8 Hours of Bahrain 2025

8 Hours of Bahrain 2025 (Bapco Energies 8 Hours of Bahrain 2025[1]) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 8 listopada 2025 roku jako ósma, a zarazem ostatnia runda sezonu 2025 serii FIA World Endurance Championship.
Tło
Odejście Porsche z klasy Hypercar
Był to ostatni wyścig zespołu Porsche Penske Motorsport w klasie Hypercar. 7 października Porsche ogłosiło zakończenie programu w FIA WEC z powodu problemów finansowych marki wywołanych spadkiem sprzedaży aut, na który miały się złożyć amerykańskie cła oraz spadek popytu na ich auta w Chinach[2].
Mieszanki opon
W kategorii Hypercar zespoły miały do wyboru mieszankę pośrednią oraz twardą, natomiast w klasie LMGT3 zespoły skorzystać mogły jedynie z mieszanki twardej[3].
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 23 października 2025 roku i zawierała 36 zgłoszeń w 2 kategoriach – po 18 w Hypercar oraz w LMGT3[1].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 6 listopada | 12:15 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 17:00 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Piątek, 7 listopada | 12:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 16:00 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 16:20 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
| 16:40 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
| 17:00 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Sobota, 8 listopada | 14:00 | Wyścig | 8 godzin |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| Hypercar | Aston Martin Valkyrie | 1:49,697 | 41 | |
| LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 | 2:02,681 | 37 | |
| Sesja druga[6] | ||||
| Hypercar | Aston Martin Valkyrie | 1:49,042 | 42 | |
| LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 | 2:02,613 | 33 | |
| Sesja trzecia[7] | ||||
| Hypercar | Ferrari 499P | 1:49,725 | 30 | |
| LMGT3 | Mercedes-AMG LMGT3 | 2:03,158 | 26 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 1:47,500 | 1:46,826 | 1 | ||
| 2 | Hypercar | 1:47,836 | 1:46,977 | 2 | ||
| 3 | Hypercar | 1:48,072 | 1:47,166 | 3 | ||
| 4 | Hypercar | 1:47,643 | 1:47,208 | 4 | ||
| 5 | Hypercar | 1:47,881 | 1:47,543 | 5 | ||
| 6 | Hypercar | 1:47,421 | 1:47,624 | 6 | ||
| 7 | Hypercar | 1:47,949 | 1:47,726 | 7 | ||
| 8 | Hypercar | 1:48,137 | 1:47,870 | 8 | ||
| 9 | Hypercar | 1:47,290 | 1:48,036 | 9 | ||
| 10 | Hypercar | 1:47,872 | 1:48,136 | 10 | ||
| 11 | Hypercar | 1:48,176 | 11 | |||
| 12 | Hypercar | 1:48,186 | 12 | |||
| 13 | Hypercar | 1:48,217 | 13 | |||
| 14 | Hypercar | 1:48,392 | 14 | |||
| 15 | Hypercar | 1:48,470 | 15 | |||
| 16 | Hypercar | 1:48,716 | 16 | |||
| 17 | Hypercar | 1:48,914 | 17 | |||
| 18 | Hypercar | 1:49,157 | 18 | |||
| 19 | LMGT3 | 2:03,021 | 2:01,661 | 19 | ||
| 20 | LMGT3 | 2:03,654 | 2:01,987 | 20 | ||
| 21 | LMGT3 | 2:02,991 | 2:02,017 | 21 | ||
| 22 | LMGT3 | 2:03,371 | 2:02,219 | 22 | ||
| 23 | LMGT3 | 2:03,493 | 2:02,427 | 23 | ||
| 24 | LMGT3 | 2:03,361 | 2:02,624 | 24 | ||
| 25 | LMGT3 | 2:03,173 | 2:02,717 | 25 | ||
| 26 | LMGT3 | 2:03,536 | 2:02,763 | 26 | ||
| 27 | LMGT3 | 2:03,534 | 2:03,067 | 27 | ||
| 28 | LMGT3 | 2:03,626 | 2:03,531 | 31 | ||
| 29 | LMGT3 | 2:03,675 | 28 | |||
| 30 | LMGT3 | 2:03,710 | 29 | |||
| 31 | LMGT3 | 2:03,938 | 30 | |||
| 32 | LMGT3 | 2:04,230 | 32 | |||
| 33 | LMGT3 | 2:04,322 | 33 | |||
| 34 | LMGT3 | 2:04,462 | 34 | |||
| 35 | LMGT3 | 2:04,520 | 35 | |||
| 36 | LMGT3 | 2:04,992 | 36 | |||
| Źródła[8][9] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu[10]) wyniosło 165 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 237 | 8:01:08,626 | ||
| 2 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 237 | +19,378 | ||
| 3 | Hypercar | Ferrari 499P | M | 237 | +26,342 | ||
| 4 | Hypercar | Ferrari 499P | M | 237 | +26,504 | ||
| 5 | Hypercar | Ferrari 499P | M | 237 | +39,729 | ||
| 6 | Hypercar | Cadillac V-Series.R | M | 237 | +40,527 | ||
| 7 | Hypercar | Aston Martin Valkyrie | M | 237 | +1:03,701 | ||
| 8 | Hypercar | BMW M Hybrid V8 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 9 | Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 10 | Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 11 | Hypercar | Alpine A424 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 12 | Hypercar | Alpine A424 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 13 | Hypercar | Porsche 963 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 14 | Hypercar | Porsche 963 | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 15 | Hypercar | Aston Martin Valkyrie | M | 236 | +1 okrążenie | ||
| 16 | Hypercar | Cadillac V-Series.R | M | 235 | +2 okrążenia | ||
| 17 | Hypercar | Porsche 963 | M | 235 | +2 okrążenia | ||
| 18 | LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 19 | LMGT3 | Mercedes-AMG LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 20 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 21 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 22 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 23 | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 24 | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 25 | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 26 | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 216 | +21 okrążeń | ||
| 27 | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 28 | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 29 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 30 | LMGT3 | Mercedes-AMG LMGT3 | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 31 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 32 | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 | G | 215 | +22 okrążenia | ||
| 33 | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 193 | +44 okrążenia | ||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | BMW M Hybrid V8 | M | 211 | ||||
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 90 | ||||
| LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 | G | 50 | ||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 1:50,410 | 221 | ||
| LMGT3 | 2:02,489 | 204 | ||
| Źródło[12] | ||||
Uwagi
- ↑ Załoga #59 United Autosports została ukrana przesunięciem o 3 miejsca na starcie za przeszkodzenie załodze #27 Heart Of Racing Team w sesji kwalifikacyjnej[14].
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[13].
Przypisy
- 1 2 Russell Atkins, Entries announced for eight-hour desert decider [online], fiawec.com, 23 października 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ Gary Watkins, Porsche pulls out of WEC - but remains in IMSA [online], autosport.com, 7 października 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, Bahrain Wednesday Notebook [online], sportscar365.com, 5 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ 2025 FIA WEC - BAPCO ENERGIES 8 HOURS OF BAHRAIN V2 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 października 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Aston Martin surprises to lead opening Bahrain WEC practice [online], racer.com, 6 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ Stephen Lickorish, Van der Linde Tops Second Bahrain Practice for BMW [online], sportscar365.com, 6 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ Valentin Glo, 8 Hours of Bahrain – FP3: Ferrari takes the lead before qualifying [online], autohebdof1.com, 7 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], fia.com, 18 października 2024, s. 53-54 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-01-23] (fr. • ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).
- FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- Decision no. 17 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 listopada 2025 [dostęp 2025-11-10] [zarchiwizowane z adresu 2025-11-10] (ang.).