Mercedes W17

Mercedes W17
Серія Формула-1
Інженер (и)
  • Джеймс Еллісон (Технічний директор)
  • Сімоне Реста (Заступник технічного директора)
  • Джон Овен (Директор з розробки автомобіля)
  • Джаррод Мерфі (Директор з аеродинаміки)
  • Девід Нельсон (Директор з продуктивності)
  • Джакомо Тортора (Диретор з інженерії)
  • Ешлі Вей (Головний інженер)
  • Еміліано Джанджуліо (Голова відділу продуктивності)
  • Гайвел Томас (Провідний розробник двигуна)
Конструктор Mercedes
Попередня Mercedes W16
Технічні характеристики
Шасі Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo
Підвіска (передня) важіль з вуглецевого волокна зі штовхальним стрижнем, що активує пружини з амортизаторами
Підвіска (задня) важіль з вуглецевого волокна зі штовхальним стрижнем, що активує пружини з амортизаторами
Довжина 5 505 мм
Ширина 1 900 мм
Висота 950 мм
Колісна база 3 400 мм
Двигун Mercedes-AMG F1 M17 E Performance
1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса
Електродвигун Mercedes-AMG
Трансмісія Mercedes, 8 швидкостей + 1 задня з послідовним плавним напівавтоматичним перемиканням передач
Вага 772 кг (включно з водієм, охолоджувальною рідиною та мастилом, без урахування пального)
Пальне Petronas Primax
Мастила Petronas Tutela
Шини Pirelli P Zero (сліки)
Pirelli Cinturato (дощові)
Диски Ковані магнієві диски BBS
Історія виступів
Команда Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Пілоти
Дебют Гран-прі Австралії 2026
Остання гонка Гран-прі Японії 2026
Перша перемога Гран-прі Австралії 2026
Остання перемога Гран-прі Японії 2026
 Гонки   Перемоги    Подіуми    Поули   Найшв.  
3 3 5 3 2


Mercedes-AMG F1 W17 E Performance (скорочено Mercedes W17) — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Mercedes для участі в чемпіонаті Формули-1 2026 року. Пілотами стали Джордж Расселл та Андреа Кімі Антонеллі, які проводять у команді п'ятий та другий сезони відповідно.

Історія змагань та розвитку

Болід дебютував у змаганнях на Гран-прі Австралії 2026 року, де під час третього вільного заїзду Антонеллі розбив свій болід, тоді як Рассел встановив найкращий час.[1] Механіки змогли відновити болід до кінця першого сегмента кваліфікації, частково через червоний прапор, спричинений аварією Макса Ферстаппена. Автомобіль виявився дуже швидким, оскільки Рассел та Антонеллі забезпечили команді перший ряд на стартовій решітці, а Рассел фінішував на 0,785 секунди попереду найближчого боліда іншої команди.[2]

На початку гонки Рассел поступився лідерством Шарлю Леклеру, а Антонеллі опустився на сьоме місце. Леклер і Рассел обмінювались місцями перші 12 кіл, а Антонеллі піднявся на четверте місце, опинившись позаду Льюїса Гамільтона. Mercedes скористався віртуальною машиною безпеки, закликваши обох пілотів на піт-стоп на 13-му колі. Обидва боліди Ferrari заїхали на піт-стоп пізніше в гонці за нормальних гоночних умов і виїхали позаду обох Mercedes. Обидва боліди фінішували, подолавши 45 кіл на жорстких шинах та забезпечивши собі фініш на дванадцять секунд попереду найближчих конкурентів. Ця перемога для Mercedes стала першим результатом на найвищих двох позиціях після відходу Гамільтона та вивела Mercedes у лідери в обох чемпіонатах.[3]

Результати

Легенда до таблиці
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
Схід Не фінішував і не класифікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
С Гонка скасована
Не брав участі
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Найшвидше коло
Числоу верхньому індексі Позиція в спринті,
що передбачає нарахування очок

* Сезон триває.

Примітки

  1. ↑ Russell goes fastest in final Australia practice. www.formula1.com (англ.). Процитовано 8 березня 2026.
  2. ↑ Russell storms to pole for the Australian GP. www.formula1.com (англ.). Процитовано 8 березня 2026.
  3. ↑ Espn (8 березня 2026). George Russell leads Mercedes 1-2 in Australian Grand Prix - as it happened. ESPN.com (англ.). Процитовано 8 березня 2026.
  4. ↑ Mercedes F1 W17 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 8 березня 2026.
  5. ↑ 2026 Teams' Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 10 березня 2026.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes W17
This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.