Ford Mustang Mach-E
 Ford Mustang Mach-E przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Jason Castriota |
| Zaprezentowany |
Listopad 2019 |
| Okres produkcji |
od 2020 (Świat) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover coupe |
| Napęd | |
| Długość |
4724 mm |
| Szerokość |
1880 mm |
| Wysokość |
1600 mm |
| Rozstaw osi |
2972 mm |
| Masa własna |
1850–2020 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
100 l (przód) |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Kia EV6 |
Ford Mustang Mach-E – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2020 roku.
Historia i opis modelu
Po raz pierwszy zamiar wprowadzenia do produkcji średniej wielkości, elektrycznego crossovera z czysto elektrycznym napędem Ford potwierdził w styczniu 2017 roku, zapowiadając początek produkcji takiego modelu na rok 2020[1]. Rok później producent zdradził, że samochód będzie silnie inspirowany Fordem Mustangiem i otrzyma nazwę Mach 1[2]. Jednakże w sierpniu tego samego roku producent zdementował informacje co do rzekomej nazwy planowanego samochodu podawane przez szereg mediów w ciągu ostatnich miesięcy[3]. Oficjalną nazwę elektrycznego crossovera Ford potwierdził dopiero tydzień przed planowaną premierą, 14 listopada 2019 – Mustang Mach-E[4].
Oficjalna premiera Forda Mustanga Mach-E odbyła się w drugiej połowie listopada 2019 roku[5]. Samochód, zgodnie z zapowiedziami, otrzymał wygląd inspirowany protoplastą głównie z tyłu, co widać po lampach, a także pod kątem sylwetki nadwozia z profilu. Samochód jest pozbawiony do tego logotypów Forda – zamiast tego, z przodu pojawiło się logo mustanga znane z oryginalnego, sportowego modelu[6]. Elektryczny crossover Forda nie ma klamek – zamiast tego, zamontowano uchwyty przy słupkach drzwi. Mierzący 4,7 metra samochód zmieści 5 osób i zabierze ponad 500 litrów bagażu przy rozłożonym drugim rzędzie siedzeń[7].
Kabina pasażerska utrzymana została w awangardowej w stosunku do innych ówczesnych modeli Forda estetyce, z konsolą centralną zdominowaną przez duży, pionowy ekran o przekątnej 15,5 cala, który przeznaczono do obsługi nie tylko systemu multimedialnego pojazdu, ale i m.in. klimatyzacji oraz głównych ustawień pojazdu. Na konsoli centralnej, oprócz podłokietnika, umieszczono także dwa uchwyty na kubki sąsiadujące z okragłym selektorem do wyboru trybów jazdy[8].
Lifting
Po regularnych optymalizacjach układu napędowego, w kwietniu 2025 roku Ford zdecydował się wprowadzić pierwsze zmiany wizualne w Mustangu Mach-E. Wprowadzono nowe kolory nadwozia oraz inne niż dotąd wzory alufelg, z kolei wewnątrz charakterystyczny okrągły wybierak trybów jazdy zastąpiono tradycyjną dźwignią przy kolumnie kierownicy, wygospdarowując w ten sposób większą przestrzeń w konsoli centralnej na schowki. Producent zaktualizował także przy okazji liftingu system operacyjny w multimediach[9].
Mustang Mach-E GT
Topowy wariant elektrycznego crossovera Forda otrzymał nazwę Mustang Mach-E GT, debiutując we wrześniu 2020 roku[10]. Pod kątem wizualnym wyróżnia się specjalnym, ciemnym wypełnieniem imitacji atrapy chłodnicy wykonanym z włókna węglowego, a także inną stylizacją zderzaków oraz specjalnym, dedykowanym wzorem alufelg. Pod kątem technicznym wyczynowa odmiana pojazdu napędzana jest przez układ elektryczny mocy 487 KM, który rozwija maksymalny moment obrotowy 860 Nm, osiąga maksymalną prędkość 200 km/h i rozpędza się do 100 km/h w 3,7 sekundy[11]. Dzięki akumulatorom o pojemności 88 kWh, pojazd rozwija 500 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu[12].
Mustang Mach-E Rally
W lipcu 2023 roku Ford przedstawił wstępne informacje na temat topowej, wyczynowej odmiany Rally[13], która po dwuletnich testach przedprodukcyjnych prototypów oficjalnie zadebiutowała dwa lata później, w czerwcu 2025 roku. Samochód zyskał charakterystyczny wzór białych alufelg na oponach o niskich profilu, ale i przeprojektowane zderzaki, duży tylny spojler, powiększony o 2 cm prześwit oraz moc układu napędowego zwiększoną do 487 KM. Wewnątrz zastosowano sportowe fotele, a także dedykowany dla wersji Rally czarno-biały układ kolorystyczny[14].
Sprzedaż
Produkcja pojazdu ruszyła rok po światowym debiucie, 28 października 2020 roku[15], w meksykańskich zakładach Forda w mieście Cuautitlán Izcalli. Sprzedaż rozpoczęła się na wybranych światowych rynkach, z europejskim włącznie, na przełomie 2020 i 2021 roku[16]. W styczniu 2021 roku lokalna sprzedaż wraz z produkcją rozpoczęła się także z myślą o rynku chińskim[17]. Lokalny wariant nie różni się jednocześnie wizualnie od modelu dostępnego na globalnych rynkach[18].
Dane techniczne
| Typ baterii | Standard Range (68 kWh) | Extended Range (88 kWh) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Napęd | RWD | AWD | RWD | AWD | ||||||||||
| Wariant | Select | Premium | Select | Premium | Premium | California Route 1 | Premium | First Edition | GT | |||||
| Początek sprzedaży | IV kwartał 2021 | IV kwartał 2020 | III kwartał 2021 | |||||||||||
| Zasięg (WLTP) | 440 km | 400 km | 610 km | 550 km | 415 km (GT) | |||||||||
| Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h | 5,8 s | 5,2 s | 6,1 s | 4,8 s | 3,8 s (GT) 3,5 s (GT Performance Edition) | |||||||||
| Moc | 266 KM | 290 KM | 346 KM | 480 KM | ||||||||||
| Moment obrotowy | 430 Nm | 580 Nm | 430 Nm | 580 Nm | 813 Nm (GT) 860 Nm (GT Performance Edition) | |||||||||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
200 km/h[26] | ||||||||||||
| Prędkość ładowania | Do 115 kW (Select) Do 150 kW (Premium) |
Do 150 kW | ||||||||||||
Przypisy
- ↑ Ford will build an all-electric SUV for 2020. [dostęp 2019-11-24]. (ang.).
- ↑ Ford teases 'Mach 1' electric performance SUV for 2020. [dostęp 2019-11-24]. (ang.).
- ↑ Ford Mustang-esque Electric SUV Won’t Be Called Mach 1. [dostęp 2019-11-24]. (ang.).
- ↑ Ford’s all-electric SUV is officially the ‘Mustang Mach-E,’ and you can reserve one starting Nov. 17. [dostęp 2019-11-24]. (ang.).
- ↑ Mustang Mach-E – nowy elektryczny SUV już oficjalnie. [dostęp 2019-11-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E ujawniony. To nowy elektryczny SUV z ogromnym zasięgiem. [dostęp 2019-11-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E w całej okazałości. Ma nawet 600 km zasięgu i przestronne nadwozie. [dostęp 2019-11-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E GT – nieposkromiony. [dostęp 2026-02-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E sprzedaje się doskonale. A teraz przeszedł lifting. Co się zmieniło?. [dostęp 2026-02-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E GT doczekał się wersji Performance. Jest prawie jak Shelby GT500. [dostęp 2021-03-19]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang dostępny od ręki. fordchorzow.autoboss.com.pl. [dostęp 2022-09-30].
- ↑ Ford Mustang Mach-E GT – nic nie przyspiesza lepiej w tej klasie. [dostęp 2021-03-19]. (pol.).
- ↑ 2024 Ford Mustang Mach-E Rally Is Coming To Your Favorite Dirt Road This Fall. [dostęp 2026-02-24]. (ang.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E Rally to najlepszy Mach-E, jakiego możesz dostać. [dostęp 2026-02-24]. (pol.).
- ↑ 2021 Ford Mustang Mach-E Production Has Started. [dostęp 2021-03-19]. (ang.).
- ↑ Oficjalne zdjęcia Mustanga Mach E. Tak wygląda elektryczny SUV Forda. [dostęp 2019-11-24]. (pol.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E Officially Heading To China For Local Production. [dostęp 2021-01-28]. (ang.).
- ↑ Ford Mustang Mach-E, production also in China. [dostęp 2021-03-19]. (ang.).
- ↑ Ford: Ford Mach-E Build and Price. [dostęp 2021-03-19]. (ang.).
- ↑ 2021 Ford Mustang Mach-E Technical Specifications. [dostęp 2020-12-06].
- ↑ 2021 Ford Mustang Mach-E. [dostęp 2021-03-19].
- ↑ ev-database.org: Ford Mustang Mach-E SR RWD price and specifications – EV Database. [dostęp 2021-03-19].
- ↑ ev-database.org: Ford Mustang Mach-E SR AWD price and specifications – EV Database. [dostęp 2021-03-19].
- ↑ ev-database.org: Ford Mustang Mach-E ER RWD price and specifications – EV Database. [dostęp 2021-03-19].
- ↑ ev-database.org: Ford Mustang Mach-E ER AWD price and specifications – EV Database. [dostęp 2021-03-19].
- 1 2 ev-database.org: Ford Mustang Mach-E GT price and specifications – EV Database. [dostęp 2021-03-19].