Ro-53

Історія
Японія
Назва:	Ro-53
Будівник:	верф Mitsubishi в Кобе
Закладений:	1 квітня 1919
Спуск на воду:	6 липня 1920
Отриманий:	10 березня 1921
Знятий:	1 квітня 1940
Доля:	перетворений на плавзасіб Haisen No. 11
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу L2 (Ro-53)
Водотоннажність:	893 над водою, 1075 при зануренні
Довжина:	70,6 м
Ширина:	7,2 м
Осадка:	3,9 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 2400 к.с. 2 електромотори потужністю 1600 к.с.
Швидкість:	17,3 вузла (над водою), 10,4 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	60 м
Екіпаж:	45
Озброєння:	4 × 450 мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 × 76-мм палубна гармата

Ro-53 — підводний човен Імперського флоту Японії.

Корабель, який спорудили у 1921 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L2 (він же тип Ro-53) типу L.

По завершенні Ro-53 належав до 3-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, а з 1 грудня 1922-го був переведений до 11-ї дивізії підводних човнів, що належали до військово-морського округу Куре.

15 грудня 1938-го Ro-53 вивели до резерву четвертої категорії. 1 квітня 1940-го Ro-53 виключили зі списків ВМФ та перекласифікували на плавзасіб Haisen No. 11.^[1]