Ro-51

Історія
Японія
Назва:	Ro-51
Будівник:	верф Mitsubishi в Кобе
Закладений:	10 серпня 1918
Спуск на воду:	25 жовтня 1919
Отриманий:	30 червня 1920
Знятий:	1 квітня 1940
Доля:	перетворений на плавзасіб Haisen No. 10
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу L1 (Ro-51)
Водотоннажність:	893 над водою, 1075 при зануренні
Довжина:	70,6 м
Ширина:	7,2 м
Осадка:	3,9 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 2400 к.с. 2 електромотори потужністю 1600 к.с.
Швидкість:	17 вузлів (над водою), 10,2 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	60 м
Екіпаж:	45
Озброєння:	6 × 450 мм торпедних апаратів (4 носові, 2 траверзні), 10 торпед 1 × 76-мм палубна гармата

Ro-51 — підводний човен Імперського флоту Японії.

Корабель, який спорудили у 1920 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L1 (він же тип Ro-51) типу L.

З 30 листопада 1920-го Ro-51 належав до 3-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, а з 1 грудня 1922-го був переведений до 11-ї дивізії підводних човнів, що належали до військово-морського округу Куре.

15 грудня 1938-го Ro-51 вивели до резерву четвертої категорії. 1 квітня 1940-го Ro-51 виключили зі списків ВМФ та перекласифікували на плавзасіб Haisen No. 10.^[1]