Linia kolejowa nr 32

Linia kolejowa nr 32

Czeremcha – Białystok
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	32
Długość	76,345[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC (tylko w obrębie stacji Białystok)
Prędkość maksymalna	120[2] (Vk = 120) km/h
Południowy wjazd do Bielska Podlaskiego
Historia
Rok otwarcia	1873
Rok elektryfikacji	2022
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   31 ↑ Siedlce 91,052 0,884 Czeremcha R72 0,885 Czeremcha 31 ← Świsłocz 3,035 Repczyce 6,440 Kleszczele (p.o.) 12,940 Suchowolce 16,843 Gregorowce Południowe 18,738 Gregorowce 22,628 Podbiele 52 ← B-ża Tow. 27,145 Lewki 27,312 30,974 Bielsk Podlaski 36,906 Orzechowicze 40,829 Rajsk 47,653 Strabla 54,199 Zimnochy 56,310 Hołówki Duże 63,159 Lewickie 68,178 Hryniewicze 71,100 Białystok Stadion 72,585 Białystok Nowe Miasto 73,986 Białystok Zielone Wzgórza Białystok R606 72,832 519 → Białystok Starosielce 73,697 515 → Biał. Starosielce R4 38 → Głomno 6 → Zielonka 77,003 Białystok 77,229 177,531 Białystok R181 6 ↓ Kuźnica Białostocka

Linia kolejowa nr 32 Czeremcha – Białystok – pierwszorzędna, częściowo zelektryfkowana, jednotorowa linia kolejowa łącząca Czeremchę z Białymstokiem^[1][3]. Dawniej – jeszcze jako dwutorowa – była częścią kolei Brzesko-Grajewskiej, stanowiącej połączenie Morza Czarnego z Prusami Wschodnimi i Morzem Bałtyckim.

Na całej długości linii prowadzony jest ruch towarowy i pasażerski. W latach 2004–2011 samorząd województwa podlaskiego zakupił 11 autobusów szynowych, które kursują na trasach Białystok – Czeremcha, Czeremcha–Siedlce oraz Czeremcha–Hajnówka. Miało to uratować tę lokalną linię przed zamknięciem, gdyż stan torów był zły i składy wagonowe mogły się poruszać z prędkością 30 km/h. Szynobusy jeździły na tej trasie z prędkością 60 km/h.

Na linii czynnymi posterunkami ruchu są: Czeremcha (stacja), Gregorowce (stacja), Lewki (posterunek odgałęźny), Bielsk Podlaski (stacja), Strabla (stacja), Lewickie (stacja), Białystok (stacja). Ruch pociągów pomiędzy posterunkami prowadzony jest za pomocą półsamoczynnej, dwukierunkowej, jednoodstępowej blokady liniowej. Wszystkie stacja pośrednie wyposażone są w sygnalizację świetlną i elektryczne sterowanie rozjazdów^[4][5][6][7].

Na stacjach i przystankach osobowych zlokalizowane są dworce kolejowe. Część budynków jest zamknięta, część została wyburzona. Czynne kasy biletowe znajdują się tylko na dworcach w Czeremsze i Białymstoku.

Ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia trwa przebudowa dworca kolejowego w Czeremsze oraz w Białymstoku, natomiast w Bielsku Podlaskim wybudowany zostanie nowy obiekt^[8][9][10]. W przypadku dworców w Czeremsze i Bielsku Podlaskim nowe budynki będą realizowane w formule dworców systemowych.

• 
  Dworzec Czeremcha przed przebudową.
• 
  Nieczynny dworzec w Kleszczelach.
• 
  Dworzec Lewki.
• 
  Dworzec kolejowo-autobusowy Bielsk Podlaski przed wyburzeniem.
• 
  Dworzec w Strabli.
• 
  Lewickie
• 
  Dworzec kolejowy Białystok

27 stycznia 2017 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Track Tec umowę na remont nawierzchni torowej linii nr 32 w ramach prac na liniach objazdowych dla linii nr 6^[11], natomiast 28 sierpnia 2018 umowę z Torpolem na prace na odcinku pomiędzy Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim obejmujące budowę nowych przystanków osobowych (Orzechowicze, Hryniewicze i Białystok Nowe Miasto), modernizację 6 przystanków, przebudowę 7 km torów, budowę 3 nowych mostów, remont 5 mostów i modernizację 25 przejazdów kolejowo-drogowych^[12][13]. Prace te są finansowane z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, a linia ma stanowić część tzw. Magistrali Wschodniej. W ramach prac modernizacyjnych na linii nr 6 (odc. Czyżew-Białystok) przewidziano budowę przystanku Białystok Zielone Wzgórza, którego jeden z peronów ma obsługiwać pociągi na linii nr 32^[14].

• Linia Czeremcha – Białystok (32), [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24] .