Škoda 39T

Škoda 39T
Škoda 39T в Остраві
Виробництво
Підприємство-виробникЧехія Škoda Transportation
Проєкт2022 р
Випускався2021–2024 рр
Розміри
Довжина26 500 мм
Ширина2500 мм
Максимальна швидкість80 км/год
Ширина колії1435
База ввізка1435 мм
Місткість
Місць для сидіння60
Стоячих місць112
Двигун
Номінальна напруга контактної мережі600 В
CMNS: Škoda 39T у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Škoda 39T (торгова назва ForCity Smart Ostrava) — тип трамвая, серії Škoda ForCity, що випускався у 2021–2024 рр. компанією Škoda Transportation і призначений для Dopravní podnik Ostrava. 38 з цих трамваїв були доставлені в Остраву.

Дизайн

Тип 39T базується на моделі Škoda Artic, розробленій фінською Transtech, яку купила Škoda Transportation. [1] Двосекційний однонаправлений шестивісний трамвай, з двостулковими дверима. Перша секція встановлена на одному обертовому шасі, задня — на двох. Трамвай 100% низькопідлоговий. [2]

Використання

Конкурс на постачання 40 трамваїв великої місткості був оголошений «Dopravní podnik Ostrava» (DPO) у вересні 2017 року [3], в ньому брали участь компанії «Škoda Transportation», Stadler Polska, CAF і консорціум компаній CRSC і Inekon Group. Через невиконання вимог або помилки останні три претенденти були виключені з конкурсу. [4] Переможцем тендеру стала компанія «Škoda Transportation», яка була оголошена у вересні 2018 року, вартість контракту склала приблизно 1,9 мільярда крон. [3] 30 трамваїв мали бути поставлені, ще 10 мали опцію (чотири трамваї були використані DPO у жовтні 2020 року, п’ятий у червні 2021 року після серйозної аварії, яка потребувала зняття з експлуатації вагону Stadler Tango NF2, і ще три в червні 2022 року). [5] [6] Зовнішній вигляд трамваїв був представлений у липні 2019 року, перші транспортні засоби мали бути поставлені восени 2020 року. [7] Через пандемію COVID-19 виробництво трамваїв було відкладено, а дати неодноразово змінені. У липні 2021 року «Dopravní podnik Ostrava» заявив, що перший трамвай для тест-драйвів має з’явитися в Остраві в другій половині 2021 року. [8] Перші два трамваї були виготовлені на підприємствах «Škoda Transportation» у Пльзені, [6] інші чотири у Салони «Škoda Vagonka» у Вітковіцях. [5] З осені 2021 року виробництво цієї моделі було перенесено на територію «Škoda Ekova» [9], а чорнові конструкції кузовів доставлялися з Плзеня. [6]

Перший готовий трамвай, позначений номером 1751, презентували журналістам 6 жовтня 2021 року в приміщенні «Škoda Ekova» в Мартинові. З середини жовтня 2021 року розпочато тестові рейси без пасажирів [10] і включили в тестову експлуатацію з пасажирами 29 листопада 2021 року [11] Регулярна робота перших шести трамваїв розпочалася 21 лютого 2022 р. [6] Поставки 38 замовлених одиниць були завершені в серпні 2024 р. [12]

Держава Місто Модель Роки постачання Кіл-сть Номери рухомого складу Примітки
Чехія Острава 39T 2021–2024 38 1751–1788 [13]

Примітки

  1. ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Ostrava nakoupí finské tramvaje od Škody Transportation, zaplatí téměř dvě miliardy. Zdopravy.cz
  2. ↑ Tramvaj ForCity Smart Ostrava
  3. ↑ а б HINČICA, Vít. Velkokapacitní tramvaje pro Ostravu dodá Škodovka. Československý dopravák"
  4. ↑ HINČICA, Libor. Proč byla Škoda Transportation v Ostravě jediná?. Československý dopravák
  5. ↑ а б Škoda 39T ForCity Smart
  6. ↑ а б в г HINČICA, Libor. Škoda předala ostravskému DP poslední tramvaje 39T. Československý dopravák. Архів оригіналу за 14 грудня 2024. Процитовано 12 грудня 2024.
  7. ↑ HINČICA, Libor. Ostrava ukázala design tramvají Škoda ForCity Smart. Československý dopravák
  8. ↑ MEICHSNER, Jan. Ostrava stále čeká na tramvaje za necelé dvě miliardy korun, zakázka má kvůli covidu další zpoždění
  9. ↑ SŮRA, Jan. Škoda ukázala první snímky z výroby tramvaje pro Ostravu
  10. ↑ Vůz Dopravní podnik Ostrava #1751 "Karel Loprais" (Škoda 39T)
  11. ↑ MEICHSNER, Jan. Nová tramvaj 39T svezla v Ostravě první cestující. Na objednávku dalších nemá zatím DPO peníze
  12. ↑ SŮRA, Jan. 38 nových tramvají během tří let. Škoda završila dodávku pro Ostravu
  13. ↑ Dopravní podnik Ostrava: vozy 39T


This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.