BMW N40
| N40 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | BMW |
| Тип | Чотирициліндровий двигун |
| Робочий об’єм |
|
| Максимальна потужність | 85 кВт (114 к.с.) кВт |
| Максимальний обертальний момент | 150 Н⋅м Н·м |
| Циліндрів | 4 |
| Клапанів | 16 |
| Хід поршня |
|
| Діаметр циліндра |
|
| Охолодження | рідинне охолодження |
| Клапанний механізм | DOHC з VVT |
| Матеріал блоку циліндрів | Алюміній |
| Матеріал ГБЦ | Алюміній |
| Ресурс | км |
| Тактність | 4 |
| Максимальні оберти | об/хв |
| Червона зона | 6500 об/хв |
| Рекомендоване паливо | Бензин |
BMW N40 — рядний чотирициліндровий атмосферний бензиновий двигун з DOHC, який замінив 1,6-літрові версії BMW M43.[1] Випускався з 2001 по 2004 рік і продавався лише в кількох країнах, де податки були сприятливі для автомобілів з двигунами меншого об’єму. На зміну N40 прийшов BMW N45.
Конструктивність
N40 базується на двигуні BMW N42 і використовує той самий картер, поршні та діаметр циліндра 84 мм. Червона зона становить 6500 об/хв.
На відміну від N42, N40 не має Valvetronic (змінний підйом клапана). Інша істотна відмінність полягає в зменшенні ходу на 9 мм до 72,0 мм, що призводить до меншого об’єму, ніж у N42.
Характеристики
| Версія | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Роки |
|---|---|---|---|---|
| N40B16 | 1 596 см3 (97 дюйм3) | 85 кВт (114 гальм. к. с.) at 6,100 rpm |
150 Н⋅м (111 фнт⋅фт) at 4,300 rpm |
2001–2004 |
Застосування
- 2001-2005 E46 316i/316ci/316ti (тільки на деяких ринках)
.svg.png){kind=logo}
