Audi R26
 Nico Hülkenberg podczas Grand Prix Austrii 2026 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
12 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Audi R26 – samochód Formuły 1 skonstruowany przez Audi, uczestniczący w sezonie 2026. Jego kierowcami byli Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg. Jest to pierwszy samochód Audi w Formule 1.
Charakterystyka
Był to pierwszy samochód Audi w Formule 1 w związku z wykupieniem Saubera przez niemiecki koncern[2]. Pojazd został skonstruowany wokół przepisów na sezon 2026, w efekcie których został m.in. wyposażony w ruchome spojlery. Model został wyposażony w jednostkę napędową produkcji Audi, która w myśl przepisów została wyposażona w system MGU-K o mocy 350 kW. Jednostka ta została po raz pierwszy uruchomiona w grudniu 2025 roku. Model R26 po raz pierwszy wyjechał na tor 9 stycznia 2026 podczas tzw. dnia filmowego na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, a 21 stycznia nastąpiła oficjalna prezentacja samochodu i jego barw[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnianych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| Audi |  Gabriel Bortoleto |
9 | NW | 13 | 12 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 8 | 11 | 13 | 10 | 14 | 16 | 8 | ||||||||||||
 Nico Hülkenberg |
NW | 11 | 11 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | NU | 13 | 9 | 8 | 6 | 15 | |||||||||||||||
Przypisy
- 1 2 Premiera w Berlinie: oficjalna prezentacja Audi Revolut F1 Team [online], Audi, 21 stycznia 2026 [dostęp 2026-02-14].
- ↑ Nataniel Piórkowski, Audi nabyło 100 procent udziałów w Sauberze [online], Wyprzedź Mnie!, 8 marca 2024 [dostęp 2026-02-14].