Blitz de Coventry

Blitz de Coventry
Parte do bombardeio estratégico da Segunda Guerra Mundial

Winston Churchill, o prefeito J. A. Moseley, o bispo de Coventry Mervyn Haigh, o vice-prefeito Alfred Robert Grindlay e outros visitando as ruínas da Catedral de Coventry em setembro de 1941
Data1940 à 1942
LocalCoventry, Reino Unido
DesfechoO centro da cidade de Coventry foi severamente danificado por ataques aéreos alemães
Beligerantes
 Reino Unido  Alemanha

A Blitz de Coventry (do alemão Blitzkrieg, que significa "guerra relâmpago") foi o bombardeio alemão realizado contra a cidade britânica de Coventry. A cidade foi bombardeada diversas vezes durante a Segunda Guerra Mundial pela Luftwaffe. O mais devastador desses ataques ocorreu na noite de 14 de novembro de 1940 e se estendeu até a manhã de 15 de novembro.

Contexto

Broadgate, Coventry em 1917

No início da Segunda Guerra Mundial, Coventry era uma cidade industrial com cerca de 238.000 habitantes que, como grande parte da região industrial de Midlands Ocidentais, abrigava indústrias metalúrgicas e madeireiras. No caso de Coventry, essas indústrias incluíam carros, bicicletas, motores de avião e, desde 1900, fábricas de munições. Nas palavras do historiador Frederick Taylor, "Coventry era, portanto, em termos da pouca legislação existente sobre o assunto, um alvo legítimo para bombardeio aéreo."[1]

Durante a Primeira Guerra Mundial, o estado avançado da indústria de ferramentas mecânicas na cidade significava que a produção pré-guerra podia ser rapidamente convertida para fins de produção bélica, com indústrias como a Coventry Ordnance Works assumindo o papel de um dos principais centros de munições do Reino Unido, fabricando 25% de todas as aeronaves britânicas produzidas durante a guerra.[2]

Tal como muitas das cidades industriais da região de Midlands Ocidentais, que se industrializaram durante a Revolução Industrial, muitas das fábricas de pequena e média dimensão da cidade estavam integradas nas mesmas ruas que as casas dos trabalhadores e as lojas do centro da cidade. No entanto, desenvolveu-se, no período entre guerras, muitos grandes subúrbios com habitações privadas e sociais, relativamente isolados dos edifícios industriais. A cidade também foi o centro da indústria automobilística britânica, com muitas montadoras sediadas em diferentes locais de Coventry, embora muitas dessas fábricas tivessem mudado a sua produção para ajudar no esforço de guerra.

Ataques aéreos

Agosto à outubro de 1940

Durante a Batalha da Grã-Bretanha, entre agosto à outubro de 1940, Coventry foi alvo de 17 pequenos ataques aéreos da Luftwaffe, que lançaram cerca de 198 toneladas de bombas. Juntos, os ataques mataram 176 pessoas e feriram cerca de 680.[3]:151–152 Os danos mais notáveis ​​foram no novo Rex Cinema, inaugurado em fevereiro de 1937 e que já havia sido fechado por um bombardeio anterior em setembro.[4] Em 17 de outubro de 1940, o segundo-tenente Sandy Campbell, da Companhia de Desativação de Bombas dos Engenheiros Reais, foi chamado para lidar com uma bomba não detonada que havia caído na fábrica da Triumph Engineering em Canley. Devido a isso, a produção bélica em duas fábricas havia sido interrompida e muitos moradores das proximidades haviam sido evacuados. Campbell descobriu que a bomba estava equipada com um fusível de ação retardada que era impossível de remover, então ele a transportou para um local seguro. Isso foi feito por caminhão, e ele se deitou ao lado da bomba para poder ouvir se ela começasse a fazer tique-taque e avisar o motorista para parar e correr para se proteger. Depois de levá-la para uma distância segura, ele se desfez da bomba, mas foi morto ao lidar com outra bomba no dia seguinte. Campbell foi condecorado postumamente com a Cruz de Jorge por suas ações em 17 de outubro de 1940 em Triumph Engineering.[5] Uma baixa notável dos ataques de outubro foi Ernest Hugh Snell, um médico de saúde pública aposentado da região.[6]

14 de novembro de 1940

A Catedral de Coventry ficou em ruínas após o ataque aéreo da Luftwaffe

O ataque aéreo que começou na noite de 14 de novembro de 1940 foi o mais severo a atingir Coventry durante a guerra. Foi realizado por 515 bombardeiros alemães da Luftflotte 3, que se deslocaram para o alvo a partir de suas bases no norte da França, guiados pelos batedores do Kampfgruppe 100. O ataque, codinome Unternehmen Mondscheinsonate (Operação Moonlight Sonata), tinha como objetivo destruir as fábricas e a infraestrutura industrial de Coventry, embora fosse evidente que os danos ao restante da cidade, incluindo monumentos e áreas residenciais, seriam consideráveis. A onda inicial de 13 aeronaves Heinkel He 111 especialmente modificadas do Kampfgruppe 100, equipadas com dispositivos de navegação X-Gerät, lançou sinalizadores de marcação com precisão às 19h20.[a] Os britânicos e os alemães estavam travando a Batalha dos Feixes, e naquela noite, os britânicos não conseguiram interromper os sinais do X-Gerät.[7] Cerca de 60 bombardeiros não participaram do ataque, retornando ou atacando alvos alternativos.[8]

A primeira onda de bombardeiros subsequentes lançou bombas de alto poder explosivo, interrompendo o abastecimento de água, rede elétrica, linhas telefônicas e de gás, além de criar crateras nas estradas, dificultando o acesso dos bombeiros aos incêndios iniciados pelas ondas posteriores de bombardeiros. Essas ondas posteriores lançaram uma combinação de bombas de alto poder explosivo e bombas incendiárias. Havia dois tipos de bombas incendiárias: as feitas de magnésio e as feitas de petróleo. As bombas de alto poder explosivo e as minas aéreas maiores dificultaram o trabalho do corpo de bombeiros de Coventry e tinham como objetivo danificar os telhados, facilitando a queda das bombas incendiárias nos edifícios e suas consequentes ignições.

A Igreja da Santíssima Trindade ergue-se acima de um cenário de devastação

As defesas aéreas de Coventry consistiam em 24 canhões antiaéreos de 3.7 polegadas e 12 canhões Bofors de 40 mm. O comandante da defesa antiaérea do 95.º Regimento de Artilharia Antiaérea Pesada (Birmingham), da Artilharia Real, havia preparado uma série de concentrações para serem disparadas usando localizadores de som, radar de mira GL Mk. I e 128 concentrações foram disparadas antes que o bombardeio cortasse todas as linhas de comunicação e o ruído abafasse a localização por som. As baterias antiaéreas então dispararam isoladamente. Algumas posições de artilharia conseguiram disparar em interseções de feixes de holofotes, vislumbrados através da fumaça e estimando a distância. Embora os canhões de Coventry tenham disparado 10 tiros por minuto durante todo o ataque de 10 horas (um total de mais de 6.700 tiros), apenas um bombardeiro alemão foi abatido.[3]:156[9][10]

Por volta das 20h, a Catedral de Coventry (dedicada a São Miguel) foi incendiada pela primeira vez por bombas incendiárias. Os bombeiros voluntários conseguiram extinguir o primeiro foco de incêndio, mas outros impactos diretos se seguiram e, logo em seguida, novos focos de incêndio irromperam na catedral; impulsionadas por uma tempestade de fogo, as chamas rapidamente se espalharam, ficando fora de controle. Durante o mesmo período, mais de 200 outros incêndios foram iniciados em toda a cidade, a maioria concentrada no centro, incendiando a área e sobrecarregando os bombeiros. A rede telefônica foi comprometida, dificultando o comando e controle do corpo de bombeiros e tornando difícil o envio prioritário de bombeiros para os incêndios mais perigosos; como os alemães haviam planejado, os canos de água foram danificados por explosivos de alto poder, o que significava que não havia água suficiente disponível para combater muitos dos incêndios.[11] O ataque atingiu seu ápice por volta da meia-noite, com o sinal final de cessar-fogo soando às 6h15 da manhã de 15 de novembro.[12]

Em uma única noite, mais de 4.300 casas em Coventry foram destruídas e cerca de dois terços dos edifícios da cidade foram danificados. A maior parte do centro da cidade foi destruída. 2 hospitais, duas igrejas e uma delegacia de polícia também foram danificados.[13][14] A força policial local perdeu 9 policiais ou mensageiros no bombardeio.[15] Aproximadamente um terço das fábricas da cidade foram destruídas ou gravemente danificadas, outro terço foi seriamente danificado e o restante sofreu danos leves. Entre as fábricas destruídas estavam a principal fábrica da Daimler Company, fábrica da Humber Hillman e a fábrica de máquinas-ferramenta Alfred Herbert Ltd, 9 fábricas de aviões e 2 depósitos de munição naval. Os efeitos na produção bélica foram apenas temporários, pois grande parte da produção bélica essencial já havia sido transferida para "fábricas de apoio" nos arredores da cidade. Além disso, muitas das fábricas danificadas foram rapidamente reparadas e retomaram a produção total em poucos meses.[3]:155

O centro da cidade após o ataque aéreo de 14 de novembro

Estima-se que 568 pessoas morreram no ataque (o número exato nunca foi confirmado), com outras 863 gravemente feridas e 393 com ferimentos leves. Dada a intensidade do ataque, as baixas foram limitadas pelo fato de um grande número de habitantes de Coventry ter saído da cidade à noite para dormir em cidades ou vilarejos próximos, após os ataques aéreos anteriores. Além disso, as pessoas que se abrigaram em refúgios antiaéreos sofreram muito poucas mortes ou ferimentos. Dos 79 refúgios antiaéreos públicos que abrigavam 33.000 pessoas, poucos foram destruídos.[3]:155 Embora o centro da cidade tenha sofrido os ataques mais intensos, distritos da cidade, incluindo Stoke Heath, Foleshill e Wyken, também foram bombardeados.[16][17]

O ataque atingiu um nível de destruição tão novo e severo que Joseph Goebbels mais tarde usou o termo coventriert ("coventried") ao descrever níveis semelhantes de destruição de outras cidades inimigas. Durante o ataque, os alemães lançaram cerca de 500 toneladas de explosivos de alto poder, incluindo 50 minas aéreas com paraquedas, das quais 20 eram minas incendiárias de petróleo e 36.000 bombas incendiárias.[18]:120[19]

O ataque de 14 de novembro combinou várias inovações que influenciaram todos os futuros ataques de bombardeiros estratégicos durante a guerra.[18]:118 Estas foram:

  • A utilização de aeronaves de reconhecimento com auxílio eletrônico de navegação, para marcar os alvos antes do ataque principal dos bombardeiros.
  • O uso de bombas de alto poder explosivo e minas aéreas (bombas blockbuster), juntamente com milhares de bombas incendiárias, tinha como objetivo incendiar a cidade.

Nos ataques aliados posteriores à guerra, 500 ou mais bombardeiros pesados ​​quadrimotores lançaram suas cargas de bombas de 1.400 à 2.700 kg em uma onda concentrada que durou apenas alguns minutos. Em Coventry, os bombardeiros bimotores alemães carregavam cargas de bombas menores (910 à 1.810 kg) e atacavam em ondas menores. Cada bombardeiro realizou várias missões sobre o alvo, retornando à base na França para reabastecer as bombas. Assim, o ataque se estendeu por várias horas, e houve pausas no ataque em que bombeiros e equipes de resgate puderam se reorganizar e evacuar civis.[18]:120 Como Arthur Harris, comandante do Comando de Bombardeiros da RAF, escreveu após a guerra: "Coventry estava adequadamente concentrada em termos de espaço [para iniciar uma tempestade de fogo], mas, mesmo assim, havia pouca concentração em termos de tempo".[20]

Os britânicos aproveitaram a oportunidade dada pelo ataque a Coventry para experimentar uma nova tática contra a Alemanha Nazista, que foi executada em 16 de dezembro de 1940 como parte da Operação Abigail Rachel contra Mannheim. Os britânicos estavam à espera da oportunidade de experimentar um ataque incendiário, considerando-o uma espécie de retaliação pelo ataque alemão a Coventry. Este foi o início de uma mudança de rumo dos britânicos, que passaram de ataques de precisão contra alvos militares para ataques de bombardeio em área contra cidades.[21]

Coventry e Ultra

Em seu livro de 1974, The Ultra Secret, o capitão de grupo F. W. Winterbotham afirmou que o governo britânico tinha conhecimento prévio do ataque por meio da Ultra; interceptou mensagens de rádio alemãs criptografadas com a máquina de criptografia Enigma e decodificadas por criptoanalistas britânicos em Bletchley Park. Ele alegou ainda que Winston Churchill ordenou que nenhuma medida defensiva fosse tomada para proteger Coventry, para que os alemães não suspeitassem que seu código havia sido quebrado.[22] Winterbotham era uma figura-chave da Ultra e supervisionava a Unidade de Ligação Especial que entregavam o material da Ultra aos comandantes de campo.[3]:155 A alegação de Winterbotham foi rejeitada por outros participantes da Ultra e por historiadores. Eles afirmam que, embora Churchill estivesse de fato ciente de que um grande bombardeio ocorreria, ninguém sabia qual seria o alvo.[23][24]

Poucos dias antes do ataque, a Ultra identificou Mondschein Sonate (Sonata ao Luar) como um código provável para um grupo planejado de ataques a três possíveis alvos ao longo de vários dias. Os alvos tinham os codinomes Einheitpreis, Regenschirm e Korn. No dia anterior ao ataque a Coventry, um prisioneiro mencionou Regenschirm (guarda-chuva), que se supôs significar o homem do guarda-chuva (Neville Chamberlain), nascido em Birmingham, e que seria bombardeado em 19/20 de novembro. Einheitpreis (preço unitário) foi identificado posteriormente, estando relacionado a seis pence na Woolworths, o que significa Wolverhampton. Korn não foi identificado.[7]:101 Peter Calvocoressi era o chefe da Seção Aérea em Bletchley Park, que traduzia e analisava todas as mensagens decifradas da Luftwaffe. Ele escreveu: "Ultra nunca mencionou Coventry. ... Churchill, longe de ponderar se deveria salvar Coventry ou proteger a Ultra, estava sob a impressão de que o ataque seria em Londres".[25]

O cientista Reginald Victor Jones, que liderou o lado britânico na Batalha dos Feixes, escreveu que "os sinais Enigma para as estações de feixe X não foram decifrados a tempo" e que ele desconhecia que Coventry era o alvo pretendido. Os britânicos ainda não sabiam que a Luftwaffe havia mudado o método de escuta manual dos sinais pelos pilotos para um receptor automático de banda estreita a bordo, o que tornava as contramedidas de interferência ineficazes. Jones também observou que Churchill retornou a Londres naquela tarde, o que indicava que Churchill acreditava que Londres era o alvo provável do ataque.[26]

Desde 1996, as decifrações do Ultra para o período estão disponíveis nos Arquivos Nacionais.[27] Entre as 07h35 de 10 de novembro de 1940 e as 05h00 de 11 de novembro, um sinal alemão foi decifrado e recebeu o número de série CX/JQ/444, parágrafo 4.[28] A mensagem estabelecia palavras-código a serem usadas por aeronaves em uma operação chamada Mondschein Sonate, mas não indicava Coventry como alvo nem uma data. Dizia que a transmissão de um número 9 denotaria Korn e, posteriormente, reconheceu-se que esse era o codinome para Coventry. Isso não era conhecido na época, embora Paula tivesse sido identificada como Paris e Loge como Londres. Korn foi usado em dois relatórios[29] de uma aeronave que participava de um ataque a Southampton em 30 de novembro, duas semanas após o Blitz de Coventry. Outra decifração em 11 de novembro ou no início de 12 de novembro[30] forneceu configurações de feixe de navegação para Wolverhampton, Birmingham e Coventry, mas sem datas. Houve um hiato nas decifrações do Ultra das 01h15 de 13 de novembro até as 02h40 de 15 de novembro,[31] momento em que o ataque já estava em andamento: Churchill não poderia ter agido com base em novas informações do Ultra na tarde ou noite do ataque, pois não havia nenhuma para lhe fornecer. As informações de aviadores capturados e documentos também não ofereciam um quadro inequívoco..[32]

Abril de 1941

Crianças procurando livros entre as ruínas de sua escola após o ataque de abril

Na noite de 8/9 de abril de 1941, Coventry foi alvo de outro grande ataque aéreo, quando 230 bombardeiros atacaram a cidade, lançando 315 toneladas de explosivos de alto poder e 25.000 bombas incendiárias. Neste ataque e em outro ocorrido duas noites depois, em 10/11 de abril, cerca de 451 pessoas morreram e mais de 700 ficaram gravemente feridas.[3]:226 Muitos edifícios foram danificados, incluindo algumas fábricas, a delegacia central de polícia, o Hospital Coventry & Warwickshire, a Escola King Henry VIII e o St. Mary's Hall.[11] A principal perda arquitetônica do ataque foi a Christ Church, que foi quase totalmente destruída, restando apenas a torre.[33] Foi após esse ataque que o então prefeito de Coventry, Alfred Robert Grindlay, liderou a reconstrução inicial de grande parte do centro da cidade.[34]

Agosto de 1942

O último ataque aéreo a Coventry ocorreu em 3 de agosto de 1942, no distrito de Stoke Heath, aproximadamente a 1.5 km a leste do centro da cidade. 6 pessoas morreram. Na época desse ataque aéreo, cerca de 1.236 pessoas haviam morrido em ataques aéreos em Coventry; destas, 808 repousam na vala comum no Cemitério de London Road.[35] Cerca de 80% delas morreram nos ataques de 14/15 de novembro de 1940 e de 8 à 10 de abril de 1941.[14]

Consequências

As ruínas da antiga Catedral de Coventry são o lembrete moderno mais visível da Blitz

A Blitz deu origem ao verbo alemão Koventrieren (coventrate), que significa "aniquilar ou reduzir a escombros".[36]

A reconstrução imediata foi empreendida por um comitê liderado pelo magnata da indústria automobilística William Rootes (o Rootes Group possuía diversas fábricas na região, incluindo uma fábrica de aeronaves). Após a guerra, o centro da cidade de Coventry foi amplamente reconstruído de acordo com o Plano Gibson, elaborado pelo urbanista Donald Gibson, um projeto inovador que criou uma área comercial exclusiva para pedestres.

A Catedral de Coventry ficou em ruínas e ainda hoje é o principal lembrete do bombardeio. Uma nova catedral foi construída ao lado das ruínas na década de 1950, projetada pelo arquiteto Basil Spence. Spence (posteriormente condecorado com o título de cavaleiro por este trabalho) insistiu que, em vez de reconstruir a antiga catedral, ela deveria ser mantida em ruínas como um jardim da memória e que a nova catedral deveria ser construída ao lado, formando os 2 edifícios juntos uma única igreja.[37] O uso de arenito de Hollington para a nova Catedral de Coventry proporciona um elemento de unidade entre os edifícios.

A pedra fundamental da nova catedral foi lançada por Isabel II em 23 de março de 1956.[38] Ela foi consagrada em 25 de maio de 1962, e o War Requiem de Benjamin Britten, composto para a ocasião, foi apresentado pela primeira vez na nova catedral em 30 de maio para marcar sua consagração.[39][40]

A Spon Street foi uma das poucas áreas do centro da cidade a sobreviver a Blitz praticamente intacta e, durante a reconstrução pós-guerra de Coventry, vários edifícios medievais remanescentes de toda a cidade foram transferidos para lá.[41] O St Mary's Guildhall, do século XIV, em Bayley Lane, em frente à catedral em ruínas, também sobreviveu e permanece até hoje. No entanto, além de destruir muitos edifícios históricos, o bombardeio revelou um edifício medieval de pedra na Much Park Street, que se acredita datar do século XIII ou XIV.[42]

Ver também

Notas de rodapé

  1. ↑ Os britânicos estavam no Horário de Verão Britânico (GMT+1) durante os meses de inverno da guerra (e em horário de verão duplo durante os meses de verão).

Referências

  1. ↑ Taylor, Frederick (2015). Coventry: November 14, 1940. [S.l.: s.n.] p. 117
  2. ↑ Jeffrey Haydu, "Between craft and class: skilled workers and factory politics in the United Kingdom", p. 126
  3. 1 2 3 4 5 6 Ray, John (1996). The Night Blitz. [S.l.]: Cassell & Co. ISBN 0-304-35676-X
  4. ↑ «The Gould Gazetteer». Merciacinema.org. Cópia arquivada em 12 outubro 2008
  5. ↑ Ransted, Chris. Bomb Disposal and the British Casualties of WW2. [S.l.: s.n.]
  6. ↑ «Ernest Hugh Snell». memorials. King's College
  7. 1 2 Lewin, Ronald (1978). Ultra goes to war the secret story. [S.l.]: Penguin. p. 103
  8. ↑ Defence of the United Kingdom, Basil Collier, 1957. History of the Second World War p. 264
  9. ↑ Brig, N.W. (1994). History of the Royal Regiment of Artillery: Anti-Aircraft Artillery 1914–55. London: Royal Artillery Institution / Brassey's. p. 391. ISBN 1-85753-099-3
  10. ↑ Collier, Basil (1957). The Defence of the United Kingdom. Col: History of the Second World War, United Kingdom Military Series. London: H.M. Stationery Office. pp. 263–264
  11. 1 2 «A History of the County of Warwick: Volume 8: The air raids of 1940». British history on line
  12. ↑ Coventry's Blitz ISBN 978-1-445-65000-5 ch. 8
  13. ↑ «1940: Germans bomb Coventry to destruction». BBC News. 15 novembro 1940. Consultado em 30 abril 2010
  14. 1 2 «The Coventry Blitz: Some blitz statistics». Historic Coventry. Consultado em 25 junho 2012. Arquivado do original em 6 novembro 2016
  15. ↑ «Police Roll of Honour Trust – West Midlands Police». Police Memorial. Consultado em 25 setembro 2014
  16. ↑ «Coventry Blitz: Reliving Fateful Night 80 Years Ago Today». Coventry Telegraph. 14 novembro 2020. Consultado em 29 maio 2023
  17. ↑ familyresearcher.co.uk
  18. 1 2 3 Taylor, Frederick (2005) [2004]. «Chapter 10: Blitz». Dresden Tuesday 13 February 1945Registo grátis requerido paper back ed. [S.l.]: Bloomsbury. ISBN 0-7475-7084-1 First published in 2004 by Bloomsbury ISBN 0-7475-7078-7
  19. ↑ «War in the West». WW2 Guide. Cópia arquivada em 10 setembro 2006 gives "449 bombers dropped 150,000 incendiary bombs, 503 toneladas longas (511 t) of high-explosives (1,400 bombs) and 130 parachute sea-mines (causing extensive blast damage) on Coventry".
  20. ↑ Harris, Arthur (2005) [1947]. Bomber Offensive. Col: Military Classics. [S.l.]: Pen & Sword. p. 83. ISBN 1-84415-210-3
  21. ↑ Boog, Horst; Rahn, Werner; Stumpf, Reinhard; Wegner, Bernd (2001). The Global War. Col: Germany and the Second World War. VI. [S.l.]: Oxford University Press. pp. 507–508. ISBN 0-19-822888-0
  22. ↑ Winterbotham, F. W. (1974). The Ultra Secret. London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-297-76832-8; also London: Futura (1975), ISBN 0-86007-268-1.
  23. ↑ «Defending Coventry». Historic Coventry. Consultado em 25 junho 2012. Arquivado do original em 20 agosto 2008
  24. ↑ Hunt, David (28 agosto 1976). «The raid on Coventry». The Times. p. 11
  25. ↑ Calvocoressi, Peter (1981). Top Secret Ultra. New York: Ballantine Books. pp. 85–86. ISBN 0-345-30069-6
  26. ↑ Jones, R. V. (1978). Most Secret War: British Scientific Intelligence 1939–1945Registo grátis requerido. London: Hamish Hamilton. p. 149. ISBN 0-241-89746-7 The book was also published in the US under the title The Wizard War.
  27. ↑ File HW5/6
  28. ↑ «Moonlight Sonata». Consultado em 25 setembro 2014
  29. ↑ National Archives AIR 22/481: Air Ministry W/T Intelligence Service Daily Summary No. 454
  30. ↑ National Archives HW5/6: CX/JQ/445, para. 4
  31. ↑ National Archives HW5/6
  32. ↑ «Kampfgruppe 100, ULTRA, and the Coventry Blitz». Consultado em 26 setembro 2014
  33. ↑ «The Coventry Blitz: What did Coventry lose?». Historic Coventry. Consultado em 20 março 2012. Arquivado do original em 7 abril 2017
  34. ↑ Gould, Jeremy. Coventry Planned: The Architecture of the Plan for Coventry (1940 to 1978). [S.l.]: Jeremy and Carline Gould Architects
  35. ↑ McGrory, David. «The Coventry Blitz». CWN.org.uk
  36. ↑ «This Day in History 1940: Germans bomb Coventry». 12 abril 2009. Consultado em 28 julho 2021. Cópia arquivada em 12 abril 2009
  37. ↑ Mansell, George (1979). Anatomy of Architecture. [S.l.]: A & W Publishers. p. 178
  38. ↑ Thomas, John (1987). Coventry CathedralRegisto grátis requerido. [S.l.]: Unwin Hyman. p. 129
  39. ↑ Havighurst, Alfred F. (1985). Britain in Transition: The twentieth century. [S.l.]: University of Chicago Press. p. 643
  40. ↑ Roncace, Mark; Gray, Patrick (2007). Teaching the Bible through Popular Culture and the Arts. [S.l.]: Society of Biblical Lit. p. 60. ISBN 9781589832442
  41. ↑ «Coventry's Spon Street Through the Ages». BBC CWR. Abril 2003. Consultado em 26 junho 2012
  42. ↑ Stephens, W. B., ed. (1969). «The City of Coventry: Buildings: Domestic buildings». A History of the County of Warwick: Volume 8: The City of Coventry and Borough of Warwick. Institute of Historical Research. Consultado em 15 outubro 2012
  43. ↑ Billington, Michael (13 março 2008). «Review: One Night in November, Belgrade, Coventry». The Guardian. Consultado em 2 maio 2025

Leitura adicional

  • Calvocoressi, Peter. Top Secret Ultra, includes an account of the Coventry Raid, and the actual Ultra cryptanalytic intelligence available before the raid.
  • Farrington, Karen. The Blitzed City: The Destruction of Coventry, 1940 (2015)
  • Jones, Edgar, et al. "Civilian morale during the Second World War: Responses to air raids re-examined." Social History of Medicine 17#3 (2004): 463–479.
  • Longmate, Norman. Air raid: The bombing of Coventry, 1940 (1978)

Ligações externas

Gravações de áudio arquivadas

O devastador ataque aéreo da noite de 14/15 de novembro de 1940, e suas consequências, foram vividamente descritos por vários civis entrevistados pela BBC alguns dias depois. Entre os entrevistados estavam o Sr. E. Letts, Muriel Drewe, Srta. G. M. Ellis e o reverendo R. T. Howard. Essas gravações de arquivo de 1940 estão presentes em "The Blitz", um audiolivro em CD lançado em 2007.

Este artigo é emitido por Wikipédia. O texto é licenciado sob Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Termos adicionais podem ser aplicados aos arquivos de mídia.