CROW Design Manual for Bicycle Traffic

CROW Design Manual for Bicycle Traffic – angielskojęzyczny podręcznik projektowania infrastruktury rowerowej i transportu rowerowego, wydawany przez niderlandzką organizację CROW. Niderlandzkojęzyczna wersja publikacji występuje pod tytułem Ontwerpwijzer fietsverkeer^[1]. Wydanie z 2016 roku ukazało się nakładem CROW w Ede, liczy 300 stron i ma numer ISBN 978-90-6628-659-7^[2][3].

CROW opisuje podręcznik jako publikację obejmującą podstawowe zagadnienia tworzenia i utrzymania efektywnej infrastruktury rowerowej^[4]. Publikacja ma pomagać projektantom i osobom odpowiedzialnym za politykę transportową w nadawaniu rowerowi pełnoprawnego miejsca w systemie ruchu i transportu oraz zawiera argumenty, dane empiryczne, pomysły i wskazówki dotyczące infrastruktury rowerowej^[1].

Wydanie z 2016 roku było pełną rewizją podręcznika z 2006 roku^[1]. Według CROW-Fietsberaad zrewidowane wydanie uwzględniało nowe zagadnienia, m.in. velostrady, rozwiązania dotyczące dróg rowerowych i ronda dla rowerzystów, a także silniej eksponowało sprawdzone rozwiązania oraz aspekty polityki rowerowej^[1]. Podręcznik zastąpił również Policy Manual for Bicycle Traffic, wydany przez niderlandzką Dutch Bicycle Council, czyli Fietsberaad^[1].

CROW jest organizacją typu non-profit, w której sektor publiczny i przedsiębiorstwa współpracują przy zagadnieniach związanych z projektowaniem, budową i zarządzaniem drogami oraz innymi obiektami transportowymi. Do jej zadań należą badania w obszarze ruchu, transportu i infrastruktury, standaryzacja oraz transfer wiedzy^[5].

W Polsce wcześniejsze opracowanie CROW dotyczące projektowania infrastruktury rowerowej ukazało się w 1999 roku jako Postaw na rower. Podręcznik projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury. Polskie wydanie przygotowały CROW oraz Zarząd Główny Polskiego Klubu Ekologicznego w ramach projektu Miasta dla rowerów^[6]. Tekst i ilustracje tej publikacji opierały się na angielskojęzycznym opracowaniu CROW Sign Up for the Bike^[6].

W literaturze dotyczącej projektowania infrastruktury rowerowej podręcznik CROW bywa traktowany jako odniesienie do niderlandzkich dobrych praktyk projektowych. Angela Hull i Craig O’Holleran, analizując projektowanie infrastruktury rowerowej w wybranych miastach europejskich, wskazali na używanie podręcznika CROW jako wzorca projektowego^[7].

Do podręcznika CROW odwołują się polskie wytyczne projektowania infrastruktury dla rowerów WR-D-42, rekomendowane przez ministra właściwego do spraw transportu. W części WR-D-42-1, dotyczącej planowania tras dla rowerów, Design Manual for Bicycle Traffic wymieniono w wykazie opracowań powołanych^[8]. Podręcznik CROW powołano także w części WR-D-42-2, dotyczącej projektowania dróg dla rowerów, dróg dla pieszych i rowerów oraz pasów i kontrapasów ruchu dla rowerów^[9].

W polskich wytycznych WR-D-42-1 wśród zasad planowania tras dla rowerów wskazano wymogi bezpieczeństwa, spójności, bezpośredniości, wygody i atrakcyjności poszczególnych tras oraz ich odcinków^[8]. Zestaw tych pojęć funkcjonował wcześniej w polskich opracowaniach inspirowanych metodyką CROW. W dokumencie Standardy techniczne systemu rowerowego z 2015 roku jako opracowania stosowane w przypadkach nieuregulowanych standardami wskazano Postaw na rower, Design manual for bicycle traffic CROW z 2007 roku i inne standardy, ze szczególnym uwzględnieniem wymogów spójności, bezpośredniości, bezpieczeństwa, wygody i atrakcyjności^[10].

• bezpieczeństwo ruchu rowerowego

• Oficjalna strona publikacji
• CROW Platform