Leyland Marathon

Leyland Marathon
Leyland Marathon
Виробник	Leyland
Також називається	Leyland 2T25
Роки виробництва	1973 — 1979
Наступник(и)	Leyland Roadtrain
Клас	Вантажний автомобіль
Подібні	Bedford TM Berliet GR/TR DAF 2600 / DAF 2800/3300/3600 Ford Transcontinental Iveco T-серії MAN F8 Mercedes-Benz LP / Mercedes-Benz NG Scania 0-Серії / Scania 1-Серії Volvo F88 / Volvo F10/F12

Leyland Marathon — вантажівка для далекобійних перевезень з кабіною над двигуном, виробництва британської Leyland Motor Corporation.

Marathon був відповіддю Leyland на бурхливий розвиток вантажівок «max cap» на початку 1970-х років. Імпортні автомобілі, такі як Volvo F88 та Scania 110/140, дуже добре продавалися у Великій Британії завдяки раніше нечуваному рівню комфорту водія, надійності, якості та продуктивності.

На той час у Leyland не було достатньо грошей на розробку абсолютно нового автомобіля, тому конструкторам було доручено використовувати якомога більше існуючих власних компонентів. На той час вважалося, що отримана модель буде тимчасовим варіантом, поки нова лінійка T45 не буде готова до виробництва ближче до другої половини 1970-х років.

Кабіна була переробленою версією кабіни "Ergomatic" 1965 року, значно модифікованою з іншими нижніми панелями, підвищеною висотою тощо, і була доступна у варіантах денної та спальній кабіни. З самого початку було вирішено, що двигуни будуть у категорії вищої потужності, щоб бути конкурентоспроможними з конкуруючими автомобілями. Єдиним існуючим двигуном в Leyland, придатним для такого застосування (після занепаду злощасної серії 500 з фіксованою головкою та недорозвиненого та ненадійного V8 від AEC), був рядний шестициліндровий двигун AEC AV760 з турбонаддувом, який позначався як TL12. Інші варіанти двигунів включали Leyland L11 потужністю 200 к.с., а також 10- та 14-літрові двигуни Cummins потужністю 250 та 330 к.с. відповідно.

Виробництво розпочалося в 1973 році, і було відзначено різні недоліки, включаючи низькоякісне опалення та вентиляцію, а також виражений крен кабіни. Однак дорожні випробувачі того часу були дуже вражені потужністю та продуктивністю вантажівки. У 1977 році був запущений перероблений "Marathon 2" - оновлений та перероблений автомобіль, який намагався вирішити деякі попередні критики щодо попереднього автомобіля. До закінчення виробництва в 1979 році з появою лінійки автомобілів T45 Roadtrain було продано відносно мало Marathon усіх типів.

• 12,6 L Leyland TL12 І6 280 к.с.
• 11.1 л Leyland L11 200 к.с.
• 10 л Cummins 250 к.с.
• 14 л Cummins 330 к.с.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Leyland Marathon