Ha-105

Історія
Японія
Назва:	Ha-105
Будівник:	верф Mitsubishi в Кобе
Закладений:	29 червня 1944
Спуск на воду:	31 жовтня 1944
На службі:	19 лютого 1945
Доля:	1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Ha-101
Водотоннажність:	436 над водою, 501 при зануренні
Довжина:	44,5 м
Ширина:	6,1 м
Осадка:	4,04 м
Двигуни:	1 дизель потужністю 0,3 МВт 1 електромотор потужністю 0,11 МВт
Швидкість:	10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні)
Дальність плавання:	5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	100 м
Екіпаж:	22
Озброєння:	зенітне озброєння 1 х 25 мм Тип 96 вантажопідйомність 60 тонн

Ha-105 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.

Човен належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого пов'язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Корабель спорудили на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, а по завершенні тренувань у травні 1945-го включили до 16-ї дивізії підводних човнів.

Наприкінці травня — у середині червня 1945-го На-105 залучали для виконання нетипової функції радарного патруля в районі південніше Хонсю.

4 липня 1945-го човен вирушив у свій перший транспортний рейс з Куре до острова Амаміосіма (центральна група архіпелагу Рюкю). 10 липня він розвантажився там, після чого повернувся на базу.

Враховуючи кризу з поставками пального до метрополії, На-105 призначили для переобладнання в підводний танкер. Втім, реалізувати цей проєкт не вдалось і у вересні 1945-го з капітуляцією Японії корабель потрапив під контроль союзників. У листопаді На-105 дістав наказ перейти до Сасебо (західне узбережжя Кюсю), а 1 квітня 1946-го човен затопили у Східнокитайському морі.^[1]