Škoda 18T
| Škoda 18T | |
|---|---|
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник |  Škoda Transportation |
| Проєкт | 2018 р |
| Випускався | 2018 рр |
| Екземпляри | 14 |
| Розміри | |
| Довжина | 30 080 мм |
| Ширина | 2300 мм |
| Висота | 3500 мм |
| Максимальна швидкість | 70 км/год |
| Ширина колії | 1000 |
| База ввізка | 1000 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 41 |
| Стоячих місць | 176 |
| Двигун | |
| Потужність | 4 × 100 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 750 В |
Škoda 18T (торгова назва ForCity Classic Eskişehir) — тип трамвая, серії Škoda ForCity виготовлений у 2018 році на заводі Škoda Transportation для турецького міста Ескішехір та його трамвайної системи.
Дизайн
18Т — однонаправлений, п'ятисекційний, низькопідлоговий трамвайний вагон із вузькоколійними візками. Для їх виготовлення використовувалися деталі від трамваїв 28T для Коньї та вузькоколійних трамваїв 29T і 30T для Братислави. Основу кузова складають три двовісні жорсткі візки [1], крайні є рушійними, а середні — підтримувальні. Кожна вісь крайніх візків приводиться в рух одним двигуном потужністю 100 кВт. Трамваї 18T оснащені допоміжними акумуляторами, які дозволяють їм проїхати 5 км без живлення від контактної мережі. Підлога знаходиться на висоті 330 мм над головкою рейки. Салон повністю кондиціонований [2]. Зовнішній вигляд трамвая був створений студією «Aufeer Design» [3], і при підготовці дизайну зроблено посилання на дизайн трамваїв Bombardier Flexity Outlook, які вже використовуються в Ескішехірі [4].
Використання
| Держава | Місто | Роки постачання | Кіл-сть | Номери рухомого складу | Примітки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Туреччина | Ескішехір | 2018 | 14 | 34–47 | з допоміжними акумуляторами | [5] |
| Загальна кількість: | 14 | |||||
Влітку 2016 року «Škoda Transportation» виграла тендер на постачання 14 низькопідлогових трамваїв з допоміжними акумуляторами. Вартість контракту становила 26 мільйонів євро, а трамваї мали бути поставлені за 19 місяців після підписання контракту [6]. Перший вагон доставлений в Ескішехір у березні 2018 року, де потім пройшов випробування. Виробник також випробував Škoda 18T на вузькоколійній трамвайній мережі в Братиславі [7]. Решту трамваїв доставили до Туреччини у 2018 році [4].
Примітки
- ↑ ForCity Classic Eskişehir. Skoda.cz. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ Bateriová tramvaj ForCity Classic Eskişehir (PDF). Skoda.cz. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ Tramvaj Škoda 18T Eskisehir. Aufeerdesign.com. Архів оригіналу за 10 квітня 2020. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ а б Janko, Michal (19 листопада 2018). Tramvaje z plzeňské Škody začaly jezdit v Turecku. Zvládnou i jízdu bez trolejí. Denik.cz. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ Roster: Eskişehir, EsTram, Škoda 18T ForCity Classic (англ.). Transphoto.org. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ Škoda dodá další tramvaje do Turecka – zvítězila ve městě Eskişehir. Cs-dopravak.cz. 5 вересня 2016. Процитовано 27 лютого 2020.
- ↑ Šindelář, Jan (9 березня 2018). Do tureckého Eskişehiru dorazila z Plzně první bateriová tramvaj. Zdopravy.cz. Процитовано 27 лютого 2020.
Посилання
- Tramwaj ForCity Classic Eskişehir, skoda.cz
