Li L8
 Li L8 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Ben Baum |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5080 mm |
| Szerokość |
1995 mm |
| Wysokość |
1800 mm |
| Rozstaw osi |
3005 mm |
| Masa własna |
2480 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Aito M7 |
Li L8 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Li Auto od 2022 roku.
Historia i opis modelu
Po prezentacji flagowego Li L9 wiosną 2022 roku, chińskie Li Auto przystąpiło do rozbudowy swojej gamy modelowej we wrześniu 2022 o dwa kolejne modele uzupełniające ofertę poniżej topowego SUV-a. Jednym z nich zostało Li L8, które powstało jako następca produkowanego wówczas od 2019 roku podobnej wielkości Li L8[1]. Samochód powstał jako skrócona wariacja na temat L9, dzieląc z nim stylistykę nadwozia do tylnych drzwi włącznie. Za nimi samochód odróżnił się inaczej zarysowaną tylną częścią nadwozia, z miejscem na tablicę rejestracyjną przeniesionym na zderzak i klapą bagażnika położoną pod większym kątem. Mniejszy stał się także rozstaw osi[2].
Wzorem L9, Li L8 jest pozycjonowane jako produkt premium z luksusowo zaaranżowaną kabiną pasażerską[3]. Pomimo mniejszej długości nadwozia, także i ten model wyposażony został w trzy rzędy siedzeń umożliwiające transport 6 pasażerów na niezależnych siedziskach[4]. Deskę rozdzielczą tworzą dwa 15,7 calowe dotykowe ekrany LCD, z czego pierwszy służy do obsługi systemu multimedialnego, a drugi dedykowany jest dla pasażera[5]. Kierowca ma do dyspozycji za to niewielki ekran ze wskazaniami pojazdu na kole kierownicy oraz na wyświetlaczu HUD.
Sprzedaż
Li L8 trafiło do sprzedaży z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego tuż po debiucie, z końcem września 2022 roku. Samochód uplasował się w gamie produktowej jako środkowy model, z cenami rozpoczynającymi się od pułapu 359 800 juanów za podstawowy wariant wyposażenia[6]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się w listopadzie 2022. Ostateczny termin uległ opóźnieniom w związku z dynamiczną sytuacją wokół epidemii COVID-19 w Chinach w ostatnim kwartale 2022 roku[4].
Dane techniczne
Podobnie jak pokrewne Li L9, L8 jest samochodem hybrydowym z napędem typu plug-in. Tworzy je 1,5 litrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy, który razem z jednostką elektryczną rozwija 442 KM mocy i 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pomimo mniejszego nadwozia, Li L8 rozpędza się o 0,2 sekundy wolniej do 100 km/h od pierwowzoru, potrzebując na to 5,5 sekundy[7]. 42,8 kWh bateria pozwala przejechać na jednym ładowaniu ok. 180 kilometrów w trybie czysto elektrycznym lub 1315 kilometrów[8] w trybie hybrydowym.
Przypisy
- ↑ Li Auto to Stop Production of Li ONE, Dropping Price by 20,000 Yuan. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto L8 Is Not The Li Auto L9 In China. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Chinese EV start-up Li Auto launches L8 SUV aimed squarely at German rivals BMW, Audi and Mercedes-Benz. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- 1 2 Li Auto begins deliveries of Li L8. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto Inc. Unveils Li L8, Its Six-Seat, Large Premium Smart SUV for Families, and Li L7, Its Five-Seat, Large Flagship Smart SUV for Families. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto officially launches Li L8, starts taking pre-orders for Li L7. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto L8 review: Will the younger brother of L9 cannibalize its sales?. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto Li L8 review: Will downsizing a flagship to different price point work?. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).