U-2552
| U-2552 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg.png){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 31 березня 1945 року | |
| Виведений зі складу флоту | 3 травня 1945 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 9,7 вузла | |
| Швидкість (підводна) | 12,5 вузла | |
| Робоча глибина занурення | 80 м | |
| Гранична глибина занурення | 180 м | |
| Екіпаж | 14-18 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 34,7 м | |
| Ширина корпусу найб. | 3 м | |
| Висота | 7,7 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 258 т | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння |
2 носових ТА. 2 торпеди | |
U-2552 — німецький підводний човен типу XXI часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 6 листопада 1943 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm & Voss» у місті Гамбург 10 грудня 1944 року під заводським номером 2552, спущений на воду 31 березня 1945 року, 21 квітня 1945 року увійшов до складу 31-ї флотилії. Єдиним командиром підводного човна був капітан-лейтенант Йоганнес Рудольф.
Човен не виконав жодного бойового походу.
Затоплений власним екіпажем 3 травня 1945 року у Кілі (54°21.1′ пн. ш. 10°09.6′ сх. д. / 54.3517° пн. ш. 10.1600° сх. д.). Здано на злам[2].
.svg.png){kind=small}