Hokuriku Shinkansen

Hokuriku Shinkansen
Nome originale北陸新幹線
Stati attraversatiGiappone
InizioTakasaki
FineTsuruga
Attivazione1997
GestoreJR East
Lunghezza470,6 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione25 kV CA 50 Hz (Takasaki-Karuizawa, Jōetsumyōkō-Itoigawa), 60 Hz (Karuizawa-Jōetsumyōkō, Itoigawa-Tsuruga)
Ferrovie

L'Hokuriku Shinkansen (北陸新幹線?) è una ferrovia ad alta velocità del Giappone a scartamento normale, in fase di costruzione. Fino al 2013 era in funzione solo il tratto che collega Tokyo e Nagano, inaugurato in occasione delle olimpiadi invernali del 1998; per tale motivo la linea era denominata Nagano Shinkansen (長野新幹線?). La tratta che congiunge Nagano a Kanazawa entrò in servizio il 14 marzo 2015 e fu progettato il prolungamento fino a Tsuruga, la cui apertura è prevista per il 16 marzo 2024. È previsto che la linea arrivi fino ad Osaka ma non è ancora stato deciso il tratto definitivo.

Caratteristiche

Vista di una tratta in viadotto nei pressi di Kanazawa in costruzione
  • Società di gestione：
  • Società costruttrice: Istituzione amministrativa indipendente Costruzioni Ferroviarie
  • Scartamento：1435 mm
  • Elettrificazione：CA 25 kV 50 Hz (Takasaki-Karuizawa, Jōetsumyōkō-Itoigawa), 60 Hz (Karuizawa-Jōetsumyōkō, Itoigawa-Tsuruga)[1]
  • Sistema di controllo dei treni：Sistema generale Shinkansen (COSMOS)
  • Massima velocità：260 km/h
  • Tipologie di tracciato:[2]
    • Takasaki - Nagano：in superficie: 15%, su ponte: 9%, su viadotto: 25%, in galleria: 51%
    • Nagano - Kanazawa：in superficie: 2%, su ponte: 10%, su viadotto: 44%, in galleria: 44%
  • Tipologia di Catenaria
    • Takasaki - Nagano：catenaria semplice CS (velocità massima supportata: 300 km/h)
    • Nagano - Kanazawa：catenaria semplice PHC (velocità massima supportata: 350 km/h)

Principali opere d'arte

Ponti

  • Ponte di Kurobegawa：761 m
  • Quinto ponte del fiume Chikuma：747 m
  • Ponte di Himekawa：436 m

Tunnel

  • Tunnel di Iiyama：22.225 m
  • Tunnel Shin-Hokuriku：20.009 m
  • Tunnel di Gorigamine：15.175 m
  • Tunnel Shin-Oyashirazu：7.334 m
  • Tunnel Asahi：7.550 m
  • Tunnel Mineyama ：7.090 m

Storia

La progettazione della linea iniziò nel 1982, mentre i lavori, inizialmente fra Takasaki e Karuizawa, partirono nel 1989. Con l'aggiudicazione delle olimpiadi invernali a Nagano nel 1991 si ebbe anche l'occasione di iniziare i lavori della tratta rimanente, fra Karuizawa e Nagano. La linea venne finalmente inaugurata nella sua interezza il 1º ottobre 1997, e rivestì un ruolo primario nel trasporto di atleti e spettatori da Tokyo a Nagano durante le olimpiadi del 1998.

Lavori per l'estensione verso l'Hokuriku

Nel 1993 furono autorizzati e avviati i lavori per estendere la linea da Nagano verso Toyama, mentre il 29 giugno 2012 iniziarono quelli per l'estensione di 113 km da Kanazawa a Tsuruga, la cui apertura è prevista per il 2024[3]. I nomi delle stazioni fino a Kanazawa furono ufficializzati il 7 giugno 2013[4].

Servizi

Un treno Shinkansen Serie E2 in servizio Asama nei pressi di Omiya

I treni Asama uniscono Tokyo con Nagano in un tempo minimo di 79 minuti correndo alla velocità massima di 260 km/h fra Takasaki e Nagano. Il nome del servizio deriva dal Monte Asama, un vulcano attivo che si trova lungo il percorso della ferrovia. La frequenza del servizio è di un treno ogni mezz'ora circa, con un numero minore di treni che fermano presso le stazioni intermedie. Fra Tokyo e Ōmiya, i treni impiegano la linea Tōhoku Shinkansen, e tra Ōmiya e Takasaki la Jōetsu Shinkansen. Con l'apertura della Nagano Shinkansen, nel 1997, la linea convenzionale fra Yokokawa e Karuizawa fu chiusa e sostituita da servizi su gomma, a causa dell'eccessiva pendenza della linea nei pressi del passo di Usui, che limitava fortemente la potenzialità della stessa.

Stazioni

Tra Tokyo e Ōmiya l'Hokuriku Shinkansen condivide il tracciato con la Tōhoku Shinkansen, e tra Ōmiya e Takasaki con la Jōetsu Shinkansen.

Stazione Giapponese Distanza
da Takasaki		 Collegamenti Luogo
Nagano Shinkansen
Takasaki高崎0,0 kmJR East
■ Linea Takasaki
■ Linea Hachikō
■ Linea Jōetsu
■ Linea Ryōmō
■ Linea Agatsuma
■ Linea principale Shin'etsu
■ Jōetsu Shinkansen		TakasakiGunma
Annaka-Haruna安中榛名18.5 kmAnnaka
Karuizawa軽井沢41.8 km■ Linea ShinanoKaruizawaNagano
Sakudaira佐久平59.4 km■ Linea KoumiSaku
Ueda上田84.2 km■ Linea Shinano
■ Linea Bessho		Ueda
Nagano長野117.4 km■ Linea Iiyama
■ Linea principale Shin'etsu
■ Linea Shinonoi
■ Linea Nagano
■ Linea Shinano		Nagano
Iiyama 飯山 147,3 km ■ Linea Iiyama Iiyama
Jōetsumyōkō 上越妙高 176,9 km ■ Linea Myōkō Haneuma Jōetsu Niigata
Itoigawa 糸魚川 213,9 km JR West
■ Linea principale Hokuriku
■ Linea Ōito		 Itoigawa
Kurobe-Unazukionsen 黒部宇奈月温泉 253,1 km Ferrovie Toyama Chihō: ■ Linea principale³ Kurobe Toyama
Toyama 富山 286,9 km ■ Linea principale Hokuriku
■ Linea principale Takayama
Metropolitana leggera di Toyama

■ Linea Toyamakō
Ferrovie Toyama Chihō
■ Linea Fujikoshi
■ Linea principale
■ Linea Tateyama
■ Rete tranviaria di Toyama

 Toyama
Shin-Takaoka 新高岡 305,8 km Linea Jōhana Takaoka
Kanazawa 金沢 345,4 km Ferrovia dell'Hokuriku: ■ Linea Asanogawa (Hokutetsu-Kanazawa)
JR West: ■Linea principale Hokuriku
■ Linea Nanao		 Kanazawa Ishikawa
Deposito di Hakusan 白山総合車両基地     Hakusan
Komatsu 小松 372,6 km ■ Linea principale Hokuriku Komatsu
Kagaonsen 加賀温泉 387,7 km ■ Linea principale HokurikuKaga
Awaraonsen 芦原温泉 403,3 km ■ Linea principale Hokuriku Awara Fukui
Fukui 福井 421,4 km Ferrovie dell'Echizen
■ Linea Katsuyama Eiheiji
■ Linea Mikuni Awara
Ferrovia di Fukui: ■ Linea Fukubu (Fukui-Ekimae)
JR West
■ Linea Etsumi-Hoku (linea Kuzuryū)
■ Linea principale Hokuriku		 Fukui
Echizen-Takefu 越前たけふ 440,4 km Echizen
Tsuruga 敦賀 470,6 km ■ Linea principale Hokuriku
■ Linea Obama		 Tsuruga
(La tratta tra Tsuruga e Shin-Ōsaka non è ancora stata definita.)

Note

  1. ↑ 和書, 「北陸新幹線(長野・金沢間) 60HzDS-ATCの開発」鉄道と電気技術 22巻7号(2011-07), 日本鉄道電気技術協会, 2011, pp. 28-33.
  2. ↑ 高津 俊司・土井 充「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」『鉄道ピクトリアル』電気車研究会、2008年2月号、No.800、p.145。
  3. ↑ ttgmice.com, https://www.ttgmice.com/2023/06/07/fukui-prefecture-lures-international-conventions-with-fresh-subsidies/.
  4. ↑ http://www.asahi.com/business/update/0607/OSK201306070031.html Archiviato l'8 giugno 2013 in Internet Archive. Ufficializzati i nomi di tre stazioni dello Hokuriku Shinkansen

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