Lockheed Model 18 Lodestar

Lockheed Model 18 Lodestar
Призначення:	військово-транспортний літак
Перший політ:	21 вересня 1939
Прийнятий на озброєння:	30 березня 1940
Період використання:	1940—1950-ті
На озброєнні у:	ПС армії
Розробник:	Lockheed Corporation
Виробник:	Локхід, Бербанк, Каліфорнія
Всього збудовано:	625
Модифікації:	Lockheed Ventura
Конструктор:	Lockheed Corporation
Екіпаж:	3 особи
Крейсерська швидкість:	320 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	428 км/год
Бойовий радіус:	2670 км
Дальність польоту:	4000 км
Бойова стеля:	9200 м
Довжина:	15,19 м
Висота:	3,61 м
Розмах крила:	19,96 м
Площа крила:	51,2 м²
Споряджений:	7 938 кг
Двигуни:	2 × 9-циліндрові дворядні, радіальні, поршневі авіаційні двигуни з повітряним охолодженням Wright R-1820 Cyclone-87
Тяга (потужність):	1200 к.с. (890 кВт) кожний
Lockheed Model 18 Lodestar у Вікісховищі

Локхід Модель 18 Лоудстар (англ. Lockheed Model 18 Lodestar) — американський двомоторний військово-транспортний літак, який використовували повітряні сили Армії США в ході Другої світової війни. Його розробляли на основі 18-місного цивільного пасажирського чи транспортного літака Модель-14-H2 Super Electra.

Продажі 10-14-місного пасажирського літака Lockheed Model 14 Super Electra, який вперше злетів у 1937 році, виявилися невтішними, попри чудові льотні характеристики літака. Його експлуатація була дорожчою, ніж більший Douglas DC-3, який вже широко використовувався. Щоб покращити економічність цього типу, Lockheed вирішила подовжити фюзеляж літака на 1,68 м, що дозволило встановити два додаткові ряди сидінь.

Прототип оновленого авіалайнера, який Lockheed позначив як Model 18, був перероблений з четвертої Model 14, однієї з партії, яку Northwest Airlines повернула виробнику після серії аварій. Модифікований літак вперше злетів у такому вигляді 21 вересня 1939 року, ще два прототипи були перероблені з Model 14, а перший новозбудований Model 18 злетів 2 лютого 1940 року.

Всього було побудовано 625 «Лоудстар» усіх варіантів.

Як і сподівалися, додаткові місця значно покращили економічні показники Model 18, знизивши витрати на «крісло-милю» до рівня DC-3, зберігаючи при цьому чудові характеристики. Попри це, продажі внутрішнім клієнтам у США були відносно повільними, оскільки більшість авіакомпаній США вже були зобов'язані використовувати DC 3, і лише 31 «Лоудстар» надійшов до американських авіакомпаній. Закордонні продажі були трохи кращими, найбільшими клієнтами авіакомпаній були South African Airways (21 екземпляр), New Zealand National Airways Corporation (13), Trans-Canada Air Lines (12) та BOAC (9). Ще 29 штук придбали Королівські повітряні сили Ост-Індії армії Нідерландів. Були встановлені різні силові установки Pratt & Whitney та Wright Cyclone.

Коли США почали нарощувати свою військову авіацію в 1940–41 роках, багато «Лоудстар», були прийняті на озброєння як C-56. Після цього було побудовано багато нових «Лоудстар», які використовувалися ПС армії США як C-60, а ВМС США та Корпусом морської піхоти США як R5O. Літаки, отримані за ленд-лізом, використовувалися ВПС Бразилії як транспортні.

Один з літаків був придбаний у 1942 році як особистий літак президента Бразилії Жетулью Варгаса. Цей літак був спеціально розроблений для цієї мети та мав 11 місць.

Один «Лоудстар» служив у ПС Ізраїлю під час арабо-ізраїльської війни 1948 року.

«Лоудстар» використовувалися в низці операцій США протягом 1970-х та 1980-х років.

 Австралія

• Повітряні сили Австралії

 Бразилія

• Повітряні сили Бразилії

 Велика Британія

• Повітряні сили флоту Великої Британії

 Гаїті

• Повітряні сили Гаїті

 Ізраїль

• Повітряні сили Ізраїлю

 Канада

• Королівські військово-повітряні сили Канади

 Колумбія

• Повітряні сили Колумбії

 Мексика

• Повітряні сили Мексики

 Нідерланди

• Королівські Ост-Індські повітряні сили Нідерландів

 Нова Зеландія

• Королівські військово-повітряні сили Нової Зеландії

Норвегія

• Королівські повітряні сили Норвегії

 Південна Африка

• ПС Південно-Африканського Союзу

 Сполучені Штати Америки

• ВМС США
• КМП США
• Берегова охорона США
• Повітряні сили Армії США

• Список військових літаків США
• Список літаків Другої світової війни
• CANT Z.506 Airone
• Junkers Ju 52
• Лі-2
• Potez 62
• Nakajima Ki-4

Виноски

Джерела

• Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serial, since 1909. Hersham, Surrey, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
• Francillon, René J. (1982). Lockheed Aircraft since 1913. London: Putnam & Company. ISBN 0-370-30329-6..
• Stanaway, John C. Vega Ventura: The Operational Story of Lockheed's Lucky Star. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-0087-3.
• Stitt, Robert M. (July–August 2002). «Round-out». Air Enthusiast. No. 100. p. 75. ISSN 0143-5450.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lockheed Model 18 Lodestar

• Lockheed L-18 (C-60A) 'Lodestar'(англ.)
• Manual de serviço do "Lockheed-Lodestar(ісп.)
• Lockheed Model 18 (R5O-5) Lodestar(англ.)
• Model 18 Lodestar(рос.)
• Lodestar L-18/C-59/R5O(рос.)
• Lodestar(рос.)