Linia kolejowa nr 523

Linia nr 523
Łuków R3 - Łuków R13
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

523

Długość

2,291 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

40[1] km/h

Historia
Lata budowy

1943

Rok elektryfikacji

2000

Linia kolejowa nr 523 – pierwszorzędna, zelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca rozjazd nr 3 z rozjazdem nr 13 na stacji Łuków[2].

Linia została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 1990 roku, a w 2005 roku dla ruchu towarowego. W 2000 roku nastąpiła jej elektryfikacja.

Umożliwia ona przejazd z kierunku Siedlec na linię nr 12 bez konieczności zmiany czoła pociągu na stacji w Łukowie. Łącznica ta została gruntownie przebudowana w ramach I etapu modernizacji linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol. Wymienione zostały rozjazdy, przebudowana sieć trakcyjna. Pozostawiono jedynie stare, przekaźnikowe urządzenia SRK. W ramach drugiego etapu robót łącznica zostanie wyposażona w nowe, komputerowe urządzenia sterowania ruchem.

Łącznica przecina drogę krajową nr 63 w północnej części Łukowa.

Przypisy

  1. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.
  2. ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-12-08. [dostęp 2023-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-12-14)]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Linia Łuków R3 – Łuków R13 (523), [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24].
  • Linia kolejowa nr 523 Trzaskoniec - Poważe w Atlasie Kolejowym Europy Środkowej – atlaskolejowy.net
  • Łącznica nr 523 Trzaskoniec – Poważe w bazie semaforek.kolej.org.pl