Volkswagen Taigo

Volkswagen Taigo
Volkswagen Taigo
Виробник	Volkswagen
Також називається	Volkswagen Nivus (Латинська Америка)
Роки виробництва	з 06/2020
Місце виробництва	Іспанія: Памплона; Бразилія: Сан-Бернарду-ду-Кампу (Volkswagen do Brasil)
Клас	субкомпакт. кросовер (B-сегмент)
Платформа	MQB A0
Колісна база	2566 мм
Довжина	4266-4270 мм
Ширина	1750-1757 мм
Висота	1493 мм
Маса	1199 кг
Споріднені	Volkswagen Polo

Volkswagen Taigo — компактний кросовер з похилою лінією даху виробництва німецького автовиробника Volkswagen. Вперше автомобіль був випущений як Volkswagen Nivus, і був представлений у травні 2020 року в Бразилії^[1]. Він був представлений на інших ринках Південної Америки в 2021 році^[2], а в Європі був представлений у липні 2021 року як Taigo^[3][4]. Автомобіль розміщений поряд з T-Cross на європейському ринку^[5] та нижче T-Cross у Південній Америці^[6].

Розроблений основі платформи Volkswagen Group MQB A0, Taigo/Nivus тісно пов'язаний з Polo Mk6, поділяючи з ним бічні двері, лобове скло, штампування даху, підвіску та більшість деталей інтер'єру для забезпечення ефективності та скорочення витрат^[7]. Незважаючи на те, що його панель повністю перероблена, Volkswagen також підняв капот, що призвело до більш високої будови та надання йому більш міцного вигляду порівняно з Polo^[8]. Абсолютно нове тиснення C-колонки та задні частини автомобіля дозволяють збільшити обсяг багажника-від 300 літрів на Polo до 415 літрів^[9][10]. В результаті, на відміну від інших компактних кросоверів на ринку, Taigo/Nivus має низький дах, що дозволяє продавати його як "купе-кросовер", альтернативу T-Cross. Повний привід не доступний ні на якому ринку, оскільки платформа MQB A0 його не підтримувала.

Пропонуються чотири лінійки коплектації Taigo, Life, Style і R-Line, при цьому в стандартну комплектацію входять кондиціонер, світлодіодні задні ліхтарі і задні датчики паркування^[11], а також деякі системи допомоги, деякі з яких встановлені ЄС^[12], Front Assist та Lane Assist входять до стандартної комплектації^[13]. Ще одним є адаптивний круїз-контроль „IQ. DriveTravel Assist“: самостійно керує, гальмує та прискорюється на швидкості від 30 до 210 км/год, але руки водія повинні залишатися на кермі. Дані для цього надходять від ACC (Adaptive Cruise Control) та системи попередження про виїзд зі смуги руху „Lane Assist“. У поєднанні з DSG та навігацією, ACC також заздалегідь враховує місцеві покажчики швидкості, в'їзди в місто та перехрестя з круговим рухом. Крім зображень з камери, система також використовує дані з GPS і карт; Він зупиняється на місці за транспортним засобом, що зупиняється. Оснащення стилем включає світлодіодні матричні ліхтарі зі світлодіодними протитуманними фарами та 17-дюймові легкодоступні диски. Розташована над ним комплектація R-Line містить чорну обшивку стелі в салоні. Для них є пакет дизайну Black Style з чорними зовнішніми деталями, затемненими бічними та задніми вікнами та 18-дюймовими колісними дисками ^[14].

• 
  вид ззаду
• 
  VW Taigo R-Line
  (з 2021 року)
• 
  інтер’єр
• 
  багажник

Дебютувавши 28 травня 2020 року в Бразилії, Nivus є другим автомобілем VW, який зайняв цей сегмент після T-Cross. Він виробляється на заводі Anchieta в Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилія, поряд з Polo і Virtus, причому всі три моделі використовують платформу MQB A0. Nivus оснащений 1,0-літровим трициліндровим бензиновим двигуном TSI з турбонаддувом потужністю 118 PS (87 кВт; 116 к. с.). Агрегат має позначається 200 TSI працює також й на етанолі, в цьому випадку він видає 130 PS (96 кВт; 128 к. с.)^[1]. Двигун счеплений з шестиступінчатою автоматичною коробкою передач на передній привід.

Варіантом, призначеним лише для експорту, є 170 TSI з версією того ж двигуна потужністю 95 к.с. з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, доступний у таких країнах, як Аргентина та Уругвай, де механічна коробка передач залишається більш цінною, ніж у Бразилії.

В інтер'єрі Nivus мав ту ж приладову панель, що і європейський Polo, з мінімальними відмінностями, завдяки чому він виглядав дещо інакше, ніж латиноамериканський Polo. Інформаційно-розважальна система включала VW Play, який є мультимедійним інтерфейсом, повністю розробленим у Бразилії.

Nivus був випущений у Мексиці в грудні 2021 року, будучи імпортованим з Бразилії^[15].

• 
  2021 Volkswagen Nivus Highline (Колумбія)
• 
  2021 Volkswagen Nivus Comfortline (Чілі)
• 
  інтер'єр

• 1.0 L TSI EA211 I3
• 1.5 L TSI EA211 evo I4

На старті продажів Taigo оснащувався трициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом і робочим об'ємом один літр у двох рівнях потужності до 70 (95) або 81 кВт (110 к.с.). Варіант потужністю 70 кВт (95 к.с.) поєднується з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, варіант потужністю 81 кВт (110 к.с.) — з 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. 1,5-літровий TSI з чотирма циліндрами та потужністю до 110 кВт (150 к.с.) доступний як більш потужний двигун (для версій GTS), який також завжди поєднується з 7-ступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням^[16]. Багажник має місткість 438 літрів^[14]. Передні колеса підвішуються на стійках типу Макферсон і трикутних поперечних важелях, а ззаду встановлена торсіонна балкова вісь^[17]. Як і у випадку з T-Cross, адаптивна підвіска (амортизатори з регульованими характеристиками) не пропонується^[18][19].

Задні дискові гальма в Nivus є опціональними^[20].

Латинський NCAP

Латиноамериканський Nivus з 6 подушками безпеки, перемикачем подушок безпеки, UN127, ESC, ISA, повним SBR та додатковою системою запобігання зіткнень отримав 5 зірок від Latin NCAP у 2022 році за своїм новим протоколом (аналог Euro NCAP 2014)^[21].

Euro NCAP

Taigo пройшов випробування Euro NCAP у 2022 році як модель-партнер Polo та отримав максимальний п'ятизірковий рейтинг безпеки^[22].

Вікісховище має файли, пов'язані з Volkswagen Taigo та Volkswagen Nivus.

• Official website (Brazil)