U-591
![]() | |
| Drassana | Blohm + Voss |
|---|---|
| Número assignat per la drassana | 567 |
| Lloc de producció | Hamburg |
País de registre
| |
| Historial | |
| Autoritzat | 16 gener 1940 |
| Col·locació de quilla | 30 octubre 1940 |
| Avarament | 20 agost 1941 |
| Assignació | |
Operador/s
| |
| Destí | Enfonsat el 30 de juliol de 1943 a l'Atlàntic Sud prop de Pernambuco a la posició 08° 36′ S, 34° 34′ O / 8.600°S,34.567°O, per les càrregues de profunditat d'un avió Lockheed Ventura estatunidenc.[1] |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | U-Boot |
| Classe | Submarí alemany de tipus VIIC |
| Desplaçament | 769 tones |
| Desplaçament en immersió | 871 tones |
| Eslora | 67,10m (o/a) 50,5m (buc de pressió) |
| Mànega | 6,20m (o/a) 4,7m (casc de pressió) |
| Calat | 4,74m |
| Propulsió | |
| Potència | 2,800–3,200 PS (2,100–2,400 kW; 2,800–3,200 bhp) (dièsels) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elèctric) |
| Velocitat | 17,7 nusos (32.8 km/h) |
| Velocitat en immersió | 7,6 nusos (14.1 km/h) |
| Profunditat | 230m Es calculava que el màxim que podria submergir-se era a 250-295m) |
| Autonomia | 8.500 nmi (15.700 km) a 10 nusos en superfície 80 nmi (150 km) submergit a 4 nusos |
| Tripulació | 4 oficials i entre 40 i 56 sots-oficials i mariners |
| Característiques militars | |
| Armament | * 5 tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre a proa i 1 a popa)
|
| Més informació | |
| Conflictes | batalla de l'Atlàntic |
El submarí alemany U-591 va ser un submarí tipus VIIC construït per la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi per al servei durant la Segona Guerra Mundial.
Disseny
Els submarins alemanys de tipus VIIC van ser precedits pels submarins de tipus VIIB més curts. L'U-591 tenia un desplaçament de 769 tones (757 tones llargues) quan estava a la superfície i de 871 tones (857 tones llargues) mentre estava submergit.[2] Tenia una longitud total de 67,10 m (220 peus 2 polzades), una longitud del buc de pressió de 50,50 m (165 peus 8 polzades), una mànega de 6,20 m (20 peus 4 polzades), una alçada de 9,60 m (31 peus 6 polzades) i un calat de 4,74 m (15 peus 7 polzades). El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats de sis cilindres i quatre temps Germaniawerft F46, produint un total de 2.800 a 3.200 cavalls de potència (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) per al seu ús a la superfície, dos motors elèctrics de doble efecte Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que produïen un total de 750 cavalls de potència (75500 kW); shp) per utilitzar-lo submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,23 m (4 peus). El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).[2]
El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 17,7 nusos (32,8 km/h; 20,4 mph) i una velocitat màxima submergida de 7,6 nusos (14,1 km/h; 8,7 mph).[2] Quan estava submergit, el vaixell podia operar durant 80 milles nàutiques (150 km; 92 milles) a 4 nusos (7,4 km/h; 4,6 mph); mentre que a la superfície podia viatjar 8.500 milles nàutiques (15.700 km; 9.800 milles) a 10 nusos (19 km/h; 12 mph).
L'U-591 estava equipat amb cinc tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre muntats a la proa i un a la popa), catorze torpedes, un canó naval SK C/35 de 8,8cm (3,46 polzades), 220 projectils i un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de d'entre 44 i 60 oficials i mariners.[2]
Història
La seva quilla es va posar el 30 d'octubre de 1940 a Blohm & Voss, Hamburg, amb número de drassana 567, avarat el 20 d'agost de 1941 i comissionat el 9 d'octubre de 1941 el comandament del Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche.
El servei del vaixell va començar el 9 d'octubre de 1941 amb entrenament, seguit d'un servei actiu com a part de la 6a Flotilla d'U-Boot. Va ser transferit a l'11a Flotilla l'1 de juliol de 1942 per al servei actiu a l'Atlàntic Nord operant des de Bergen. L'any següent, l'1 de juny de 1943, va ser transferit a la 9a Flotilla operant a Brest, França.
En 8 patrulles va enfonsar quatre vaixells mercants, amb un total de 19.932 tones de registre brut (TRB), a més d'un vaixell mercant danyat.
Comboi ONS 154
La primera víctima del comboi ONS 154 va ser el carguer norueg Norse King , de 5.701 TRB , el segon de la columna onze, el 28 de desembre de 1942. Un torpede de l'U-591 el va impactar a les 20:04. Greument danyat, el Norse King va intentar coixejar fins a les Açores, però va ser trobat per l'U-435 i enfonsat.
El segon èxit de l'U-591 va ser el carguer Zarian, de 4.871 TRB, de la United Africa Company, greument danyat i abandonat , amb un únic torpede, tot i que va fallar el Baron Cochrane.
Comboi SC 121
Havent tornat recentment al mar després d'una llarga recuperació de ferides de bala, Hans-Jürgen Zetzsche estava dirigit cap el Comboi SC 121 quan va albirar l'Empire Impala, que estava a punt de recollir supervivents del torpedinat Egyptian, el 7 de març de 1943. De la tripulació combinada de 80 homes, tant de l'Egyptian com de l'Empire Impala , només 3 van sobreviure.
Destí
L'U-591 va ser enfonsat el 30 de juliol de 1943 a l'Atlàntic Sud prop de Pernambuco a la posició 08° 36′ S, 34° 34′ O / 8.600°S,34.567°O; va ser bombardejat amb profunditat per un avió Lockheed Ventura VB-127 dels Estats Units. Hi va haver 19 morts i 28 supervivents.
Comandants
- Kptlt. Hans-Jürgen Zetzsche - 9 d'octubre de 1941 – 8 de setembre de 1942
- Oblt.z.S. Peter Schrewe - 9 de setembre – 12 de novembre de 1942
- Kptlt. Hans-Jürgen Zetzsche - 12 de novembre de 1942 – 17 de maig de 1943
- Lt.z.S. Joachim Sauerbier - 15 – 17 de maig de 1943
- Oblt.z.S. Reimar Ziesmer - 17 de maig de 1943 - 30 de juliol de 1943
Llopades
L'U-591 va participar en nou llopades, concretament:
- Schlei (21 de gener - 12 de febrer de 1942)
- Bums (6 – 10 d'abril de 1942)
- Greif (14 – 29 de maig de 1942)
- Nebelkönig (27 de juliol – 13 d'agost de 1942)
- Ungestüm (11-30 de desembre de 1942)
- Sturmbock (21-26 de febrer de 1943)
- Wildfang (26 de febrer - 5 de març de 1943)
- Westmark (6 – 11 de març de 1943)
- Seewolf (21 – 30 de març de 1943)
Resum de l'historial d'atacs
| Data | Nom | Nationalitat | Tonatge (GRT) |
Destí[3] |
|---|---|---|---|---|
| 21 de desembre de 1942 | Montreal City | 3,066 | Enfonsat | |
| 28 de desembre de 1942 | Norse King | 5,701 | Danyat | |
| 29 de desembre de 1942 | Zarian | 4,871 | Enfonsat | |
| 7 de març de 1943 | Empire Impala | 6,116 | Enfonsat | |
| 8 de març de 1943 | Vojvoda Putnik | 5,879 | Enfonsat |
Referències
- ↑ Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-591». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 11 juny 2014].
- 1 2 3 4 Gröner, 1991, p. 43-46.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-591». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 11 juny 2014].
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (en alemany). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler, 1999. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard. Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell, 1996, p. 137, 138, 167–169. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Eric; Jung, Dieter; Maass, Martin. German Warships 1815-1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. 2. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter. U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing, 1998. ISBN 1-85780-072-9.
Enllaços externs
- Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-591». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 desembre 2014].
