Audi R26

Audi R26
Серія Формула-1
Інженер (и)
  • Маттіа Бінотто (Голова програми Ф1)
  • Джеймс Кі (Технічний директор)
  • Стефано Сордо (Директор з продуктивності)
  • Ерік Ґанделін (Головний конструктор, Шасі)
  • Стефано Санджорджі (Головний конструктор, Інтеграція силового агрегату)
  • Алессандро Чінеллі (Голова відділу аеродинаміки)
  • Тоні Солтер (Головний аеродинамік)
  • Штефан Драєр (Технічний директор, Двигун)
Конструктор Audi
Попередня Kick Sauber C45
Технічні характеристики
Шасі Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo
Підвіска (передня) Подвійний поперечний важіль з штовхаючим стрижнем, що активує пружини з амортизаторами
Підвіска (задня) Подвійний поперечний важіль з штовхаючим стрижнем, що активує пружини з амортизаторами
Довжина 5 440 мм
Ширина 1 900 мм
Висота 980 мм
Двигун Audi AFR 26 Hybrid
1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса
Електродвигун Audi
Кінетична система рекуперації енергії
Акумулятор Літій-іонний
Трансмісія Основний корпус із вуглецевого волокна Sauber з касетою Ferrari, що містить 8 швидкостей + 1 задня з послідовним плавним напівавтоматичним перемиканням передач та з епіциклічним диференціалом і багатодисковим зчепленням
Вага 770 кг (включно з водієм, без урахування пального)
Пальне BP Ultimate Sustainable 437B
Шини Pirelli P Zero (сліки)
Pirelli Cinturato (дощові)
Диски Castrol
Історія виступів
Команда Audi Revolut F1 Team
Пілоти
Дебют Гран-прі Австралії 2026
Остання гонка Гран-прі Японії 2026
 Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.  
3 0 0 0 0


Audi R26 — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Audi для участі в чемпіонаті Формули-1 2026 року. Пілотами стали Ґабріель Бортолето та Ніко Гюлькенберг, які продовжили співпрацю з командою після перейменування Sauber на Audi.

R26 став першим болідом команди з Гінвіля, який не використовує двигуни Ferrari, з часів BMW Sauber F1.09 з двигуном BMW у сезоні 2009 року.

Передісторія

Котекст розробки

В сезоні Формули-1 2026 року були внесені значні зміни до технічного регламенту, що торкнулися як шасі, так і двигуна.

Презентація та передсезонні тести

19 грудня 2025 року Audi провела перший запуск двигуна боліда на базі команди в Гінвілі, Швейцарія.[1] Перша обкатка R26 відбулася 9 січня 2026 року на трасі Барселона-Каталунья, а офіційна презентація пройшла 20 січня 2026 року в арт-просторі Kraftwerk у Берліні.[2][3]

Тести 2026 року проходили у два етапи: закриті заїзди на трасі Барселона-Каталунья наприкінці січня та два офіційних триденних тести в Бахрейні у лютому.[4] Під час закритих заїздів в Барселоні команда подолала загалом 244 кола, випередивши Cadillac та Aston Martin, а найкращий час команди встановив Ніко Гюлькенберг, показавши 15-й результат серед усіх пілотів.[5]

Під час першого тесту в Бахрейні команда продемонструвала оновлене шасі, що кардинально відрізнялося від попередньої версії з Барселони. Окрім нового переднього крила, з'явився вертикальний повітрозабірник радіатора, максимально «підрізаний» кузов у передній частині бічного понтона та різкий спуск верхньої площина понтона після найширшої його частини.[6] Audi покращила надійність в порівнянні з заїздами в Барселоні та подолала загалом 354 кола, поступившись лише чотирьом командам, а Гюлькенберг встановив найкращий час команди, показавши 12-й результат серед усіх пілотів.[7][8] Під час другого тесту в Бахрейні Audi подолала загалом 357 кіл, а найшвидше коло команди встановив Ґабріель Бортолето, показавши 10-й результат серед усіх пілотів.[9]


Результати

Легенда до таблиці
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
Схід Не фінішував і не класифікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
С Гонка скасована
Не брав участі
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Найшвидше коло
Числоу верхньому індексі Позиція в спринті,
що передбачає нарахування очок
Рік Команда Двигун Шини Пілот Гран-прі Очки Місце
АВС КИТ ЯПО МАЯ КАН МОН БКТ АВТ ВЕЛ БЕЛ УГО НІД ІТА ІСП АЗЕ СІН США МЕХ САП ЛВГ КАТ АБУ
2026 Audi Revolut F1 Team Audi AFR 26 Hybrid 1.6 V6 t P Німеччина Ніко Гюлькенберг НС 11 11 2* 8*
Бразилія Ґабріель Бортолето 9 НС 13
Джерело:[10][11]

* Сезон триває.

Примітки

  1. ↑ 'This marks a new beginning' – Audi complete first fire-up of 2026 F1 car. Formula1.com. 7 січня 2026. Процитовано 26 січня 2026.
  2. ↑ Audi Revolut F1 Team opens new chapter with immersive Berlin spectacle. Audi F1 Team. 20 січня 2026. Процитовано 26 січня 2026.
  3. ↑ Boxall-Legge, Jake (11 січня 2026). First footage of Audi 2026 F1 car emerges at Barcelona shakedown. Autosport. Процитовано 26 січня 2026.
  4. ↑ Why pre-season running is different in 2026. www.formula1.com (англ.). Процитовано 10 березня 2026.
  5. ↑ F1 Testing: New 2026 rules era begins at Barcelona shakedown with Red Bull and Mercedes making positive starts. Sky Sports. Sky UK. 26 січня 2026. Процитовано 10 березня 2026.
  6. ↑ Tech Analysis: Why Audi’s new-look bodywork in Bahrain got people talking. Formula1.com. Formula One Management. 7 березня 2026. Процитовано 10 березня 2026.
  7. ↑ What we learned from Day 2 of the first 2026 pre-season test in Bahrain. Formula1.com. Formula One Management. 5 березня 2026. Процитовано 10 березня 2026.
  8. ↑ F1 Testing: Fastest times, most laps and driver line-ups from first Bahrain test in Sakhir. Sky Sports. Sky UK. 5 березня 2026. Процитовано 10 березня 2026.
  9. ↑ F1 Testing: Fastest times and most laps completed by each team at final Bahrain test in Sakhir. Sky Sports. Sky UK. 9 березня 2026. Процитовано 10 березня 2026.
  10. ↑ Audi R26 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 10 березня 2026.
  11. ↑ 2026 Teams' Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 10 березня 2026.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi R26

Офіційний сайт Audi

This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.