Volkswagen Gol

VW Gol
VW Gol
ВиробникVolkswagen do Brazil
Батьківська компаніяVolkswagen AG
Також називаєтьсяVolkswagen Voyage (Sedan)
Volkswagen Parati (Station Wagon)
Volkswagen Saveiro (Pick-up)
Volkswagen Gacel (Аргентина)
Volkswagen Fox (Північна Америка)
Volkswagen Gol Country
Volkswagen Pointer (Мексика, Україна, СНГ)
Роки виробництва1975 — 2023
Попередник(и)Volkswagen Brasília
Наступник(и)Volkswagen Polo Track
Volkswagen Tera
КласСуперміні (B-клас)
Стиль кузовагетчбек
седан
універсал
пікап
ПлатформаVolkswagen Group BX platform;
Volkswagen Group A04 hybrid platform
ПодібніChevrolet Corsa
Fiat Palio
Ford Fiesta
Renault Logan
Renault Sandero

Volkswagen Gol — компактні хетчбеки Суперміні (B-клас), що була спеціально розроблена концерном Volkswagen для ринку Південної Америки. Автомобіль вироблявся з 1980 по 2023 рік і був найпопулярнішим автомоблем у Бразилії з 1987 року і в Аргентині з 1998 року. з 1980 року було випущено понад 3,5 млн штук автомобілів кількох поколінь[1][2].

Після безперервного виробництва протягом 43 років виробництво Gol завершилося у 2023 році. Його заміною стала малобюджетна версія Volkswagen Polo під назвою Polo Track[3].

Поціновувачі моделі вирізняють такі генерації VW Gol:

  • Volkswagen Gol G1 (1980—1996)
  • Volkswagen Gol G2 (1994—1999)
  • Volkswagen Gol G3 (1999—2005)
  • Volkswagen Gol G4 (2005—2008)
  • Volkswagen Gol G5 (2008―2023)
  • Volkswagen Gol G6 (2012—2016)
  • Volkswagen Gol G7 (2016—2018)
  • Volkswagen Gol G8 (2018—2023)

Перше покоління (Typ 30; 1980—1996)

VW Gol G1 (1980—1986)

Перше покоління Gol відразу стало користуватися великим успіхом на автомобільному ринку, особливо в Бразилії. Саме в цій країні виробляється Gol. Практичність і надійність зробили цей автомобіль найбільш популярним і продаваним у своєму класі. Назва автомобіля має деяку особливість.

Перше покоління Gol виготовлялось з 1980 по 1996 рік. Автомобіль отримав компоненти від VW та Audi. Автомобіль побудований на основі VW Polo Mk1 та VW Golf Mk1. Спочатку автомобіль оснащався опозитним бензиновим двигуном з повітряним охолодженням двигуна 1285 см3 від VW Beetle. Через слабку продуктивність двигуна Gol спочатку погано продаються. В 1981 році двигун замінили на 1,6-літровий двигун з подвійним карбюратором.

  • 1984 Введели двигун 1,6-літровий з водяним охолодженням від бразильського VW Passat і 1,8-літровий від бразильського VW Santana.
  • 1986 Фейсліфт: змінили капот, бампер, решітку радіатора, фари, задні ліхтарі і поворотники.
  • 1987 Припиняється виробництво двигунів з повітряним охолодженням.
  • 1988 Змінені дзеркала. Представлений Gol GTI з 2,0-літровим двигуном з електронним впорскуванням палива, вперше виробляються в Бразилії.
  • 1990/1991 Фейсліфт: змінюється капот, бампери, решітка радіатора, фари, поворотники і задній люк.
  • 1992 З'являється 1,0-літрова версія Gol 1000.
  • 1993 VW-де-Аргентина почала виробляти Gol.
  • 1996 Припинено виробництво моделі.
Volkswagen Voyage

VW Voyage — версія VW Gol з багажником. Кузов першого покоління мав дещо незалежний вигляд, заснований на VW Jetta I. Дводверна версія вироблялася з 1981 по 1996 рік. Voyage був доступний у чотиридверному варіанті з 1983 по 1986 рік і знову з 1990 року до завершення виробництва моделі 1-го покоління у 1996 році. Всього було побудовано близько 850'000 одиниць.

Volkswagen Argentina виробляв VW Voyage з 1983 по 1991 рік під назвою VW Gacel, а з 1991 по 1997 рік — як VW Senda. В інших країнах Латинської Америки його продавали під брендом VW Amazon.

З 1986 по 1993 рік автомобіль також експортувався до США під назвою VW Fox з двигуном із водяним охолодженням 1,8 л рядним карбюраторним потужністю 66 кВт, але так і не вийшов на європейський ринок, оскільки попит на малі седани стрімко знизився.

Північна Америка

Volkswagen Group of America продавала варіанти Gol (вироблялися Volkswagen do Brasil) у Північній Америці як початкові моделі з лютого 1987 по 1993 рік під брендом Volkswagen Fox. Авто мало надати дилерам Volkswagen конкурента, на той час дуже успішним і недорогим автомобілям як Hyundai Excel та Yugo[4]. Спочатку цей універсал пропонувався як дводверний і чотиридверний седан, а також як дводверний універсал, але був знятий з виробництва у 1991 модельному році разом із дводверним седаном для канадського ринку. Того ж року решта версій Fox зазнала легкого рестайлінгу.

Усі північноамериканські моделі оснащувалися поздовжньо розташованим рядним чотирицилиндровим бензиновим двигуном об'ємом 1.8 л, потужністю 81 к. с. (60 кВт) при 5'500 об/хв і крутним моментом 93 фнт⋅фт (126 Н⋅м) при 3'250 об/хв.

Ранні моделі (1987—1990) оснащувалися електромеханічним впорскуванням палива Bosch CIS-E типу Jetronic із датчиком кисню для допомоги в управлінні паливом. Пізніші моделі (1991—1993) використовували електронний впорск палива Bosch Digifant. У Канаді з 1987 до початку 1988 року він пропонувався з простішою системою впорскування пального Bosch CIS без датчика кисню чи каталізатора для системи керування паливом двигуна.

Протягом історії моделей комплектації включали базові Fox, GL, GTS, GLS, GL Sport, Polo та версію Wolfsburg Edition. Опції включали кондиціонер, п'ятиступеневу (замість чотирьох) механічну коробку передач та металеву фарбу. Автоматична коробка передач не пропонувалася. Комплектація GL мала оновлену тканинну оздоблення, задню місце номерного знака, фару в бардачку, ліхтар багажника, тахометр (за винятком моделей універсалів), бампери кольору кузова, ковпаки, зовнішнє дзеркало заднього виду з боку пасажира, шини 175/70-13, кришку бензобака із замком та триточкові ремені безпеки на задньому ряду.

Моделі США 1990 року та пізніше мали "автоматичні" немоторизовані передні плечові ремені з переднім knee-bar і ручними передніми ременями, тоді як канадські моделі зберегли ручні передні ремені безпеки на стійках.

Фейсліфт 1991 року включав оновлену решітку радіатора, фари, покажчики повороту, шильдики та колпаки, а також зменшили кількість буксирних гачків з чотирьох до двох.

Друге покоління (Typ 37/5X/5W; 1994—2008)

VW Gol G2

Друге покоління (або "G2"), відомеяк Project AB9 представлено в 1994 році. Мдель стає сучаснішою, функціональною і красивою.

Друге покоління Volkswagen Gol випускається з 1994 року. Колісна база була збільшена на 11 см. Всі варіанти двигунів отримали вприскування палива II покоління. Кузов автомобіля отримав обтічну форму.

  • 1996 Початок виробництва Gol GTi 16V з імпортними з Німеччини 2,0-літровий двигун.
  • 1997 Представлений Gol з 1,6-літровим дизельним двигуном для аргентинського ринку.
  • 1998 Представлений 5-дверний варіант.

G3 фейсліфт (1999—2005)

VW Gol G3

Volkswagen Gol G3 випускається з 1999 року, хоча насправді це друге покоління після фейсліфту, але в маркетингових цілях в Volkswagen називають це самостійним третім поколінням. Автомобіль отримав новий капот, бампери, решітку радіатора, фари, поворотники, задні ліхтарі, двері багажного відділення і приладову панель.

У 2000 році Gol отримав новий двигун 1,0 16V Turbo 112 к.с. (82 кВт).

У 2002 відбулась модернізація моделі, автомобіль отримав нові бампери і решітку радіатора.

В 2003 вперше в Бразилії почалось виробництово двигуна TotalFlex, який може споживати алкоголь і бензин, таким двигуном почали оснащати Gol. Крім того в 2003 році припинено виробництво Gol в Аргентині.

G4 фейсліфт (2005—2008)

VW Gol G4

У 2005 році представлений оновлений Gol G4, що є по суті модернізованим поколінням G3. Автомобіль отримав нові передні, задні фари, бампери і приладову панель.

Gol по всьому світові

В результаті спільного підприємництва з Kerman Khodro VW Gol збирався в Ірані в період з 2003 по 2010 рік[5][6].

Gol G3 також вироблявся і продавався компанією Shanghai Volkswagen в Китаї з лютого 2003 по 2008 рік.

Gol G3 недовго продавався в Україні та російській Федерації з 2004 по 2006 рік як VW Pointer, але незабаром продажі були припинені через низький попит[7]. Автомобіль був доступний з 1,0-літровими двигунами потужністю 67 к.с. (49 кВт) і 1,8 літра, потужністю 100 к.с. (74 кВт).

Він також продавався в Єгипті як Volkswagen Pointer.

На Тайвані Saveiro продавався як Volkswagen Pointer — тільки з кузовом пікап[8][9].

Третє покоління (Тип 5U; 2008—2023)

Третє покоління (G5/G6/G7/G8)
2009 Volkswagen Gol 5-дв гетчбек (Бразилія)
ВиробникVolkswagen AG Редагувати інформацію у Вікіданих
Також називаєтьсяVolkswagen Voyage (седан)
Volkswagen Saveiro (пікап)
Роки виробництва2008–2023 (Gol та Voyage)
2009–донині (Saveiro)
Місце виробництваБразилія Бразилія:
Таубате[10]
Сан-Бернарду-ду-Кампу (Saveiro)[11]
Попередник(и)Volkswagen Polo Classic (для седана)
Стиль кузова3/5-дв. гетчбек
4-дв. седан
2-дв. coupé-ют
ПлатформаVolkswagen Group A0 (PQ24)
Двигун(и)1.0 л VHT I4 8v flex fuel
1.0 л MPI I3 12v FFV
1.6 л VHT I4 8v flex fuel
1.6 л MSI I4 16v FFV
Коробка передач5-шв. механічна
5-шв. автоматична механічна
6-шв. автомат.
Колісна базаГетчбек: 2 470 мм (97,2 дюйм)
Седан: 2 465 мм (97,0 дюйм)
Pick-up: 2 750 мм (108,3 дюйм)
Довжина2009–2011 Гетчбек: 3 800—3 900 мм (149,6—153,5 дюйм)
2012–2023 Гетчбек: 3 799—3 892 мм (149,6—153,2 дюйм)
Седан: 4 230 мм (166,5 дюйм)
Pick-up: 4 493 мм (176,9 дюйм)
Ширина2009–2011 Гетчбек: 1 660 мм (65,4 дюйм)
2012–2023 Гетчбек: 1 656 мм (65,2 дюйм)
Седан: 1 656 мм (65,2 дюйм)
Pick-up: 1 708 мм (67,2 дюйм)
Висота2009–2011 Гетчбек: 1 450 мм (57,1 дюйм)
2012–2023 Гетчбек: 1 452 мм (57,2 дюйм)
Седан: 1 464 мм (57,6 дюйм)
Pick-up: 1 497 мм (58,9 дюйм)

1 липня 2008 року, як модель 2009, було представлене третє покоління Gol. До свого запуску ця модель називалася Gol NF, тобто Nachfolger або Neue Familie (німецькі терміни, що означають "наступник" і "нове сімейство" відповідно), і подавалася маркетологами як "Novo Gol". Це покоління вже не базується на платформі BX, а ділить платформу Volkswagen PQ24 з Fox і Polo, з деякими компонентами з платформи PQ25[12]. Наскільки важлива є дана модель для бразильського ринку показує той факт, що на презентації моделі був присутнім президент Бразилії Луїс Інасіо Лула да Сілва. Поки що на вибір пропонуються два двигуни 1,0 і 1,6 літровий бензинові двигуни з потужністю 72 або 101 к.с.. Для бразильського ринку представлено двигуни "TotalFlex бути", що можуть працювати на бензині, етанолі або їх суміші. Для інших країн представлено тільки бензинові версії.

Реклама була Gol була знята в Лос-Анджелесі, штат Каліфорнія, за участю Сильвестра Сталлоне та Жизель Бюндхен[13].

Voyage

VW Voyage Polícia (Бразилія)
2010 VW Gol Sedan (Чилі)

Представлений у вересні 2008 року, VW Voyage є седаном поточного Gol і має ті ж двигуни 1.0 та 1.6 літра VHT, сумісні з етанолом. У кількох країнах Voyage називається VW Gol Sedan.

Voyage доступний у чотирьох версіях на бразильському ринку: „1.0“, „1.6“, „1.6 Trend“ та „1.6 Comfortline“, усі стандартно оснащені ABS-гальмами та подвійними передніми подушками безпеки.

Багажником Voyage можна електронно керувати за допомогою кнопки на панелі приладів або натисканням кнопу. Місткість багажу становить 480 літрів[14].

Виробництво автівок з кузовом седан завершилося в Бразилії у 1995 році і відновилося у 2008 році, тож хоча це лише друге покоління Voyage, його називають G5 у поєднанні з еквівалентним гетчбеком Gol.

Saveiro

Volkswagen Saveiro trend package (дорестайл)
Volkswagen Saveiro (перший фейсліфт)
Volkswagen Saveiro (другий фейсліфт)

У серпні 2009 року VW Brazil представила ют третього покоління Saveiro utility. Новий VW Saveiro доступний зі стандартною або подовженою кабіною, маючи однакову колісну базу, яка на 280 мм (11,0 дюйм) довша, ніж у Gol і Voyage. Єдиний доступний двигун — 1.6 л VHT, який перейшов від Gol і Voyage.

Найпростіша комплектація „1.6“ має чорні бампери та сталеві диски діаметром 14 дюймів. Опційний пакет „Trend“ включає 14-дюймові легкосплавні диски та кольорові кришки дверних ручок і дзеркал; топова модель — Saveiro Trooper з 15-дюймовими легкосплавними дисками, пофарбованими в чорний колір.

Вантажопідйомність становить 715 кг (1 576 фнт) для стандартної кабіни та 700 кг (1 543 фнт) для подовженої кабіни[15].

Навіть після того, як Gol і Voyage були зняті з виробництва в Бразилії, пікап Saveiro продовжував вироблятися, зазнавши невеликого оновлення у серпні 2023 року[16].

Характеристики двигунів

  • 1.0 л VHT: 72 к. с. (53 кВт) – 76 к. с. (56 кВт) етанол, що видає 95 Н⋅м (70 фнт⋅фт) – 104 Н⋅м (77 фнт⋅фт) етанол при 3850 об/хв
  • 1.0 л MPI: 75 к. с. (55 кВт) – 82 к. с. (60 кВт) етанол, що видає 97 Н⋅м (72 фнт⋅фт) – 104 Н⋅м (77 фнт⋅фт) етанол при 3000 об/хв
  • 1.6 л VHT: 101 к. с. (74 кВт) – 104 к. с. (76 кВт) етанол, що видає 154 Н⋅м (114 фнт⋅фт) – 156 Н⋅м (115 фнт⋅фт) етанол при 2500 об/хв
  • 1.6 л MSI: 110 к. с. (81 кВт) – 120 к. с. (88 кВт) етанол, що видає 158 Н⋅м (117 фнт⋅фт) – 168 Н⋅м (124 фнт⋅фт) етанол при 3000 об/хв

Фейсліфт

Третє покоління Gol отримало рестайлінг у 2012 році, з більш кутовими фарами та задніми ліхтарями, подібно до шостого покоління Volkswagen Jetta.

У 2016 році модель отримала ще один рестайлінг, заснований на п'ятому поколінні Volkswagen Polo та сьомому поколінні Volkswagen Golf. Було представлено новий трициліндровий двигун об'ємом 1,0 літра — той самий двигун, що використовувався на бразильській версії VW Up! та моделі VW Fox, з опцією етанолу або бензину, або їх комбінації. Версія Rallye, заснована на CrossFox з 16-клапанним 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном, була знята з виробництва, залишивши опцією лише 8-клапанний 1,6-літровий двигун замість 1,0-літрового двигуна. Інтер'єр отримав нову панель приладів і кермо, схожі на Golf, з опцією мультимедійного центру з навігаційною системою, Android Auto, Apple CarPlay і MirrorLink.

У 2018 році третє покоління Gol отримало третій рестайлінг із тією ж передньою частиною, що й траса Gol. Більшість комплектацій були зняті з виробництва, залишилися лише „1.0“ і „1.6“, версія 1.6 стала першою з автоматичною механічною коробкою передач, а опція iMotion з автоматичною механічною була скасована через проблеми з надійністю.

У липні 2018 року модель отримала 6-ступеневу автоматичну коробку передач, прикріплену до 1.6 16v двигуна FlexFuel EA211 потужністю 110/120 к.с.

Перший фесліфт (G6, 2012–2016)

Другий фесліфт (G7, 2016–2018)

Третій фесліфт (G8, 2018–2023)

Продажі

Рік Бразилія
Gol Parati Saveiro Voyage
1995 287,443[17] 27,129[17] 9,607[17]
1996 356,724[18] 34,104[18] 30,300[18]
1997 361,402[19] 55,011[19] 32,265[19]
2001 265,898[20] 24,697[21] 28,831[22]
2002 208,300[23] 22,393[24] 22,614[24]
2003 180,659[25] 12,295[26] 16,097[26]
2004 177,111[27] 14,942[28] 17,888[28]
2005 179,457[29] 12,977[30] 13,963[30]
2006 189,132[31] 18,665[32] 18,703[32]
2007 243,164[33] 17,266[34] 24,398[34]
2008 285,957[35] 17,767[35] 30,577[35] 8,944[35]
2009 303,051[36] 8,174[36] 29,783[36] 85,682[36]
2010 293,614[37] 7,025[37] 62,190[37] 82,667[37]
2011 293,475[38] 4,836[38] 71,218[38] 87,219[38]
2012 293,327[39] 3,454[39] 66,453[39] 96,403[39]
2013 255,055[40] 27[40] 72,375[40] 89,763[40]
2014 183,368[41] 83,038[41] 75,138[41]
2015 82,372[42] 56,530[42] 41,390[42]
2016 60,043[43] 33,954[43] 23,374[43]
2017 73,922[44] 42,447[44] 40,822[44]
2018 77,624[45] 45,925[45] 32,683[45]
2019 81,290[46] 42,272[46] 32,061[46]
2020 71,153[47] 30,968[47] 24,115[47]
2021 66,234[48] 26,751[48] 28,594[48]
2022 72,592[49] 23,419[49] 35,927[49]
2023 6,176[50] 46,601[50] 2,075[50]
2024 53[51] 56,979[51] 8[51]
2025 21[52] 67,753[52]

Примітки

  1. Volkswagen Gol[недоступне посилання з жовтня 2019] 18.07.2010
  2. Volkswagen Pointer [Архівовано 10 березня 2010 у Wayback Machine.] 18.07.2010
  3. Dias, Diego (11 листопада 2022). Volkswagen Gol Last Edition 2023 terá 1.000 unidades produzidas; veja fotos. Motor1.com (pt-br) .
  4. Svallner, Björn (4 лютого 1987). Hot News: VW Fox matchar Zastava och Hyundai [VW Fox takes on Zastava and Hyundai]. Teknikens Värld (швед.). Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. 39 (4): 10.
  5. VW officially starts producing Gol in Iran. Mehr News Agency (англ.). 10 квітня 2005. Процитовано 9 березня 2025.
  6. فولکس گل از ایران رفت. خبرآنلاین (перс.). 24 квітня 2010. Процитовано 9 березня 2025.
  7. Volkswagen Pointer. Wroom.ru.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  8. Pointer新世代多功能Pick-up預售熱潮. 汽車線上情報 Auto-Online (zh-tw) . 21 березня 2005. Процитовано 10 вересня 2020.
  9. VW Pointer GTR獨家曝光. Apple Daily (zh-tw) . 11 жовтня 2005. Архів оригіналу за 28 вересня 2021. Процитовано 10 вересня 2020.
  10. Fábrica da VW em Taubaté celebra 40 anos de produção do Gol. 8 травня 2020.
  11. Volkswagen do Brasil. www.vw.com.br.
  12. New VW Gol Aims To Keep And Expand Its Leadership. 1 липня 2008. Процитовано 23 жовтня 2008.
  13. VW Gol: Gisele Bundchen and Sylvester Stallone starring in new commercial. 2 липня 2008. Процитовано 23 жовтня 2008.
  14. phaeton (26 вересня 2008). VW News Blog: VW Brazil Launches the Voyage. Vwphaetonfan.blogspot.com. Архів оригіналу за 8 липня 2011. Процитовано 25 жовтня 2009.
  15. phaeton (26 серпня 2009). VW News Blog: New Saveiro reaches the market fully renovated with Space Cab option. Vwphaetonfan.blogspot.com. Архів оригіналу за 8 липня 2011. Процитовано 25 жовтня 2009.
  16. Nova VW Saveiro 2024: preços, versões e equipamentos da picape reestilizada. motor1.com.br. 25 серпня 2023. Процитовано 28 серпня 2023.
  17. а б в Brazil 1995. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 13 жовтня 2011. Процитовано 6 січня 2023.
  18. а б в Brazil 1996. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 18 жовтня 2011. Процитовано 6 січня 2023.
  19. а б в Brazil 1997. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 13 жовтня 2011. Процитовано 6 січня 2023.
  20. Brazil 2001. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  21. Brazil 2001. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 22 листопада 2011. Процитовано 6 січня 2023.
  22. Brazil 2001. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 22 листопада 2011. Процитовано 6 січня 2023.
  23. Brazil 2002. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  24. а б Brazil 2002. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Архів оригіналу за 1 серпня 2012. Процитовано 6 січня 2023.
  25. Brazil 2003. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  26. а б Brazil 2003 (PDF). Fenabrave. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  27. Brazil 2004. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  28. а б Brazil 2004. Fenabrave. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  29. Brazil 2005. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  30. а б Brazil 2005. Fenabrave. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  31. Brazil 2006. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  32. а б Brazil 2006. Fenabrave. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  33. Brazil 2007. Best Selling Cars Blog. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  34. а б Brazil 2007. Fenabrave. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  35. а б в г Brazil 2008. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  36. а б в г Brazil 2009. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  37. а б в г Brazil 2010. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  38. а б в г Brazil 2011. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  39. а б в г Brazil 2012. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  40. а б в г Brazil 2013. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  41. а б в Brazil 2014. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  42. а б в Brazil 2015. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  43. а б в Brazil 2016. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  44. а б в Brazil 2017. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 6 січня 2023.
  45. а б в Brazil 2018. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  46. а б в Brazil 2019. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  47. а б в Brazil 2020. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  48. а б в Brazil 2021. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  49. а б в Brazil 2022. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  50. а б в Brazil 2023. autoo. 3 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2024.
  51. а б в Brazil 2024. autoo. 4 січня 2025. Процитовано 4 січня 2025.
  52. а б Carros mais vendidos do Brasil em 2025. AUTOO. 5 січня 2026. Процитовано 5 січня 2026.