SMS Kaiser Karl VI

Панцерний крейсер "Кайзер Карл VI "
SMS Kaiser Karl VI
"Кайзер Карл VI ". 1916
Служба
Тип/клас Панцерний крейсер
Держава прапора
Належність Ц.к. військово-морські сили Австро-Угорщини (KuK Kriegsmarine)
Корабельня Stabilimento Tecnico Triestino
Закладено 1 червня 1896
Спущено на воду 4 жовтня 1898
Введено в експлуатацію 23 травня 1900
Виведений зі складу флоту 1920
Статус розібраний на металобрухт 1922
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 6864 т
Довжина 118,9 м
Ширина 17,3 м
Осадка 6,75 м
Бронювання пояс — 170...220 мм

палуба — 39-60 мм каземати — 80 мм башти — до 200 мм командирська рубка — до 200 мм

Технічні дані
Рухова установка 18 котлів, 2 парові машини потрійного розширення
Гвинти 2
Потужність 12 900 к.с.
Швидкість 20,8вузлів (38,5 км/год)
Екіпаж 535—546
Озброєння
Артилерія * 2 × 240-мм/40
  • 8 × 150-мм/40,
  • 18 × 47-мм,
  • 2 кулемети
Торпедно-мінне озброєння 2 × 1 — 450-мм торпедні апарати

Панцерний крейсер «Кайзер Карл VI» (нім. SMS Kaiser Karl VI) входив до Військово-морських сил Австро-Угорщини.

Історія створення

Був закладений через п'ять років після першого броненосного крейсера «Кайзерін унд Кенінгін Марія Терезія». Його спроектували головний інженер Й. Кельнер та інженер з Праги Зігфрід Поппер. На будівництво уряд виділив 11 млн крон, причому у цю суму увійшли кошти гармати для крейсера «Кайзерін Елізабет» типу «Кайзер Франц Йосиф І». У баштах з електроприводом встановили гармати фірми Круппа, а решту артилерії виготовила фірма «Шкода». Два панцерні крейсери класу «Кайзер Карл VI» виготовили на противагу італійським крейсерам типу «Веттор Пізані», що мали набагато слабіше озброєння.

Історія служби

Крейсер здійснив походи до Егейського моря (1901), Східної Азії (1902—1903), Леванту (1909), Аргентини (1910), Середземного моря (1914). В час Балканської війни 1913 брав участь у блокаді узбережжя Чорногорії.

В час Першої світової війни крейсер обстрілював батареї на горі Ловчен (1914, 1915), здійснив розвідувальні походи до протоки Отранто (1915, 1916). У лютому 1918 його моряки брали участь в Которському заколоті. Після придушення заколоту значну частину застарілих кораблів, включно з крейсером «Кайзер Карл IV» вивели зі складу флоту, аби зменшити кількість екіпажів, які перебували у бездіяльності.

У січні 1920 крейсер передали Британії, яка продала його верфі Неаполя для розбирання 1922 на металобрухт.

Посилання

Схема озброєння і захисту крейсера

Джерела

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5