DAF 2600

DAF 2600
DAF A 2600 DP (1962)
Виробник	DAF
Роки виробництва	1962-1974
Попередник(и)	DAF A-серії
Наступник(и)	DAF 2800/3300/3600
Подібні	Berliet GR/TR Fiat 619 MAN F8 Mercedes-Benz LP Saviem SM Europe Scania 0-Серії Volvo F88

DAF 2600 — це вантажівка, розроблена та виготовлена ​​ейндховенським виробником вантажівок DAF для міжнародних перевезень.^[1]

Вантажівка була представлена ​​у виставковому та конференц-центрі RAI 1962 року та викликала значний інтерес. Це була одна з перших вантажівок, розроблених з урахуванням потреб водія. Як для вантажівки 1960-х років, вона була дуже ергономічною, з усіма елементами керування в межах досяжності, гарною круговою оглядовістю та відносно комфортною завдяки підвісним сидінням. Система опалення та вентиляції також була високої якості.

Це була перша вантажівка з опціональною спальною кабіною. Ця кабіна містила два ліжка, одне над одним, верхнє з яких можна було скласти. DAF 2600 багато хто вважає першою сучасною вантажівкою, яка, безумовно, сприяла розвитку міжнародних автомобільних перевезень.

У 1968 році було внесено кілька змін: вантажівки отримали літеру «F» у передній частині позначення моделі, а оригінальну стільникову решітку радіатора замінили на решітку з трьома горизонтальними планками. Спочатку автомобіль оснащувався двигунами Leyland, які поступово замінювалися конструкціями на базі Leyland. DAF розробив двигун DK потужністю 212 к.с. DIN (230 к.с. SAE), DKA потужністю 230 к.с. DIN (250 к.с. SAE), а в 1972 році — найпотужніший — DKB потужністю 304 к.с. DIN (324 к.с. SAE).^[2]

До 1973 року, коли вантажівку замінив DAF 2800, було випущено приблизно 15 000 одиниць.

• 11,1 л Leyland Motors P680 І6 220 к.с.
• 11,6 л DAF DK 1160 І6 230 к.с.
• 11,6 л DAF DKA 1160 І6 250 к.с.
• 11,6 л DAF DKB 1160 І6 304 к.с.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: DAF 2600