U-619
![]() | |||
| Drassana | Blohm + Voss | ||
|---|---|---|---|
| Número assignat per la drassana | 595 | ||
| Lloc de producció | Hamburg | ||
País de registre
| |||
| Historial | |||
| Autoritzat | 15 agost 1940 | ||
| Col·locació de quilla | 19 juny 1941 | ||
| Avarament | 9 març 1942 | ||
| Assignació | |||
Operador/s
| |||
| Destí | Enfonsat el 5 d'octubre de 1942 a l'Atlàntic Nord, a la posició 58° 41′ N, 22° 58′ O / 58.683°N,22.967°O, per les càrregues de profunditat d'un bombarder Hudson de la RAF[1] | ||
| Característiques tècniques | |||
| Tipus | U-Boot | ||
| Classe | Submarí alemany de tipus VIIC | ||
| Desplaçament | 769 tones | ||
| Desplaçament en immersió | 871 tones | ||
| Eslora | 67,10m (o/a) 50,5m (buc de pressió) | ||
| Mànega | 6,20m (o/a) 4,7m (casc de pressió) | ||
| Calat | 4,74m | ||
| Propulsió | |||
| Potència | 2,800–3,200 PS (2,100–2,400 kW; 2,800–3,200 bhp) (dièsels) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elèctric) | ||
| Velocitat | 17,7 nusos (32.8 km/h) | ||
| Velocitat en immersió | 7,6 nusos (14.1 km/h) | ||
| Profunditat | 230m Es calculava que el màxim que podria submergir-se era a 250-295m) | ||
| Autonomia | 8.500 nmi (15.700 km) a 10 nusos en superfície 80 nmi (150 km) submergit a 4 nusos | ||
| Tripulació | 4 oficials i 47 sots-oficials i mariners | ||
| Característiques militars | |||
| Armament | * 5 tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre a proa i 1 a popa)
| ||
| Més informació | |||
| Conflictes | batalla de l'Atlàntic | ||
El submarí alemany U-619 va ser un submarí tipus VIIC construït per la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi per al servei durant la Segona Guerra Mundial.
Disseny
Els submarins alemanys de tipus VIIC van ser precedits pels submarins de tipus VIIB més curts. L'U-619 tenia un desplaçament de 769 tones (757 tones llargues) quan estava a la superfície i de 871 tones (857 tones llargues) mentre estava submergit.[2] Tenia una longitud total de 67,10 m (220 peus 2 polzades), una longitud del buc de pressió de 50,50 m (165 peus 8 polzades), una mànega de 6,20 m (20 peus 4 polzades), una alçada de 9,60 m (31 peus 6 polzades) i un calat de 4,74 m (15 peus 7 polzades). El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats de sis cilindres i quatre temps Germaniawerft F46, produint un total de 2.800 a 3.200 cavalls de potència (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) per al seu ús a la superfície, dos motors elèctrics de doble efecte GG UB 720/8 Brown, Boveri & Cie que produïen un total de 750 cavalls de potència (75500 kW); shp) per utilitzar-lo submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,23 m (4 peus). El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).[2]
El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 17,7 nusos (32,8 km/h; 20,4 mph) i una velocitat màxima submergida de 7,6 nusos (14,1 km/h; 8,7 mph).[2] Quan estava submergit, el vaixell podia operar durant 80 milles nàutiques (150 km; 92 milles) a 4 nusos (7,4 km/h; 4,6 mph); mentre que a la superfície podia viatjar 8.500 milles nàutiques (15.700 km; 9.800 milles) a 10 nusos (19 km/h; 12 mph).
L'U-619 estava equipat amb cinc tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre muntats a la proa i un a la popa), catorze torpedes, un canó naval SK C/35 de 8,8cm (3,46 polzades), 220 projectils i un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de d'entre 44 i 60 oficials i mariners.[2]
Història
La seva quilla es va posar el 19 de juny de 1941 a la drassana de Blohm & Voss a Hamburg, amb el número de drassana 595, avarat el 9 de març de 1942 i comissionat el 23 d'abril de 1942 sota el comandament del Oberleutnant zur See Kurt Makowski.
La carrera del submarí començà amb l'entrenament a la 5a Flotilla d'U-boot el 23 d'abril de 1942, seguit pel servei actiu a partir de l'1 d'octubre de 1942 a la 3a Flotilla durant la resta de la seva breu carrera.
En una patrulla va aconseguir enfonsar dos mercants, amb un total de 8.723 tones.
Va participar en dues llopades:
- Blitz (22-26 de setembre de 1942)
- Luchs (27 de setembre-5 d'octubre de 1942)
L'U-619 va ser enfonsat el 5 d'octubre de 1942 a l'Atlàntic nord, al sud-oest d'Islàndia, a la posició 58° 41′ N, 22° 58′ O / 58.683°N,22.967°O, per les càrregues de profunditat llançades per un Hudson del 269è Esquadró de la RAF. No hi van haver supervivents.
Historial de victories
| Data | Nom | Nationalitat | Tonatge (GRT) |
Destí[3] |
|---|---|---|---|---|
| 24 de setembre de 1942 | John Winthrop | 7.176 | Enfonsat | |
| 26 de setembre de 1942 | Yorktown | 1.547 | Enfonsat |
Referències
- ↑ Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-619». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 22 agost 2014].
- 1 2 3 4 Gröner, 1991, p. 43-46.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-619». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 22 agost 2014].
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (en alemany). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler, 1999. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Eric; Jung, Dieter; Maass, Martin. German Warships 1815-1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. 2. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter. U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing, 1998. ISBN 1-85780-072-9.
Enllaços externs
- Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-619». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 desembre 2014].
