Bandvagn 206

Bandvagn 206/208 (Bv 206/208)
ТипВсюдихід, Броньована машина.
ПоходженняШвеція Швеція
Історія використання
ОператориДив. операторів
Історія виробництва
Розроблено1974—1980
ВиробникBAE Systems Hägglunds
Виготовлення1980-
Виготовлена
кількість
Більше 11 000 (станом на 2017)[1]
Характеристики
Вага4500 кг
Довжина6,9 м
Ширина1,87 м
Висота2,4 м
ЕкіпажВодій + 5 пасажирів (передня машина)
Десант11 пасажирів (задня машина)

Головне
озброєння
Кулемет Ksp 58 або Browning M2 на кільцевій турельній установці на даху.
ДвигунBv 206: бензиновий двигун Ford 2658E V6 з водяним охолодженням 135 к.с.


Bv 208/206D: Mercedes-Benz OM 603.950 Turbo Diesel 3.0 л 136 к.с.
Bv 206 STV: Steyr M14 4 cyl Turbo Diesel 2.1 l, 114 к.с.

Bv 206 MLI: Steyr M16 6 cyl Turbo Diesel 3.2 l, 181 к.с.
Операційна
дальність
330 км
Швидкість55 км/год (дорога)
4 км/год (вода)

Bandvagn 206 у Вікісховищі

Bandvagn 206 (Bv 206)  — шведський дволанковий амфібійний всюдихід, що виготовляється BAE Systems Hägglunds для сухопутних військ Швеції. Транспорт розрахований на 17 військових (6 у передньому відділенні, 11 у задньому), а причіп можна адаптувати для різних цілей в залежності від модифікації. Як і його попередник, Bandvagn 202/203, Bandvagn 206/208 призначений для перевезення військ і озброєння через сніг та болота на півночі Швеції. Всюдихід також є амфібією, розвиваючи швидкість у воді до 4,7 кілометрів на годину.

Оригінальний Bv 206 має бензиновий двигун, а його дизельна версія називається Bv 206D або Bv 208. Було виготовлено понад 11 000 одиниць Bandvagn 206/208 для 37 країн світу. Серед користувачів — американські та австралійські антарктичні науково-дослідні організації, пошуково-рятувальні служби Австрії, Великобританії, Ісландії та Канади. Bandvagn 206/208 стоять на озброєнні багатьох країн світу, вони брали участь у низці збройних конфліктів, зокрема, операції «Анаконда» та російському повномасштабному вторгненні в Україну.

Історія

Розробка гусеничного всюдиходу Bandvagn 206/208 почалася в 1974 році. Вимоги до нової гусеничної машини включали більшу вантажопідйомність, кращі технічні характеристики, вищу надійність і нижчі витрати на обслуговування. В 1976—1978 роках було виготовлено пробні партії, а перші серійні екземпляри прийняли на озброєння Сухопутних військ Швеції в 1980 році.
У 1990 році Hägglunds у співпраці із Управлінням матеріально-технічного забезпечення оборони Швеції (FMV), представили подальший розвиток Bandvagn 206/208 — броньований Bandvagn 206S (Bv 206S), який у Збройних силах Швеції названий як Bandvagn 308/309.

Модифікації

Bandvagn 206

Bandvagn 206 — стандартна версія, з бензиновим двигуном Ford V6.

  • Bv 206A — Санітарна версія.
  • Bv 206F — Пожежна версія.
  • RaBv 2061 — Командно-штабна машина (КШМ) шведської армії, оснащена радіообладнанням і робочими місцями для персоналу.
  • PvBv 2062 — протитанкова машина шведської армії, з відкритим верхом, озброєна 90-мм безвідкотною протитанковою гарматою Pansarvärnspjäs 1110 (Pvpj 1110).
  • PvBv 2063 — протитанкова машина шведської армії, схожа на PvBv 2062, але оснащена системою запуску ПТКР из BGM-71 TOW.
  • ГАЗ-3351 «Лось» — Виробляється в Росії за ліцензією Hägglunds Групою ГАЗ на Заволзькому заводі гусеничних тягачів.

Bandvagn 206D / Bandvagn 208

Bandvagn 206D, також відомий як Bandvagn 208, з 5-циліндровим дизельним двигуном Mercedes.

  • Bv 208 — військово-транспортний варіант, аналогічний Bv 206.
  • Lvstribv 2081 RBS 90 — Зенітна версія із ПЗРК Robotsystem 90 (RBS 90) та з РЛС керування вогнем PS-91.
  • Lvelvbv 2083 RBS 90 — Зенітна версія із ПЗРК Robotsystem 90 (RBS 90).
  • Artlokrrbv 2091 — гусеничний всюдихід із контрбатарейним радаром ARTHUR
  • Artmtrltpbv 2092 — гусеничний всюдихід для транспортування артилерійських боєприпасів.

Bandvagn 206S / Bandvagn 308/309

  • Bandvagn 206S (Bv 206S) / Bandvagn 308/309 (Bv 308/309) — військово-транспортний варіант із дизельним двигуном, та із захистом від вогню зі стрілецької зброї.
  • Bandvagn Skyddad 10 (BvS 10) — броньована версія збільшеного розміру з більшою вантажністю та більш потужним двигуном.

Всюдихід є подальшим розвитком неброньованої базової версії Bv 206/208. Bv 206S (позначення виробника) або Bv 308/309 (позначення ЗС Швеції) був розроблений у співпраці між Alvis plc Hägglunds (тепер BAE Systems Land Systems Hägglunds) і Управлінням матеріально-технічного забезпечення оборони Швеції (FMV).

Галерея

Оператори

Карта з операторами всюдиходів Bandvagn 206, позначеними синім кольором.

Поточні оператори

Цивільні оператори

Див. також

Примітки

  1. Viking (BvS10) Amphibious Armoured All-Terrain Vehicle. Army Technology.com. 18 лютого 2021. Процитовано 2 серпня 2022.
  2. Military support for Ukraine | Federal Government. Website of the Federal Government | Bundesregierung (англ.). 28 липня 2023. Процитовано 28 липня 2023.
  3. Kwek, Glenda (3 серпня 2010). Anger over 10-hour rescue in dead of night. The Sydney Morning Herald.
  4. Technical Rescue Task Force. Red Deer County. Архів оригіналу за 17 жовтня 2018. Процитовано 16 жовтня 2018. [Архівовано 2018-10-17 у Wayback Machine.]
  5. @mgraatrud (3 жовтня 2015). Høglunds #bv206. Процитовано 18 серпня 2021 — через Instagram.
  6. Polri Kirim Panser Hagglund ke Lokasi Bencana Gunung Sinabung. Detik News (індонез.). 22 січня 2014. Процитовано 5 травня 2022.
  7. Kusumo, Dananjoyo (12 листопада 2020). Foto Kendaraan Hagglunds untuk Merapi. lumixindonesia.id (індонез.). Процитовано 19 червня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  8. Pakai Ban Tank Kendaraan Khusus Milik PMI Hagglund BV206, Sukses Tembus Kaki Gunung Semeru. Kompas (індонез.). 7 грудня 2021. Процитовано 14 грудня 2021.
  9. Hagglund Off-Road Firefighting Vehicle Responding - Greater Manchester Fire And Rescue Service. YouTube. 3 жовтня 2020. Архів оригіналу за 13 грудня 2021.
  10. Hevder beltevognene er destruert. Dagbladet (норв.). 10 жовтня 2015. Процитовано 14 червня 2016.

Посилання