Azow (1990)
![]() „Azow” w 2008 | |
| Klasa | |
|---|---|
| Projekt | |
| Oznaczenie NATO |
Ropucha II |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
22 listopada 1988 |
| Wodowanie |
19 maja 1989 |
| Nazwa |
BDK-54 |
| Wejście do służby |
12 października 1990 |
| Nazwa |
BDK-54 (1991) |
| Wejście do służby |
grudzień 1991 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
2900 t standardowa |
| Długość |
112,5 m |
| Szerokość |
15 m |
| Zanurzenie |
3,7 m |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne o mocy 19 200 KM, 2 śruby | |
| Prędkość |
17,5 węzła |
| Zasięg |
6000 Mm przy 12 w. |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata uniwersalna 76 mm AK-176 2 działka plot. 30 mm AK-630 (2 × I) 2 × IV wyrzutnie rakiet plot. Strieła-3 (32 rakiety) 2 × XX wyrzutnie npr 122 mm Grad-M (160 pocisków) | |
| Załoga |
87–98 |
Azow, poprzednio BDK-54 − duży okręt desantowy projektu 775/III (w kodzie NATO: Ropucha II) Marynarki Wojennej Rosji. Zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku, wszedł do służby w Marynarce Wojennej ZSRR w 1990 roku pod oznaczeniem BDK-54 (БДК-54). Po rozpadzie ZSRR przejęty przez marynarkę wojenną Rosji, w składzie Floty Czarnomorskiej. W 1998 roku otrzymał nazwę „Azow” (Азов). Nosił numer burtowy 151.
Okręt ma wyporność pełną ok. 4400 ton i długość 112,5 m. Napędzany jest silnikami wysokoprężnymi. Posiada uzbrojenie artyleryjskie do samoobrony oraz wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych do wsparcia desantu. Może transportować do 13 czołgów i 190 żołnierzy, wysadzanych bezpośrednio na brzeg przez furtę dziobową.
Historia
Okręt BDK-54 został zbudowany na przełomie lat 80/90. XX wieku w Stoczni Północnej w Gdańsku w ramach serii dużych okrętów desantowych projektu 775, zaprojektowanych w Polsce i budowanych na zamówienie marynarki ZSRR. Budowany jako okręt projektu 775 nr 26, był pierwszym okrętem trzeciej, ulepszonej odmiany 775/III, różniącej się od poprzednich uzbrojeniem i wyposażeniem[a]. Projekt stoczniowy 775/III określany był w marynarce także jako 775M[1], a w kodzie NATO nazwany był: Ropucha II[2]. Stępkę pod budowę BDK-54 położono 22 listopada 1988 roku, a wodowano go 19 maja 1989 roku[3]. Okręt został oddany do służby 12 października 1990 roku[3].
Dane taktyczno–techniczne
Okręty desantowe projektu 775 dysponują przelotową ładownią, dostępną przez rampę dziobową i rufową, o długości 95 m, szerokości od 4,5 do 6,5 m i wysokości 4,5 m[4]. Na dziobie jest otwierana furta i opuszczana pochylnia; w celu rozładunku okręty mogą wpływać na plażę[5]. Jednostki mogą transportować 10-13 czołgów lub transporterów opancerzonych albo 20 ciężarówek[b]. Obok pojazdów okręty zabierają do 190 żołnierzy (część publikacji podaje inne liczby)[c]. Ładowność okrętów jest określana w publikacjach na ogół jako 450 ton[2]. Załoga liczy od 87 osób (w tym 8 oficerów), do 98 osób[4][6].
Przybliżona wyporność okrętu niezaładowanego wynosi 2900 ton (czasem podawana jako standardowa), a pełna – 4400 ton[d]. Długość całkowita wynosi 112,5 m, a na linii wodnej 105 m, szerokość wynosi 15 m, a zanurzenie maksymalne 3,7 m[4].

Uzbrojenie artyleryjskie okrętów projektu 775/III stanowi jedno działo uniwersalne kalibru 76 mm w wieży umieszczonej przed nadbudówką, kierowane radarem artyleryjskim MR-123 Wympieł[7]. W stosunku do poprzedniego podtypu, dodano dla samoobrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej dwa zestawy artyleryjskie z działkami kalibru 30 mm AK-630M, umieszczone za nadbudówką, również kierowane radarem Wympieł[7]. Ponadto okręty mają etatowo do samoobrony dwie poczwórne wyrzutnie[e] pocisków przeciwlotniczych bardzo bliskiego zasięgu Strieła-3 samonaprowadzających się na podczerwień, z zapasem 32 pocisków[4]. Dla celów wsparcia desantu służą dwie dwudziestoprowadnicowe wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych kalibru 122 mm Grad-M ze 160 pociskami[4][8].
W skład wyposażenia radioelektronicznego jednostek projektu 775/III wchodziła przede wszystkim stacja radiolokacyjna wykrywania nawodnego i powietrznego Pozitiw[9]. Do kierowania ogniem artylerii służy radar MR-123 Wympieł na kolumnie za kominami na rufie[7]. Wyposażenie radarowe uzupełnia radar nawigacyjny Wajgacz/Najada[9]. Okręty projektu 775/III wyposażone są ponadto w kompleks walki elektronicznej Start oraz dwie szesnastoprowadnicowe wyrzutnie celów pozornych PK-16 kalibru 82 mm[9].
Napęd stanowią dwa silniki wysokoprężne 16 ZVB 40/48 o łącznej mocy 19 200 KM poruszające dwie śruby[4]. Prędkość maksymalna wynosi 17,5 węzła[4]. Zasięg wynosi 3500 Mm przy prędkości 16 węzłów i 6000 Mm przy prędkości 12,5 węzła[4].
Służba
Służba w ZSRR
Okręt wszedł do służby w Marynarce Wojennej ZSRR 12 października 1990 roku z oznaczeniem alfanumerycznym: BDK-54 (БДК-54), od bolszoj diesantnyj korabl – duży okręt desantowy[3]. Został przydzielony do Floty Czarnomorskiej ZSRR[3]. Wchodził w skład 4 dywizjonu okrętów desantowych 39 Dywizji Morskich Sił Desantowych Floty Czarnomorskiej, stacjonującej w bazie na jeziorze Donuzław[10].
Służba w Rosji – początek

Po rozpadzie ZSRR w grudniu 1991 roku BDK-54 wchodził nadal w skład Floty Czarnomorskiej podporządkowanej siłom zbrojnym Wspólnoty Niepodległych Państw, a po jej podziale w drugiej połowie lat 90. został ostatecznie przejęty przez Flotę Czarnomorską Rosji. Po rozformowaniu 39 Dywizji w 1994 roku, został włączony do 30 Dywizji Okrętów Nawodnych[10]. 23 listopada 1998 roku otrzymał nazwę „Azow”, od miasta w Rosji, po wycofanym krążowniku przeciwpodwodnym „Azow”[11][12][f]. Jednocześnie miasto Azow objęło patronat (szefostwo) nad okrętem[12]. W Marynarce Rosji nosił stały numer burtowy 151[8]. W lipcu 1999 roku uczestniczył w przerzucie wojsk rosyjskich z Tuapse do Salonik w związku z operacją pokojową sił ONZ w byłej Jugosławii[3].
W 2001 roku okręt wykonywał misje wywozu sprzętu wojskowego z Gruzji[1]. W 2005 roku odbył rejs na Morze Śródziemne, zachodząc z wizytą roboczą do greckich portów[1]. W październiku 2006 roku wziął udział w kręceniu filmu o budowie bazy morskiej w Noworosyjsku[1]. W 2008 roku odwiedził pierwszy raz port Azow nad Donem[12]. W sierpniu 2008 roku i kwietniu 2009 roku brał udział w rejsach ćwiczebnych międzynarodowego zespołu flot czarnomorskich Blackseafor, odwiedzając za drugim razem 17 kwietnia Burgas[13][14]. W sierpniu 2009 roku wyszedł z okrętami „Jamał” i „Nowoczerkassk” w rejs do Bałtyjska na Morze Bałtyckie[15]. Brał tam udział w ćwiczeniach operacyjno-strategicznych Zapad 2009, po czym powrócił na Morze Czarne[1].
We wrześniu 2011 roku „Azow” popłynął do Azowa, biorąc udział w obchodach rocznicy powstania miasta[1]. W Rosji podawano informacje, że okręt musiał płynąć płytką Zatoką Tiemriucką wzdłuż brzegów Rosji, gdyż ukraińska administracja po raz pierwszy nie przepuściła go Cieśniną Kerczeńską bez opłacenia ukraińskiego pilota[16]. Według Ukrainy jednak okręt normalnie przepłynął Cieśniną Kerczeńską[17]. Zimą 2012/2013 roku pełnił służbę na Morzu Śródziemnym[1]. Kilkakrotnie transportował przy tym sprzęt i wojsko z Noworosyjska do syryjskiego portu Tartus, wspierając rosyjską interwencję w wojnie domowej w Syrii (między innymi w styczniu 2013 roku)[18]. 12 kwietnia 2013 roku wyszedł w dalszy rejs na Morze Śródziemne, w celu uczestnictwa w odsłonięciu pomnika adm. Uszakowa w Mesynie[19]. Następnie we wrześniu 2013 roku brał udział w rosyjsko-białoruskich ćwiczeniach operacyjno-strategicznych Zapad 2013 na Bałtyku[1][20]. W rejs powrotny z Bałtyjska wyszedł 8 października, zachodząc po drodze do Ceuty[20]. Od lutego 2014 roku ponownie pełnił służbę na Morzu Śródziemnym[1]. Od stycznia do marca 2015 roku podczas remontu wymieniono silnik, a w marcu ponownie okręt wyszedł w celu pełnienia służby na Morze Śródziemne[1].

6 września 2017 roku okręt ponownie popłynął do Azowa na obchody 950-lecia miasta, przepływając jako pierwszy okręt pod budowanym Mostem Krymskim[1]. Następnie pełnił służbę na Morzu Śródziemnym, składając 18 października 2017 roku wizytę w greckim porcie Pylos i uczestnicząc w obchodach 190-lecia bitwy pod Navarino, związanej z imieniem okrętu[21]. W grudniu 2017 roku na podstawie wyróżniających się wyników wyszkolenia załogi „Azow” otrzymał tytuł okrętu „uderzeniowego” (ros. udarnyj)[22]. 27 listopada 2021 roku w związku z noszeniem historycznej nazwy okrętu „Azow”, otrzymał jako pierwszy we flocie wyróżniającą banderę św. Jerzego (Gieorgijewskij wojenno-morskoj fłag)[11].
Wojna rosyjsko-ukraińska

„Azow” brał udział w działaniach po inwazji Rosji na Ukrainę. W maju 2022 roku przebywał przy nabrzeżu 13. stoczni rosyjskiej Floty Czarnomorskiej w Sewastopolu, z niewiadomych przyczyn (spekulowano, że na skutek uszkodzeń bojowych)[23]. Jego numer burtowy następnie zamalowano[23].
„Azow” został zaatakowany wieczorem 23 marca 2024 roku w zmasowanym ataku ukraińskich pocisków manewrujących na Krym[24][25]. Według Ukrainy, „Azow” oraz „Jamał” miały zostać trafione pociskami Storm Shadow i nie być „w stanie wykonywać zadań bojowych w najbliższej przyszłości”, jednakże brak było obiektywnego potwierdzenia uszkodzeń[25].
18 kwietnia 2026 roku Służba Bezpieczeństwa Ukrainy poinformowała, że Centrum Operacji Specjalnych Alfa przeprowadziło operację na Krymie, podczas której trafiono trzy rosyjskie okręty, w tym „Jamał” i „Azow”. Atak został dokonany najprawdopodobniej przy pomocy dronów, jednakże nie ujawniono szczegółów, jak również brak jest obiektywnego potwierdzenia rezultatów[26].
Uwagi
- ↑ Numer budowy 26 według Apalkow 2007 ↓, s. 30, który jednak zalicza go błędnie do okrętów wcześniejszego proj. 775/II. Prawidłowe oznaczenie projektu 773/III dla BDK-54/„Azowa” podaje Car′kow 2015 ↓, s. 24 i Conway’s All the world’s fighting ships 1947–1995 1995 ↓, s. 412.
- ↑ 13 czołgów średnich (podstawowych) lub transporterów opancerzonych lub 20 ciężarówek według m.in. Apalkow 2007 ↓, s. 22, natomiast 10 czołgów T-55 lub 12 lekkich PT-76 według Szczerbakow 2014 ↓, s. 8.
- ↑ 150 żołnierzy desantu według Apalkow 2007 ↓, s. 22, tak samo oraz 40 członków załóg pojazdów według Szczerbakow 2014 ↓, s. 8. Odmiennie Pawłow 1997 ↓, s. 77 podaje 225 ludzi, a starsze źródła zachodnie 230 ludzi (np. Conway’s All the world’s fighting ships 1947–1995 1995 ↓, s. 412).
- ↑ 2900 ton jako wyporność okrętu pustego w Apalkow 2007 ↓, s. 21, jako wyporność standardowa w Car′kow 2015 ↓, s. 24; obaj autorzy podają wyporność pełną 4400 ton. Spotykana jest też wartość 4080 ton ("Азов". Mil.press Flot., Большой десантный корабль "Азов". kchf.ru.)
- ↑ Podawane są w literaturze rozmaite wersje w zakresie liczby i typu wyrzutni pocisków Strieła: dwie poczwórne z 32 pociskami Strieła-3 (Apalkow 2007 ↓, s. 22), cztery wyrzutnie Strieła-3 (Car′kow 2015 ↓, s. 24), cztery wyrzutnie Strieła-2 ("Азов". Mil.press Flot.), 4×8 wyrzutni (Большой десантный корабль "Азов". kchf.ru.).
- ↑ Apalkow 2007 ↓, s. 30 podaje 10 grudnia 1998, sprzecznie z informacjami medialnymi.
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Азов". Mil.press Flot. [dostęp 2026-04-19]. (ros.).
- 1 2 Conway’s All the world’s fighting ships 1947–1995 1995 ↓, s. 412.
- 1 2 3 4 5 Apalkow 2007 ↓, s. 30.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Apalkow 2007 ↓, s. 22.
- ↑ Apalkow 2007 ↓, s. 25-26.
- ↑ Szczerbakow 2014 ↓, s. 8.
- 1 2 3 Apalkow 2007 ↓, s. 22-27.
- 1 2 Car′kow 2015 ↓, s. 24.
- 1 2 3 Apalkow 2007 ↓, s. 25.
- 1 2 Witalij Kostriczenko. Tragedia Floty Czarnomorskiej. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 2/1999. IV (15), s. 26, 31, marzec-kwiecień 1999. Magnum-X. ISSN 1426-529X.
- 1 2 Большой десантный корабль "Азов". kchf.ru. [dostęp 2026-04-19]. (ros.).
- 1 2 3 БДК «Азов» пришел в порт Азов для празднования 950-летия со дня основания города. Port News, 11 września 2019. (ros.).
- ↑ Большой десантный корабль "Азов" прибыл в Севастополь. Korabel.ru, 28 sierpnia 2008. (ros.).
- ↑ Корабль «Азов» Черноморского флота РФ зайдет порт Бургас в Болгарии. Korabel.ru, 16 kwietnia 2009. (ros.).
- ↑ В учениях "ЗАПАД-2009" будут участвовать боевые корабли ЧФ. zoom.cnews.ru, 7 sierpnia 2009. (ros.).
- ↑ Украина пыталась взять деньги за проход корабля "Азов" через Керченский пролив. Пришлось идти другим путем. newsru.com, 7 grudnia 2011. (ros.).
- ↑ Корабль ЧФ РФ в Керчи не задерживали. Россия ведет информвойну?. lb.ua, 9 września 2011. (ukr.).
- ↑ Большой десантный корабль "Азов" получил спецзадание в порту Тартус [online], Korabel.ru, 23 stycznia 2013 (ros.).
- ↑ Большой десантный корабль "Азов" Черноморского флота вышел в море и взял курс на Босфор [online], Korabel.ru, 15 kwietnia 2013 (ros.).
- 1 2 Большой десантный корабль "Азов" начал переход из Балтийского в Черное море [online], Korabel.ru, 8 października 2013 (ros.).
- ↑ Большой десантный корабль "Азов" Черноморского флота прибыл в греческий порт Пилос. Korabel.ru, 18 października 2017. (ros.).
- ↑ Три корабля соединения десантных кораблей Черноморского флота подтвердили звание "ударных" [online], Korabel.ru, 13 grudnia 2017 (ros.).
- 1 2 Maksymilian Dura: Trzy okręty desantowe Floty Czarnomorskiej wyłączone z walki. Defence24, 1 czerwca 2022.
- ↑ Seria eksplozji na Krymie, ukraiński sztab raportuje o atakach na duże rosyjskie okręty desantowe [online], tvn24, 24 marca 2024 (pol.).
- 1 2 Rafał Muczyński, Ukraińcy trafili Neptunami okręt desantowy Konstantin Olszański [online], Magazyn Militarny MILMAG, 26 marca 2024.
- ↑ Rafał Muczyński, Służba Bezpieczeństwa Ukrainy zaatakowała trzy rosyjskie okręty na Krymie [online], Magazyn Militarny MILMAG, 18 kwietnia 2026.
Bibliografia
- Jurij Apalkow: Korabli WMF SSSR. Sprawocznik. Tom IV. Diesantnyje i minno-tralnyje korabli. Sankt Petersburg: Galeja Print, 2007. ISBN 978-5-8172-0135-2. (ros.).
- A. Car′kow: Rossijskij Wojenno-Morskoj Fłot 2016 g.. 2015, seria: Morskaja Kollekcyja. nr 12(193)/2015. (ros.).
- Aleksandr Pawłow: Wojennyje korabli Rossii 1997–1998 g. Wyd. V. Jakuck: 1997. (ros.).
- Władimir Szczerbakow. Diesantnyje korabli WMF Rossii. Czast 2. „Tiechnika i Woorużenije”. nr 1/2014, s. 4—7, 2014. Moskwa. ISSN 1682-7597. (ros.).
- Conway’s All the world’s fighting ships 1947–1995. Robert Gardiner, Stephen Chumbley (red.). Annapolis: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
