H-11 Bolko
 H-11 „Bolko” | |
| Klasa | |
|---|---|
| Projekt | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy |
16 listopada 2017 |
| Położenie stępki |
23 stycznia 2018 |
| Wodowanie |
8 października 2018 |
 Marynarka Wojenna
| |
| Wejście do służby |
25 lutego 2020 |
| Los okrętu |
w służbie |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
490 t |
| Długość |
29,2 m |
| Szerokość |
10,4 m |
| Zanurzenie |
4,2 m |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne po 1200 kW 2 pędniki azymutalne | |
| Prędkość |
12 węzłów[1] |
| Załoga |
10 |
H-11 Bolko – polski uniwersalny holownik Marynarki Wojennej, zaprojektowany w Polsce i zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku jako pierwsza jednostka z sześciu projektu B860. Od 2020 roku pozostaje w służbie 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.
Budowa
Przetarg na budowę jednostki rozstrzygnięto w listopadzie 2016 roku. W czerwcu 2017 roku MON podpisało umowę z wykonawcą. Cięcie blach na jednostkę prototypową, budowaną pod numerem B860/1, rozpoczęto 16 listopada 2017 roku, a uroczyste położenie stępki (przyspawanie okolicznościowego medalu do wykonanej już sekcji dna) miało miejsce 23 stycznia 2018 roku[2]. 8 października 2018 roku odbyło się uroczyste wodowanie i chrzest pierwszego holownika o nazwie H-11 „Bolko”[3]. 29 sierpnia 2019 roku rozpoczęły się próby morskie[4]. Od 2 października prowadzono próby odbiorcze, zakończone protokołem odbiorczym 10 stycznia 2020 roku[4].
Opis
Holownik ma 29,2 m długości i szerokość wynoszącą 10,4 m. Wyporność holownika wynosi 490 ton, natomiast uciąg jest szacowany na ponad 35 ton. Jednostkę napędzają dwa silniki wysokoprężne, każdy o mocy 1200 kW, pracujące na dwa pędniki azymutalne. Załoga holownika liczy 10 ludzi. Holownik nie będzie prowadził działań wyłącznie holowniczych w strukturach sił Marynarki Wojennej. Inne zadania to: podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych i torped, transport osób i zaopatrzenia oraz neutralizacja zanieczyszczeń. Dodatkowo: przy wsparciu akcji ratowniczych, wsparciu logistycznym na morzu i w portach oraz wykonywaniu działań związanych z ewakuacją techniczną. Ostatnim z wykonywanych przez holowników zadań jest zabezpieczenie bojowe[5].
Służba
11 stycznia 2020 roku holownik przeszedł do macierzystego portu w Świnoujściu[3]. Wejście do służby w składzie 12. dywizjonu trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża nastąpiło 25 lutego 2020 roku[3]. Pierwszym dowódcą został mł. chor. mar. Rafał Prokopiuk[4].
Przypisy
- ↑ W Gdańsku zwodowano prototypowy holownik dla marynarki wojennej | Portal Stoczniowy [online], portalstoczniowy.pl [dostęp 2020-07-15] (pol.).
- ↑ Przemysław Gurgurewicz. Stępka nowego holownika MW. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 02/2018, s. 34-35, 2018. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.
- 1 2 3 Przemysław Gurgurewicz. Remontowa Shipbuilding na koniec 2020. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 12/2020, s. 30. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.
- 1 2 3 Andrzej Nitka: Bolko - pierwszy holownik. defence24.pl, 2020-02-26. [dostęp 2020-02-26].
- ↑ Altair – Na podstawie informacji 8. Flotylli Obrony Wybrzeża., Wodowanie i chrzest Holownika H-11 Bolko – Altair Agencja Lotnicza., „Altair”, 9 października 2018.
