SKAT 350M
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
0 |
| Historia | |
| Data oblotu |
2024 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
silnik elektryczny |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
3,3 m |
| Długość |
0,82 m |
| Wysokość |
0,27 m |
| Masa | |
| Startowa |
15 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
120 km/h |
| Prędkość przelotowa |
72 km/h |
| Pułap |
ok. 2000 m |
| Zasięg |
240 km |
| Długotrwałość lotu |
4 h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Rosja | |
SKAT 350M (ros. СКАТ 350М) – rosyjski rozpoznawczy bezzałogowy statek powietrzny zbudowany w koncernie Kałasznikow.
Historia
Dron powstał jako rozwinięcie drona Supercam S350 pod koniec 2023 r. W następnym roku został skierowany na testy, w lutym 2024 r. został też zaprezentowany na targach World Defense Show w Rijadzie[1]. W marcu tego roku doszło do jego użycia bojowego w ramach operacji prowadzonych na terenie Ukrainy, kiedy to dron wykrył i wskazał położenie ukraińskiej wyrzutni wieloprowadnicowej[2].
Produkcję seryjną SKAT 350M uruchomiono w zakładach lotniczych w Iżewsku. Jednocześnie prowadzono prace rozwojowe konstrukcji. W październiku 2024 r. dron otrzymał nowy system łączności, umożliwiający zmianę częstotliwości roboczej w trakcie lotu co zwiększyło jego odporność na środki walki elektronicznej. Modernizacji poddano również naziemne stanowisko kontroli lotu, które wyposażono w 32 kanały do komunikacji ze statkami powietrznymi. Dla zapewnienia bezpieczeństwa operatora istnieje możliwość zlokalizowania stanowiska kierowania w odległości 500 metrów od nadajnika. Połączenie zapewnia przewód światłowodowy, który umożliwia przesyłanie niezbędnych ilości danych z dużą prędkością[3].
W 2025 r. pojawiły się doniesienia medialne o wyposażeniu maszyny w system ostrzegania o obecności dronów przeciwlotniczych. Po wykryciu zagrożeniu SKAT 350M autonomicznie wykonuje manewr unikania ataku[4].
Zestaw, wykorzystywany operacyjnie, obejmuje trzy egzemplarze drona, stanowisko kontroli, pneumatyczną lub elastyczną katapultę do startu, systemy lądowania spadochronowego, stację ładowania, zasilacze, kontenery transportowe, części zamienne i dokumentację techniczną. Szacuj się, że kosz całego zestawu wynosi 500 000 dolarów USA[1].
Konstrukcja
SKAT 350M jest zbudowany w układzie latającego skrzydła. Kadłub wykonany jest z tworzyw sztucznych i materiałów kompozytowych. Długość kadłuba wynosi 82 cm a jego wysokość 27 cm. Rozpiętość skrzydła wynosi 3,2 metra, na jego dolnej powierzchni znajdują się dwa stateczniki pionowe[5]. Masa startowa drona może osiągnąć 15 kg, w zależności od przenoszonego ładunku. Jest wyposażony w silnik elektryczny napędzający trójłopatowe śmigło ciągnące. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h a prędkość przelotowa 72 km/h. SKAT 350M osiąga pułap 2000 m, zasięg wynosi 240 km a długotrwałość lotu 4 godziny[6]. SKAT 350M może wykonywać loty przy wietrze dochodzącym do 15 m/s oraz w zakresie temperatur od -45 do +40 °C. Start drona odbywa się z wykorzystaniem katapulty na sprężone powietrze a lądowanie za pomocą spadochronu[7]. Wyposażenie rozpoznawcze składa się z podkadłubowej kamery pracującej w paśmie widzialnym i w podczerwieni[8].
Przypisy
- 1 2 СКАТ 350М: разведывательный дрон с защитой от РЭБ. AmalNews. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
- ↑ СКАТ 350 (разведывательный беспилотник). TAdviser. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
- ↑ БПЛА «СКАТ 350М» в Спецоперации и на выставках. Военное обозрение. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
- ↑ russian SKAT-350M UAVs Now Equipped with Anti-FPV Sensors to Evade Ukrainian Anti-Aircraft Drones. Defense Express Media & Consulting Company. [dostęp 2026-02-03]. (ang.).
- ↑ Концерн «Калашников» отгрузил заказчику партию БПЛА «СКАТ 350 М». Коммерсантъ. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
- ↑ Dąbrowski 2025 ↓, s. 103-104.
- ↑ СКАТ 350М. АО «Концерн «Калашников». [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
- ↑ Dąbrowski 2025 ↓, s. 103.
Bibliografia
- Marek Dąbrowski: Drony powietrzne w wojnie na Ukrainie. Ilustrowany leksykon. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2025. ISBN 978-83-7339-425-4.

