Lone Star Le Mans 2025

Tor Circuit of the Americas

Lone Star Le Mans 2025 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 7 września 2025 roku jako szósta runda sezonu 2025 serii FIA World Endurance Championship.

Uczestnicy

Lista startowa została opublikowana 22 sierpnia 2025 roku i zawierała 36 zgłoszeń w 2 kategoriach – po 18 w Hypercar oraz w LMGT3[1][2][3].

Harmonogram

Dzień Godzina Sesja Długość
Piątek, 5 września 11:30 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
16:30 Druga sesja treningowa 90 minut
Sobota, 6 września 11:00 Trzecia sesja treningowa 60 minut
15:00 Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 12 minut
15:20 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 10 minut
15:40 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 12 minut
16:00 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar 10 minut
Niedziela, 7 września 13:00 Wyścig 6 godzin
Źródło[4]

Sesje treningowe

Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[5]
Hypercar Stany Zjednoczone #12 Cadillac Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R 1:53,584 28
LMGT3 Wielka Brytania #33 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R 2:07,037 30
Sesja druga[6]
Hypercar Niemcy #20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 1:51,946 35
LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo 2:06,545 36
Sesja trzecia[7]
Hypercar Włochy #83 AF Corse Ferrari 499P 1:51,967 27
LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 2:05,947 23

Kwalifikacje

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Kwalifikacje Hyperpole Poz. s.
1 Hypercar Włochy #83 AF Corse 1:58,405 1:57,655 1
2 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse 1:59,261 1:57,751 2
3 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport 1:58,801 1:58,619 3
4 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse 1:59,035 1:58,640 4
5 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition 1:58,155 1:58,839 5
6 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team 1:59,727 2:00,468 6
7 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing 2:00,467 2:02,926 7
8 Hypercar Niemcy #15 BMW M Team WRT 1:59,676 2:03,243 8
9 Hypercar Stany Zjednoczone #009 Aston Martin THOR Team 1:59,751 2:04,024 9
10 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport 2:00,731 10
11 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies 2:00,744 11
12 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team 2:00,763 12
13 Hypercar Niemcy #20 BMW M Team WRT 2:01,034 13
14 Hypercar Stany Zjednoczone #007 Aston Martin THOR Team 2:01,100 14
15 Hypercar Stany Zjednoczone #38 Cadillac Hertz Team JOTA 2:03,382 15
16 Hypercar Stany Zjednoczone #12 Cadillac Hertz Team JOTA 2:03,952 16
17 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 2:05,282 17
18 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies[a] — 18
19 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition 2:16,650 2:07,645 19
20 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition 2:16,411 2:07,663 20
21 LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports 2:16,312 2:08,262 21
22 LMGT3 Belgia #46 Team WRT 2:13,371 2:08,972 22
23 LMGT3 Wielka Brytania #33 TF Sport[b] 2:15,838 2:09,465 26
24 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports 2:14,901 2:09,499 23
25 LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team 2:15,278 2:09,727 24
26 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx 2:16,376 2:10,113 25
27 LMGT3 Belgia #31 The Bend Team WRT 2:12,241 2:10,229 27
28 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart Of Racing Team 2:14,324 2:10,640 28
29 LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport 2:16,801 29
30 LMGT3 Włochy #61 Iron Lynx 2:17,308 30
31 LMGT3 Niemcy #92 Manthey 1ST Phorm 2:17,545 31
32 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse 2:18,128 32
33 LMGT3 Francja #10 Racing Spirit of Léman 2:20,382 33
34 LMGT3 Włochy #21 Vista AF Corse 2:21,236 34
35 LMGT3 Włochy #85 Iron Dames 2:22,433 35
36 LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team — 36
Źródła[8][9]

Wyścig

Wyniki

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu[10]) wyniosło 84 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[11]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Francja Kévin Estre
Belgia Laurens Vanthoor
Australia Matt Campbell
Porsche 963 M 120 6:01:25,310
2 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Fuoco
Hiszpania Miguel Molina
Dania Nicklas Nielsen
Ferrari 499P M 120 +8,625
3 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies Francja Loïc Duval
Dania Malthe Jakobsen
Belgia Stoffel Vandoorne
Peugeot 9X8 M 120 +9,541
4 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Wielka Brytania Paul di Resta
Dania Mikkel Jensen
Francja Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 M 120 +15,149
5 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Włochy Alessandro Pier Guidi
Wielka Brytania James Calado
Włochy Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P M 120 +22,619
6 Hypercar Stany Zjednoczone #38 Cadillac Hertz Team JOTA Nowa Zelandia Earl Bamber
Francja Sébastien Bourdais
Wielka Brytania Jenson Button
Cadillac V-Series.R M 120 +42,517
7 Hypercar Włochy #83 AF Corse Polska Robert Kubica
Chiny Yifei Ye
Wielka Brytania Philip Hanson
Ferrari 499P M 120 +56,955
8 Hypercar Stany Zjednoczone #12 Cadillac Hertz Team JOTA Wielka Brytania Alex Lynn
Francja Norman Nato
Wielka Brytania Will Stevens
Cadillac V-Series.R M 120 +1:10,896
9 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Szwajcaria Sébastien Buemi
Nowa Zelandia Brendon Hartley
Japonia Ryō Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 120 +1:14,615
10 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Francja Julien Andlauer
Dania Michael Christensen
Francja Mathieu Jaminet
Porsche 963 M 120 +1:21,117
11 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team Francja Paul-Loup Chatin
Austria Ferdinand Habsburg
Francja Charles Milesi
Alpine A424 M 120 +1:40,766
12 Hypercar Niemcy #15 BMW M Team WRT Belgia Dries Vanthoor
Szwajcaria Raffaele Marciello
Dania Kevin Magnussen
BMW M Hybrid V8 M 119 +1 okrążenie
13 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition Szwajcaria Neel Jani
Chile Nico Pino
Argentyna Nicolás Varrone
Porsche 963 M 118 +2 okrążenia
14 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Argentyna José María López
Japonia Kamui Kobayashi
Holandia Nyck de Vries
Toyota GR010 Hybrid M 116 +4 okrążenia
15 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team Francja Jules Gounon
Francja Frédéric Makowiecki
Niemcy Mick Schumacher
Alpine A424 M 116 +4 okrążenia
16 LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports Wielka Brytania Darren Leung
Indonezja Sean Gelael
Japonia Marino Satō
McLaren 720S LMGT3 Evo G 115 +5 okrążeń
17 LMGT3 Belgia #46 Team WRT Oman Ahmad Al Harthy
Włochy Valentino Rossi
Południowa Afryka Kelvin van der Linde
BMW M4 LMGT3 G 115 +5 okrążeń
18 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse Szwajcaria Thomas Flohr
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Davide Rigon
Ferrari 296 LMGT3 G 115 +5 okrążeń
19 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports Wielka Brytania James Cottingham
Francja Sébastien Baud
Szwajcaria Grégoire Saucy
McLaren 720S LMGT3 Evo G 115 +5 okrążeń
20 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart Of Racing Team Stany Zjednoczone Ian James
Kanada Zacharie Robichon
Włochy Mattia Drudi
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 115 +5 okrążeń
21 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition Portugalia Bernardo Sousa
Wielka Brytania Ben Tuck
Wielka Brytania Benjamin Barker
Ford Mustang LMGT3 G 115 +5 okrążeń
22 LMGT3 Niemcy #92 Manthey 1ST Phorm Stany Zjednoczone Ryan Hardwick
Włochy Riccardo Pera
Austria Richard Lietz
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 115 +5 okrążeń
23 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition Włochy Stefano Gattuso
Włochy Giammarco Levorato
Norwegia Dennis Olsen
Ford Mustang LMGT3 G 115 +5 okrążeń
24 LMGT3 Belgia #31 The Bend Team WRT Australia Yasser Shahin
brak flagi Timur Bogusławskij[c]
Brazylia Augusto Farfus
BMW M4 LMGT3 G 115 +5 okrążeń
25 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx Wielka Brytania Andrew Gilbert
Wielka Brytania Lorcan Hanafin
Hiszpania Fran Rueda
Mercedes-AMG LMGT3 G 115 +5 okrążeń
26 LMGT3 Francja #10 Racing Spirit of Léman Stany Zjednoczone Derek DeBoer
Brazylia Eduardo Barrichello
Francja Valentin Hasse-Clot
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 115 +5 okrążeń
27 LMGT3 Włochy #21 Vista AF Corse Francja François Hériau
Stany Zjednoczone Simon Mann
Włochy Alessio Rovera
Ferrari 296 LMGT3 G 115 +5 okrążeń
28 LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport Belgia Tom van Rompuy
Angola Rui Andrade
Irlandia Charlie Eastwood
Corvette Z06 LMGT3.R G 114 +6 okrążeń
29 LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team Francja Arnold Robin
Niemcy Finn Gehrsitz
Wielka Brytania Ben Barnicoat
Lexus RC F LMGT3 G 114 +6 okrążeń
Niesklasyfikowani
LMGT3 Włochy #61 Iron Lynx Singapur Martin Berry
Holandia Lin Hodenius
Belgia Maxime Martin
Mercedes-AMG LMGT3 G 85
LMGT3 Wielka Brytania #33 TF Sport Stany Zjednoczone Ben Keating
Wielka Brytania Jonny Edgar
Hiszpania Daniel Juncadella
Corvette Z06 LMGT3.R G 76
LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team Rumunia Răzvan Umbrărescu
Austria Clemens Schmid
Wielka Brytania Jack Hawksworth
Lexus RC F LMGT3 G 72
Hypercar Niemcy #20 BMW M Team WRT Niemcy René Rast
Holandia Robin Frijns
Południowa Afryka Sheldon van der Linde
BMW M Hybrid V8 M 13
Nie ukończyli
LMGT3 Włochy #85 Iron Dames Francja Célia Martin
Szwajcaria Rahel Frey
Dania Michelle Gatting
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 113
Hypercar Stany Zjednoczone #009 Aston Martin THOR Team Hiszpania Alex Riberas
Dania Marco Sørensen
Aston Martin Valkyrie M 106
Hypercar Stany Zjednoczone #007 Aston Martin THOR Team Wielka Brytania Harry Tincknell
Wielka Brytania Tom Gamble
Aston Martin Valkyrie M 102

Statystyki

Najszybsze okrążenie

Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
Hypercar Francja Kévin Estre Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport 2:03,443 108
LMGT3 Szwajcaria Grégoire Saucy Wielka Brytania #59 United Autosports 2:09,490 114
Źródło[12]

Uwagi

  1. ↑ Załoga #93 Peugeot TotalEnergies została ukarana utratą wszystkich czasów okrążeń w obu sesjach kwalifikacyjnych za niewłączenie świateł deszczowych pomimo wielokrotnego zwrócenia uwagi przez dyrektora wyścigu[15].
  2. ↑ Załoga #33 TF Sport została ukarana przesunięciem o 3 miejsca na starcie za spowodowanie kolizji z autem #54 Vista AF Corse w trakcie sesji kwalifikacyjnej[13].
  3. ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[14].

Przypisy

  1. ↑ RJ O'Connell, Lone Star Le Mans Entry List Published [online], dailysportscar.com, 22 sierpnia 2025 [dostęp 2025-09-08] (ang.).
  2. ↑ Jamie Klein, Porsche Returns to Three-Driver Lineups for COTA [online], sportscar365.com, 22 sierpnia 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-03] (ang.).
  3. ↑ Entry list out for Lone Star Le Mans [online], www.endurance-info.com, 22 sierpnia 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-08-25] (ang.).
  4. ↑ Lone Star Le Mans | FIAWEC [online], www.fiawec.com [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  5. ↑ RJ O’Connell, Cadillac leads glitch-plagued first WEC practice at COTA [online], racer.com, 5 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  6. ↑ Phil Oakley, Sheldon van der Linde quickest in FP2 at COTA for BMW [online], motorsportweek.com, 6 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  7. ↑ Davey Euwema, Kubica Leads Ferrari 1-2 in Final COTA Practice [online], sportscar365.com, 6 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  8. ↑ FIA WEC Lone Star Le Mans Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  9. ↑ FIA WEC Lone Star Le Mans Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  10. ↑ RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], fia.com, 18 października 2024, s. 53-54 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-01-23] (fr. • ang.).
  11. ↑ FIA WEC Lone Star Le Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  12. ↑ FIA WEC Lone Star Le Mans Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  13. Decision no. 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).
  14. FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
  15. Peugeot Loses Top-Three Grid Position at COTA [online], sportscar365.com, 6 września 2025 [dostęp 2025-09-08] [zarchiwizowane z adresu 2025-09-08] (ang.).