U-1025

U-1025
Під прапором	Третій рейх
Спуск на воду	24 травня 1944 року
Виведений зі складу флоту	30 квітня 1945 року
Сучасний статус	затоплений
Проєкт
Тип ПЧ	середній торпедний ДПЧ
Вартість	4 714 000 ℛℳ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,9 вузла
Швидкість (підводна)	8 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	250 м
Дальність плавання	8500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) 80 морських миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
Екіпаж	44—60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	6,2 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,74 м
Водотоннажність надводна	759 т
Силова установка
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни Germaniawerft M6V 40/46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckert-Werke GU 343/38-8
Гвинти	2
Потужність	2800—3200 к.с. (дизелі) 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий ТА 14 торпед або 26 мін TMA чи TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата Flak M42 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

U-1025 — німецький підводний човен типу VIIC/41 часів Другої світової війни^[1].

Замовлення на будівництво човна віддане 13 червня 1942 року. Човен заклали на верфі суднобудівної компанії «Blohm & Voss» у місті Гамбург 3 червня 1943 року під заводським номером 225. Спущений на воду 24 травня 1944 року. 30 вересня 1944 року був переведений для добудови на Flensburg Schiffsbau-Ges у Фленсбурзі. 12 квітня 1945 року увійшов до складу 4-ї флотилії.

Човен не виконав жодного бойового походу.

30 квітня 1945 року був виведений з експлуатації через несправні акумуляторні батареї. Затоплений власним екіпажем 5 травня 1945 року у Фленсбург-фіорді^[2].

• Оберлейтенант-цур-зее Евальд Пік (12 квітня 1945 — 23 квітня 1945);
• Капітан-лейтенант Оскар Куріо (24 квітня 1945 — 30 квітня 1945).