Grand Prix Węgier 2026
| 11. wyścig z 23 w sezonie 1160. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
24–26 lipca 2026 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,381 km | |||
| Dystans |
306,630 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
19 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lando Norris | |||
| Zwycięzca |
Lando Norris | |||
| Najszybsze okrążenie |
Charles Leclerc | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 2026 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 41. Grand Prix Węgier | ||||
| ||||
Grand Prix Węgier 2026, oficjalnie Formula 1 AWS Hungarian Grand Prix 2026[1] – jedenasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2026[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 24–26 lipca 2026 na torze Hungaroring w Mogyoródzie. Wyścig po starcie z pole position wygrał Lando Norris (McLaren), a na podium stanęli kolejno: Max Verstappen (Red Bull Racing) i George Russell (Mercedes)[3].
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach.
Wyniki
Najlepsze czasy sesji treningowych
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Ferrari | 1:19,075 | 19 | |
| 2 | 44 | Ferrari | 1:18,729 | 26 | |
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:17,939 | 20 | |
| Źródło: FIA[5][6][7] | |||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:18,277 | 1:17,456 | 1:17,207 | 1 | |
| 2 | 44 | Ferrari | 1:18,730 | 1:17,803 | 1:17,219 | 5[a] | |
| 3 | 16 | Ferrari | 1:18,984 | 1:17,626 | 1:17,445 | 2 | |
| 4 | 12 | Mercedes | 1:18,726 | 1:18,393 | 1:17,479 | 7[b] | |
| 5 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:18,891 | 1:17,928 | 1:17,684 | 3 | |
| 6 | 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:18,656 | 1:18,249 | 1:17,725 | 4 | |
| 7 | 63 | Mercedes | 1:18,856 | 1:18,445 | 1:17,760 | 6 | |
| 8 | 6 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:18,754 | 1:17,872 | 1:17,856 | 8 | |
| 9 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:19,233 | 1:18,360 | 1:18,281 | 9 | |
| 10 | 27 | Audi | 1:18,796 | 1:18,639 | 1:18,686 | 10 | |
| 11 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:19,161 | 1:18,765 | 11 | ||
| 12 | 10 | Alpine-Mercedes | 1:19,741 | 1:18,844 | 12 | ||
| 13 | 43 | Alpine-Mercedes | 1:19,771 | 1:19,027 | 13 | ||
| 14 | 5 | Audi | 1:19,069 | 1:19,105 | 14 | ||
| 15 | 31 | Haas-Ferrari | 1:20,010 | 1:19,734 | 15 | ||
| 16 | 14 | Aston Martin Aramco-Honda | 1:20,126 | 1:19,808 | 16 | ||
| 17 | 87 | Haas-Ferrari | 1:20,233 | 17 | |||
| 18 | 55 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:20,621 | 18 | |||
| 19 | 23 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:20,658 | 19 | |||
| 20 | 18 | Aston Martin Aramco-Honda | 1:20,659 | 20 | |||
| 21 | 77 | Cadillac-Ferrari | 1:20,886 | 21 | |||
| 22 | 11 | Cadillac-Ferrari | 1:21,322 | PL[c] | |||
| 107% czasu: 1:23,756 | |||||||
| Źródło: FIA[11][12] | |||||||
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 70 | 1:39:56,180 | 1 | 25 | ||
| 2 | 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 70 | +15,080 | 4 | 18 | ||
| 3 | 12 | Mercedes | 70 | +18,728 | 7 | 15 | ||
| 4 | 16 | Ferrari | 70 | +23,840 | 2 | 12 | ||
| 5 | 44 | Ferrari | 70 | +24,540[d] | 5 | 10 | ||
| 6 | 6 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 70 | +55,488 | 8 | 8 | ||
| 7 | 63 | Mercedes | 70 | +57,503 | 7 | 6 | ||
| 8 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 69 | +1 okrążenie | 11 | 4 | ||
| 9 | 27 | Audi | 69 | +1 okrążenie | 10 | 2 | ||
| 10 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 69 | +1 okrążenie | 9 | 1 | ||
| 11 | 5 | Audi | 69 | +1 okrążenie | 14 | |||
| 12 | 10 | Alpine-Mercedes | 69 | +1 okrążenie | 12 | |||
| 13 | 18 | Aston Martin Aramco-Honda | 69 | +1 okrążenie | 20 | |||
| 14 | 14 | Aston Martin Aramco-Honda | 69 | +1 okrążenie | 16 | |||
| 15 | 43 | Alpine-Mercedes | 68 | +2 okrążenia | 13 | |||
| 16 | 31 | Haas-Ferrari | 68 | +2 okrążenia | 15 | |||
| 17 | 23 | Atlassian Williams-Mercedes | 68 | +2 okrążenia | 19 | |||
| 18 | 55 | Atlassian Williams-Mercedes | 68 | +2 okrążenia | 18 | |||
| 19 | 87 | Haas-Ferrari | 68 | +2 okrążenia[e] | 17 | |||
| NS | 81 | McLaren-Mercedes | 55 | NU (skrzynia biegów) | 3 | |||
| NS | 11 | Cadillac-Ferrari | 48 | NU (zawieszenie) | PL | |||
| NS | 77 | Cadillac-Ferrari | 13 | NU (hamulce) | 21 | |||
| Źródło: FIA[15] | ||||||||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari | 1:22,000 | 58 | |
| Źródło: FIA[15] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | McLaren-Mercedes | 1–15, 23–32 | 25 | |||
| 1 | McLaren-Mercedes | 16–17, 33–39, 46–70 | 34 | |||
| 12 | Mercedes | 18–22, 41–45 | 10 | |||
| 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 40 | 1 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[16] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/– | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 219 | 6 | 1 | 2 | 6 | 6 | – | 1 | – | ||
| 2 | 11 | 169 | 1 | 2 | 2 | – | 1 | – | – | – | ||
| 3 | 11 | 160 | 2 | 3 | – | 4 | – | 2 | 2 | – | ||
| 4 | 11 | 138 | 1 | 1 | 2 | – | 1 | 1 | 2 | – | ||
| 5 | 11 | 128 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||
| 6 | 11 | 109 | – | 2 | 2 | – | 1 | 2 | 3 | – | ||
| 7 | 11 | 92 | – | 1 | 1 | – | – | 3 | 1 | 2 | ||
| 8 | 11 | 68 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | ||
| 9 | 11 | 43 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 10 | 11 | 42 | – | – | 1 | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 11 | 11 | 23 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| 12 | 11 | 19 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 13 | 11 | 18 | – | – | – | – | – | 2 | 3 | – | ||
| 14 | 11 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| 15 | 11 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – | ||
| 16 | 11 | 5 | – | – | – | – | – | 4 | 2 | 1 | ||
| 17 | 11 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 18 | 11 | 2 | – | – | – | – | – | 4 | 3 | 1 | ||
| 19 | 11 | 1 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | ||
| 20 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 7 | 6 | – | ||
| 21 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | 5 | – | ||
| 22 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | ||
| Źródło: FIA[17] | ||||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/– | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 379 | 8 | 4 | 2 | 10 | 6 | 2 | 3 | – | ||
| 2 | 22 | 307 | 2 | 3 | 4 | – | 2 | 1 | 2 | – | ||
| 3 | 22 | 220 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 3 | 3 | ||
| 4 | 22 | 177 | – | 2 | 2 | – | 1 | 4 | 5 | – | ||
| 5 | 22 | 66 | – | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | ||
| 6 | 22 | 61 | – | – | 1 | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 7 | 22 | 21 | – | – | – | – | – | 2 | 3 | – | ||
| 8 | 22 | 12 | – | – | – | – | – | 5 | 3 | 2 | ||
| 9 | 22 | 11 | – | – | – | – | – | 5 | 4 | 1 | ||
| 10 | 22 | 1 | – | – | – | – | – | 11 | 10 | – | ||
| 11 | 22 | 0 | – | – | – | – | – | 9 | 9 | – | ||
| Źródło: FIA[17] | ||||||||||||
Uwagi
- ↑ Lewis Hamilton otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje na starcie za zblokowanie Oscara Piastriego w Q3[8].
- ↑ Kimi Antonelli otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje na starcie za naruszenie przepisów podczas żółtej flagi[9].
- ↑ Sergio Pérez zakwalifikował się na dwudziestym drugim miejscu, ale musiał rozpocząć wyścig z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego[10].
- ↑ Lewis Hamilton ukończył wyścig na czwartym miejscu, ale otrzymał 5-sekundową karę czasową za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[13].
- ↑ Oliver Bearman ukończył wyścig na siedemnastym miejscu, ale otrzymał 5-sekundową karę czasową za ignorowanie niebieskich flag[14].
Przypisy
- ↑ Hungarian Grand Prix 2026 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2026-07-25].
- ↑ 2026 Formula 1 AWS Hungarian Grand Prix [online], Hungaroring [dostęp 2026-07-25] (ang.).
- ↑ Łukasz Godula, GP Węgier: Norris wygrywa po raz pierwszy w sezonie [online], f1wm.pl, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-08-22] (pol.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-24. [dostęp 2026-07-25]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Free Practice 1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 lipca 2026 [dostęp 2026-07-25] (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Free Practice 2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 lipca 2026 [dostęp 2026-07-25] (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Free Practice 3 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 25 lipca 2026 [dostęp 2026-07-25] (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Infringement – Car 44 – Unnecessarily impeding of Car 81. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-25. [dostęp 2026-07-26]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Infringement – Car 12 – Yellow flag infringement. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-25. [dostęp 2026-07-26]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Infringement – Car 11 – Changes made under Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-26. [dostęp 2026-07-26]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-25. [dostęp 2026-07-26]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-07-26. [dostęp 2026-07-26]. (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Infringement – Car 44 – Pit lane speeding [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-07-26] (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Infringement – Car 87 – Ignoring blue flags [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-08-21] (ang.).
- 1 2 2026 Hungarian Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-07-26] (ang.).
- ↑ 2026 Hungarian Grand Prix – Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-08-22] (ang.).
- 1 2 2026 Hungarian Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 26 lipca 2026 [dostęp 2026-08-22] (ang.).

