Grand Prix Miami 2026
| 4. wyścig z 23[a] w sezonie 1153. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
1–3 maja 2026 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,412 km | |||
| Dystans |
308,326 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Kimi Antonelli | |||
| Zwycięzca |
Kimi Antonelli | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lando Norris | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 2026 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 5. Grand Prix Miami | ||||
| ||||
Grand Prix Miami 2026, oficjalnie Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2026[1] – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2026[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 1–3 maja 2026 na torze Miami International Autodrome w Miami Gardens. Wyścig po starcie z pole position wygrał Kimi Antonelli (Mercedes), a na podium stanęli kolejno kierowcy McLarena: Lando Norris i Oscar Piastri[3].
Lista startowa
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
Sesja została wydłużona z 60 do 90 minut po wprowadzeniu zmian w przepisach podczas kwietniowej przerwy.
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari | 1:29,310 | 41 | ||
| Źródło: FIA[5] | |||||
Kwalifikacje do sprintu
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:28,723 | 1:29,366 | 1:27,869 | 1 | |
| 2 | 12 | Mercedes | 1:29,312 | 1:29,209 | 1:28,091 | 2 | |
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:29,169 | 1:28,506 | 1:28,108 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:28,733 | 1:28,333 | 1:28,239 | 4 | |
| 5 | 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:29,801 | 1:29,093 | 1:28,461 | 5 | |
| 6 | 63 | Mercedes | 1:29,659 | 1:28,903 | 1:28,493 | 6 | |
| 7 | 44 | Ferrari | 1:29,255 | 1:28,841 | 1:28,618 | 7 | |
| 8 | 43 | Alpine-Mercedes | 1:30,386 | 1:29,527 | 1:29,320 | 8 | |
| 9 | 6 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:30,352 | 1:29,750 | 1:29,422 | 9 | |
| 10 | 10 | Alpine-Mercedes | 1:29,984 | 1:29,973 | 1:29,474 | 10 | |
| 11 | 5 | Audi | 1:30,561 | 1:29,994 | 11 | ||
| 12 | 27 | Audi | 1:30,270 | 1:30,019 | 12 | ||
| 13 | 87 | Haas-Ferrari | 1:30,614 | 1:30,116 | 13 | ||
| 14 | 55 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:30,987 | 1:30,224 | 14 | ||
| 15 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:30,872 | 1:30,573 | PL[b] | ||
| 16 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:31,043 | 15 | |||
| 17 | 31 | Haas-Ferrari | 1:31,245 | 16 | |||
| 18 | 11 | Cadillac-Ferrari | 1:31,255 | 17 | |||
| 19 | 23 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:31,322 | 18[c] | |||
| 20 | 77 | Cadillac-Ferrari | 1:31,826 | 19 | |||
| 107% czasu: 1:34,933 | |||||||
| NS | 14 | Aston Martin Aramco-Honda | 1:41,311 | 20[d] | |||
| NS | 18 | Aston Martin Aramco-Honda | – | 21[e] | |||
| Źródło: FIA[10][11] | |||||||
Sprint
Najszybsze okrążenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:31,885 | 10 | ||
| Źródło: FIA[14] | |||||
Prowadzenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1–19 | 19 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[15] | ||||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 12 | Mercedes | 1:28,653 | 1:28,289 | 1:27,798 | 1 | |
| 2 | 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:29,099 | 1:28,116 | 1:27,964 | 2 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 1:28,938 | 1:28,315 | 1:28,143 | 3 | |
| 4 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:29,183 | 1:28,920 | 1:28,183 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1:29,492 | 1:28,477 | 1:28,197 | 5 | |
| 6 | 44 | Ferrari | 1:29,483 | 1:28,477 | 1:28,319 | 6 | |
| 7 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:29,920 | 1:28,332 | 1:28,500 | 7 | |
| 8 | 43 | Alpine-Mercedes | 1:29,584 | 1:28,975 | 1:28,762 | 8 | |
| 9 | 10 | Alpine-Mercedes | 1:29,914 | 1:29,070 | 1:28,810 | 9 | |
| 10 | 27 | Audi | 1:29,645 | 1:29,439 | 10 | ||
| 11 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:29,595 | 1:29,499 | 11 | ||
| 12 | 87 | Haas-Ferrari | 1:29,340 | 1:29,567 | 12 | ||
| 13 | 55 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:29,540 | 1:29,568 | 13 | ||
| 14 | 31 | Haas-Ferrari | 1:29,838 | 1:29,772 | 14 | ||
| 15 | 23 | Atlassian Williams-Mercedes | 1:29,720 | 1:29,946 | 15 | ||
| 16 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:30,133 | 16 | |||
| 17 | 14 | Aston Martin Aramco-Honda | 1:31,098 | 17 | |||
| 18 | 18 | Aston Martin Aramco-Honda | 1:31,164 | 18 | |||
| 19 | 77 | Cadillac-Ferrari | 1:31,629 | 19 | |||
| 20 | 11 | Cadillac-Ferrari | 1:31,967 | 20 | |||
| 21 | 5 | Audi | 1:33,737 | 21 | |||
| DK | 6 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:29,324 | 1:28,941 | 1:28,789 | PL[i] | |
| 107% czasu: 1:34,858 | |||||||
| Źródło: FIA[19][20] | |||||||
Wyścig
Wyścig odbył się 3 maja 2026 roku i pierwotnie miał rozpocząć się o 16:00 czasu lokalnego (UTC–4), jednak został przełożony na 13:00 z powodu prognozowanych silnych burz.
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Mercedes | 57 | 1:33:19,273 | 1 | 25 | ||
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 57 | +3,264 | 4 | 18 | ||
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 57 | +27,092 | 7 | 15 | ||
| 4 | 63 | Mercedes | 57 | +43,051 | 5 | 12 | ||
| 5 | 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 57 | +48,949[j] | 2 | 10 | ||
| 6 | 44 | Ferrari | 57 | +53,753 | 6 | 8 | ||
| 7 | 43 | Alpine-Mercedes | 57 | +61,871 | 8 | 6 | ||
| 8 | 16 | Ferrari | 57 | +64,245[k] | 3 | 4 | ||
| 9 | 55 | Atlassian Williams-Mercedes | 57 | +82,072 | 13 | 2 | ||
| 10 | 23 | Atlassian Williams-Mercedes | 57 | +90,972 | 15 | 1 | ||
| 11 | 87 | Haas-Ferrari | 56 | +1 okrążenie | 12 | |||
| 12 | 5 | Audi | 56 | +1 okrążenie | 21 | |||
| 13 | 31 | Haas-Ferrari | 56 | +1 okrążenie | 14 | |||
| 14 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 56 | +1 okrążenie | 16 | |||
| 15 | 14 | Aston Martin Aramco-Honda | 56 | +1 okrążenie | 17 | |||
| 16 | 11 | Cadillac-Ferrari | 56 | +1 okrążenie | 20 | |||
| 17 | 18 | Aston Martin Aramco-Honda | 56 | +1 okrążenie | 18 | |||
| 18 | 77 | Cadillac-Ferrari | 56 | +1 okrążenie | 19 | |||
| NS | 27 | Audi | 7 | NU (problem elektryczny) | 10 | |||
| NS | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 6 | NU (skrzynia biegów) | 11 | |||
| NS | 10 | Alpine-Mercedes | 4 | NU (kolizja) | 9 | |||
| NS | 6 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 4 | NU (wypadek) | PL | |||
| Źródło: FIA[23] | ||||||||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:31,869 | 35 | |
| Źródło: FIA[23] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferarri | 1–3, 5–12 | 11 | |||
| 12 | Mercedes | 4, 29–57 | 30 | |||
| 1 | McLaren-Mercedes | 13–27 | 15 | |||
| 3 | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 28 | 1 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[24] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/– | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 100 | 3 | 1 | – | 3 | 2 | – | – | – | ||
| 2 | 4 | 80 | 1 | 1 | – | 1 | – | – | – | – | ||
| 3 | 4 | 59 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | ||
| 4 | 4 | 51 | – | 1 | – | – | 1 | 1 | – | 1 | ||
| 5 | 4 | 51 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | ||
| 6 | 4 | 43 | – | 1 | 1 | – | – | 2 | – | 2 | ||
| 7 | 4 | 26 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – | ||
| 8 | 4 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 9 | 4 | 16 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 10 | 4 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 11 | 4 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 12 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 13 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | ||
| 14 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 15 | 4 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| 16 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 17 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| 18 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | ||
| 19 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 20 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 21 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | ||
| 22 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | – | ||
| Źródło: FIA[25] | ||||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/– | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 180 | 4 | 2 | – | 4 | 2 | – | – | – | ||
| 2 | 8 | 110 | – | – | 3 | – | – | – | – | – | ||
| 3 | 8 | 94 | – | 2 | 1 | – | 1 | 3 | – | 3 | ||
| 4 | 8 | 30 | – | – | – | – | 1 | 3 | 3 | – | ||
| 5 | 8 | 23 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 6 | 8 | 18 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 7 | 8 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 8 | 8 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 | ||
| 9 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | 1 | 2 | ||
| 10 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | ||
| 11 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | 4 | – | ||
| Źródło: FIA[25] | ||||||||||||
Uwagi
- ↑ W czasie tego wydarzenia Formuła 1 planowała zorganizować 22 wyścigi.
- ↑ Arvid Lindblad zakwalifikował się na piętnastym miejscu, ale musiał rozpocząć sprint z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego[6].
- ↑ Alexander Albon został wstępnie sklasyfikowany na czternastym miejscu, ale został przesunięty na dziewiętnaste, ponieważ przekroczył limity toru podczas SQ1[7]. Zyskał jednak pozycję, ponieważ Arvid Lindblad rozpoczął sprint z alei serwisowej.
- ↑ Fernando Alonso nie uzyskał czasu mieszczącego się w limicie 107% podczas kwalifikacji do sprintu. Został dopuszczony do sprintu decyzją sędziów[8].
- ↑ Lance Stroll nie uzyskał czasu podczas kwalifikacji do sprintu. Został dopuszczony do sprintu decyzją sędziów[9].
- ↑ Kimi Antonelli ukończył sprint na czwartym miejscu, ale otrzymał 5-sekundową karę czasową za przekroczenie limitów toru[12].
- 1 2 Nico Hülkenberg i Arvid Lindblad nie wystartowali w sprincie z powodu problemów. Miejsce Hülkenberga na polach startowych pozostało puste. Lindblad miał wystartować z alei serwisowej.
- ↑ Gabriel Bortoleto pierwotnie ukończył wyścig na jedenastym miejscu, ale został zdyskwalifikowany za naruszenie przepisów technicznych[13].
- ↑ Isack Hadjar zakwalifikował się na dziewiątym miejscu, ale został zdyskwalifikowany z powodu naruszenia przepisów technicznych[16]. Został dopuszczony do wyścigu decyzją sędziów i wystartował z alei serwisowej, ponieważ jego samochód został zmodyfikowany w warunkach parku zamkniętego[17][18].
- ↑ Max Verstappen otrzymał 5-sekundową karę czasową za przekroczenie białej linii przy wyjeździe z alei serwisowej. Kara nie miała wpływu na jego pozycję końcową[21].
- ↑ Charles Leclerc ukończył wyścig na szóstym miejscu na torze, ale otrzymał karę przejazdu przez aleję serwisową po wyścigu, zamienioną na 20-sekundową karę czasową za wielokrotne opuszczanie toru bez uzasadnionego powodu[22].
Przypisy
- ↑ Miami Grand Prix 2026 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2026-05-01].
- ↑ 2026 Miami Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 kwietnia 2026 [dostęp 2026-05-01] (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel, Antonelli wygrywa Grand Prix Miami [online], f1wm.pl, 3 maja 2026 [dostęp 2026-05-03] (pol.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-01. [dostęp 2026-05-01]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Free Practice 1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 maja 2026 [dostęp 2026-05-01] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 41 – Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-02. [dostęp 2026-05-02]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 23 – Track Limits. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-02. [dostęp 2026-05-02]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Decision – Car 14 – Permission to start. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-02. [dostęp 2026-05-02]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Decision – Car 18 – Permission to start. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-02. [dostęp 2026-05-02]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 maja 2026 [dostęp 2026-05-02] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 maja 2026 [dostęp 2026-05-02] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 12 – Leaving the track without a justifiable reason multiple times [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 maja 2026 [dostęp 2026-05-03] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 5 – Technical non-conformity (Engine intake air pressure). Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-02. [dostęp 2026-05-02]. (ang.).
- 1 2 2026 Miami Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 maja 2026 [dostęp 2026-05-02] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Sprint History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 maja 2026 [dostęp 2026-05-02] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 6 – Technical nonconformity (Floor Board). Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-03. [dostęp 2026-05-03]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Decision – Car 6 – Permission to start. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-03. [dostęp 2026-05-03]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 6 – PU Elements changed under Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-03. [dostęp 2026-05-03]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-03. [dostęp 2026-05-03]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2026-05-03. [dostęp 2026-05-03]. (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 3 – Pit Exit Incident [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2026 [dostęp 2026-05-04] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Infringement – Car 16 – Leaving the track multiple times and driving in an unsafe condition [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2026 [dostęp 2026-05-04] (ang.).
- 1 2 2026 Miami Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 maja 2026 [dostęp 2026-05-04] (ang.).
- ↑ 2026 Miami Grand Prix – Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2026 [dostęp 2026-05-04] (ang.).
- 1 2 2026 Miami Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 maja 2026 [dostęp 2026-05-04] (ang.).


