Volkswagen Polo Mk5

VW Polo Mk5
VW Polo Mk5
	Volkswagen Polo Mk5 (2009-2014)
Виробник	Volkswagen
Батьківська компанія	Volkswagen AG
Також називається	Volkswagen Vento / Polo sedan (LWB); Volkswagen Ameo (SWB седан); Volkswagen Polo Vivo (Південна Африка та Кенія); Škoda Rapid (Індія, седан);
Роки виробництва	2009 — 2017; 2010–2020 (рФ); 2010–2022 (Індія); 2018–донині (Polo Vivo, Південна Африка та Кенія);
Попередник(и)	VW Polo Mk4
Наступник(и)	VW Polo Mk6
Клас	гетчбек
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	гетчбек: 2470 мм ; седан: 2552 мм
Довжина	гетчбек: 3970 мм ; седан: 4384 мм
Ширина	1682 мм
Висота	1485 мм
Кліренс	гетчбек: 155 мм ; седан: 170 мм
Маса	1067–1157 кг
Споріднені	Audi A1 ; Škoda Roomster ; Škoda Fabia ; Seat Ibiza
Подібні	Ford Fiesta ; Peugeot 207 ; Seat Ibiza; Opel Corsa D
Дизайнер	Вальтер де Сільва

Volkswagen Polo Mk5 (Typ 6R) — п'яте покоління компактних гетчбеків VW Polo, які випускалися концерном Volkswagen з 2009 року. Автомобіль був представлений на Женевському автосалоні 2009 в березні 2009 року, а тридверна версія була представлена на Франкфуртському автосалоні у вересні 2009 року^[2]^[3]. Чотиридверний седан з довгою колісною базою вироблявся та продавався за межами Європи на кількох ринках, що розвиваються, з 2010 року як Volkswagen Vento або Volkswagen Polo sedan. Седан з короткою базою (як у гетчбека) продавався в Індії з 2016 по 2020 рік під назвою Volkswagen Ameo.

Станом на листопад 2022 року, Polo Mk5 продовжував вироблятися в Південній Африці під назвою Polo Vivo. Виробництво Mk5 Polo на заводі в Індії припинили у 2022 році, останній Polo був проданий у серпні 2022 року.

Опис

Volkswagen Polo 5 (тип 6R) можна було замовити з 5 березня 2009 року. Виробництво розпочалося в кінці березня 2009 року. Перші автомобілі були поставлені клієнтам в червні 2009 року.

Технічно Polo V (тип 6R) базується на тій же платформі Volkswagen Group PQ25, що і Audi A1 8X та SEAT Ibiza 6J. Він довший, ширший і нижчий за попередню модель. Багажник вміщує 280 літрів у стандартній комплектації та може бути збільшений до 952 літрів, відкинувши заднє сидіння. Форма Polo сильно подібна на Volkswagen Golf 6, особливо в передній частині.

Volkswagen Polo 5 став Європейським автомобілем 2010 року випередивши таких серйозних суперників як Toyota iQ та Opel Astra.

В 2014 році модель оновили, змінивши платформу на Volkswagen Group PQ26, зовнішній вигляд і оснащення. Автомобіль отримав позначення (тип 6C).

Варіанти моделей

CrossPolo

Volkswagen CrossPolo повнопривідна «кросова» версія VW Polo. Представлена в березні 2010 року на Женевському автосалоні^[4] у вигляді 5-дверного хетчбека. Від звичайної версії Polo відрізняється позашляховими атрибутам в оформленні екстер'єру, наявністю леєрів на даху і 17-дюймовими колісними дисками. Автомобіль опоряджений бензиновими двигунами потужністю від 51 до 77 кВт і дизельними двигунами потужністю від 55 до 77 кВт. Кліренс на 15 мм більший від звичайної моделі. Модель представлена на ринку з кінця травня 2010 року.

Polo BlueMotion

Polo GTI

Volkswagen Polo GTI^[5] представлений разом з CrossPolo в березні 2010 року на Женевському автосалоні і продається з травня 2010 року. Автомобіль оснащується 1,4-літровим бензиновим двигуном TSI з турбонадувом і компресором, потужністю 132 кВт (180 к.с.), який передає крутний момент до ведучих коліс за допомогою 7-ступінчатої коробки передач. Автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год 6,9 секунд і досягає максимальної швидкості 229 км/год. Середня витрата пального становить 5,9 літрів на 100 кілометрів пробігу. Викиди CO₂ при цьому становлять 139 грам на кілометр.

Polo R

Модель, яка випускається лімітованою серією в 2.500 екземплярів. 2,0-літровий турбований TSI-двигун має 220 к.с., що на 40 к.с. більше, ніж у традиційній спортивній модифікації GTI. Максимальна швидкість 243 км/год.

Polo R WRC

Окрема модель, створена для змагання з ралі, яка окрім деяких деталей кузова має дуже мало спільного з основними серійними модифікаціями Polo V. Армований посилений 2-місний кузов. Вага пустого - 1200 кг. Турбований двигун, об'ємом 1.600 см³. Потужність: 315 к.с. при 6000 об/хв або 425 Н·м при 5000 об/хв. Повний привід, 6-ступінчата секвентильна КПП. Колеса - 18" дюймів.

Прискорення 0 - 100 км/год за 3,9 с, або через 90 метрів розбігу.

Близько чотирьох кілограмів маси на кожну кінську силу - дозволяє порівнювати модель WRC з Porsche 911 S.

Polo Sedan

2 червня 2010 року в рФ був представлений Volkswagen Polo Sedan, який побудований на збільшеній на 80 мм платформі хетчбека Volkswagen Polo Mk5. Єдиним силовим агрегатом є 1,6 літровий 16 клапанний бензиновий двигун потужністю 105 к.с. і крутним моментом 153 Нм, який відповідає нормам викидів Євро-4. На автомобіль ставиться або 5-ст. механічна КПП, або 6-ст. автоматична КПП.^[6]. В Індії та Мексиці ця модель продавалась під ім'ям VW Vento^[7], а на Філіпінах — VW Polo Notch, на ринку Малайзії — VW Polo Sedan^[8], а після фейсліфту також VW Vento.

Volkswagen Ameo

Volkswagen Ameo

VW Ameo — нотчбек седан, створений на базі гетчбека Polo Mk5, який був представлений для індійського ринку в червні 2016 року. Розташований між Polo і Vento, Ameo був розроблений, щоб відповідати податковій групі автомобілів довжиною менше 4000 мм (157,5 дюймів), щоб зайняти сегмент седанів менше чотирьох метрів в Індії. Він вироблявся в Індії і надходив у продаж на місцевому ринку^[9]. Слово 'Ameo' походить від латинського слова „amo“, що означає любов.

Ameo зберіг колісну базу 2470 мм (97,2 дюйма) і задні двері від гетчбека Polo, на відміну від Polo sedan/Vento. Він також оснащений коротшим переднім бампером, який зменшився на 35 мм (1,4 дюйма) від довжини автомобіля, і трохи нижчим дахом. За словами Тіло Клумппа (Tilo Klumpp), старшого дизайнера Volkswagen, початкові дизайнерські пропозиції Ameo нагадували форму фастбека, з дверима багажника, похилими від лінії даху до задньої кромки. Однак дослідження ринку показали, що індійські покупці віддають перевагу традиційній формі триоб'ємника. Повідомляється, що розробка зайняла два з половиною роки^[10].

Під час своєї появи на індійському ринку Ameo оснащується 1,2-літровим трициліндровим атмосферним бензиновим двигуном і 1,5-літровим чотирициліндровим дизельним двигуном з турбонаддувом. 1,2-літровий двигун був поступово знятий з виробництва і був замінений новим 1,0-літровим трициліндровим атмосферним бензиновим двигуном від Polo, який видає 75 к.с. (56 кВт) потужності при 6'200 об/хв з піковим крутним моментом 95 Нм (70 фунт-фут). Дизельний варіант — це 1,5-літровий чотирициліндровий двигун TDI, який розвиває 108 к.с. (81 кВт) при 4'000 об/хв і 250 Нм (184 фунт-фут) пікового крутного моменту. Він був доступний у п'яти варіантах, які включають Trendline, Comfortline, Comfortline Plus, Highline та Highline Plus^[11].

Виробництво Ameo було припинено у квітні 2020 року, оскільки автомобіль не був оновлений, щоб відповідати нормам викидів Bharat Stage 6, які набули чинності того ж місяця, через зниження продажів^[12].

Двигуни

1.2L I3
1.2L I4 TSI
1.4L I4
1.4L I4 TSI
1.2L I3 TDI
1.2L I4 TDI BlueMotion
1.6L I4 TDI
1.6L I4 TDI BlueMotion
1.4L l3 TDI BlueMotion

Бензинові двигуни

Модель	1.2	1.2	1.4	1.4 „BiFuel“	1.2 TSI	1.4 TSI „GTI“
Роки виробництва	з 6/2009			з 3/2010	з 11/2009	з 5/2010
Код двигуна	CHFA	CGPA	CGGB	?	CBZB	?
Циліндри	І3		І4		І4 турбо	І4 турбо + компресор
Клапани	12		16	16	8	16
Об'єм, см³	1198		1390	1390	1197	1390
Потужність, кВт (к.с.) при об/хв	44 (60)/5200	51 (70)/5400	63 (85)/5000	Бензин: 63 (85)/5000 Газ: 60 (82)/5000	77 (105)/5000	132 (180)/6200
Крутний момент, Нм при об/хв	108/3000	112/3000	132/3800	Бензин: 132/3800 Газ: 126/3800	175/1550–4100	250/2000−4500
КПП, базові	5-ст. МКПП				6-ст. МКПП	7-ст. DSG
КПП, опційні	—		7-ст. DSG	—	7-ст. DSG	—
Максимальна швидкість, км/год	157	165	177	Бензин: 177 Газ: 174	190	229
Розгін 0–100 км/год, с	16,1	14,1	11,9	Бензин: 12,9 Газ: 13,4	9,7	6,9
Витрати пального, л/100 км (комбіновано)	5,5 (Super)	5,5 (Super)	5,9 (Super) з DSG: 5,8 (Super)	Бензин: 6,1 (Super) Газ: 8,1	5,3 (Super)	5,9
Викиди CO₂, гр/км (комбіновано)	128	128	139 mit DSG: 135	Бензин: 146 Газ: 132	124	139
Норми викиду газів	Euro 5			Euro 4	Euro 5
Anmerkung: Die beiden 3-Zylinder-Ottomotoren sind mechanisch identisch; die unterschiedliche Leistung wird ausschließlich über die Motorsteuersoftware erzielt.^[13]

Результати з Краш-Тесту

Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту^[14]

Примітки

↑ Компания VW рассекретила долгожданный бюджетный седан 02-06-2010
↑ Abuelsamid, Sam (3 березня 2009). Geneva 2009: 2010 Volkswagen Polo. Autoblog.com. Процитовано 25 листопада 2010.
↑ Volkswagen Bringing Three-Door Polo to Frankfurt; Diesel Nets 70 MPG. MotorTrend (англ.). 27 серпня 2009. Процитовано 7 травня 2021.
↑ Weltpremiere II: Neuer CrossPolo rockt in der Kompaktklasse|hrsg 2010-03-26
↑ Auf den Punkt: Der neue Polo GTI – extrem stark und äußerst sparsam 2010-05-11
↑ Volkswagen представил народный российский седан [Архівовано 5 червня 2010 у Wayback Machine.] 02-06-2010
↑ Volkswagen Vento Prices and Review. Архів оригіналу за 6 грудня 2010. Процитовано 18 січня 2011. [Архівовано 2010-12-06 у Wayback Machine.]
↑ Volkswagen Polo Sedan Malaysia Story Archive. Архів оригіналу за 7 лютого 2014. Процитовано 5 лютого 2014.
↑ Volkswagen Ameo Compact Sedan launched! (амер.). 5 червня 2016. Архів оригіналу за 5 червня 2016. Процитовано 6 липня 2016.
↑ India, Team Evo (7 червня 2016). Volkswagen Ameo review. Evo India (англ.). Процитовано 9 травня 2021.
↑ Volkswagen Ameo: Variants Explained. Outlook India. 28 листопада 2017. Процитовано 9 травня 2021.
↑ Volkswagen Ameo and Tiguan discontinued: Reasons and possible replacements. The Financial Express (амер.). 9 квітня 2020. Процитовано 8 серпня 2020.
↑ Volkswagen-Selbststudienprogramm Nr. 444: Der Polo 2010
↑ Crash-Test Volkswagen Polo [Архівовано 31 травня 2013 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2009)

Посилання

Див. також

Volkswagen Polo — для огляду усіх поколінь моделі
Volkswagen Polo Mk3
Volkswagen Polo Mk6

[1] Компания VW рассекретила долгожданный бюджетный седан 02-06-2010

[2] Abuelsamid, Sam (3 березня 2009). Geneva 2009: 2010 Volkswagen Polo. Autoblog.com. Процитовано 25 листопада 2010.

[3] Volkswagen Bringing Three-Door Polo to Frankfurt; Diesel Nets 70 MPG. MotorTrend (англ.). 27 серпня 2009. Процитовано 7 травня 2021.

[crosspolo-4] Weltpremiere II: Neuer CrossPolo rockt in der Kompaktklasse|hrsg 2010-03-26

[5] Auf den Punkt: Der neue Polo GTI – extrem stark und äußerst sparsam 2010-05-11

[6] Volkswagen представил народный российский седан [Архівовано 5 червня 2010 у Wayback Machine.] 02-06-2010

[7] Volkswagen Vento Prices and Review. Архів оригіналу за 6 грудня 2010. Процитовано 18 січня 2011. [Архівовано 2010-12-06 у Wayback Machine.]

[8] Volkswagen Polo Sedan Malaysia Story Archive. Архів оригіналу за 7 лютого 2014. Процитовано 5 лютого 2014.

[9] Volkswagen Ameo Compact Sedan launched! (амер.). 5 червня 2016. Архів оригіналу за 5 червня 2016. Процитовано 6 липня 2016.

[10] India, Team Evo (7 червня 2016). Volkswagen Ameo review. Evo India (англ.). Процитовано 9 травня 2021.

[11] Volkswagen Ameo: Variants Explained. Outlook India. 28 листопада 2017. Процитовано 9 травня 2021.

[12] Volkswagen Ameo and Tiguan discontinued: Reasons and possible replacements. The Financial Express (амер.). 9 квітня 2020. Процитовано 8 серпня 2020.

[ssp444-13] Volkswagen-Selbststudienprogramm Nr. 444: Der Polo 2010

[14] Crash-Test Volkswagen Polo [Архівовано 31 травня 2013 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2009)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]